Véhicule de Herve TEKNIA - Mk2 Jaune de 1993 [pseudo : yellowmr2turbo]
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Dernière mise à jour : 2018-08-04 11:11:36
La MR2 Jaune de Herve TEKNIA
Pseudo Forum : yellowmr2turbo
C'est une Mk2 (Révision 2) de 1993
Son moteur est un 3S-GTE, 2.0 Turbo




INFORMATIONS SUR LA MR2 DE Herve TEKNIA
Description : MR2 Turbo importée de Citrus en Californie (la ville des citrons, et oui donc du coup elle est jaune !).
Toutes options...
Excellent état (c'est une première main, un garagiste Toyota de Citrus).
Modifications Moteur : Admission directe Blitz Suspower, Joint de culasse 1,6 mm HKS Stopper, goujons de culasse ARP, cables Nology, Bougies argent Silverstone, ECU reprogrammé avec carte-mère pour injecteurs 550cc, HKS EVCIV, HKS VPC, HKS GCC, Injecteurs de Supra 550 cc, HKS EGT, Turbo Garrett GT3082R (aka GT3040R sur double roulements à billes (T04S Compressor (56 trim) 0.70 A/R T3 Turbine housing (84trim) 0.63 A/R),, wastegate TIAL 44mm MV-R V-Band, collecteur echappement inox DOC RACE Top Mount ceramic coated, Downpipe ATS 3" ceramic coated, poulies HKS, protection courroie de distribution en plexiglass, courroie de distribution renforcée HKS, régulateur de pression d'essence SARD, Rampe d'injection alu Wolfkatz, Pompe à essence WALBRO 400 E85, RACER X Fuel pump hanger kit, Pot HKS Dual Drager system, HKS SSQV Blowoffvalve, Boite de récupération de vapeur d'huile Greddy, RACER X Valve cover AN fittings, intercooler Greddy avec un ventillateur spal, Capot intérieur moteur alu Border avec ventilateur,
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Pièces en ma possession mais pas encore installées : arbres à cames HKS 264°, Culasse préparée par Ferry (support de ressort de soupapes en titane JUN, ressort de soupapes JUN, guides de soupapes en bronze frité, soupapes +1mm JUN, godets de soupapes de MK3, traitement Céramique de la culasse), joint de culasse renforcé inox HKS 1mm, Kit injecteurs ID 1050X, Rail essence RACER X, Kit RACER X 1ZZ Coil On Plug, Kit fixation Alternateur RACER X, Collecteur d'admission Ross, Carter d'huile Moroso, kit durites refroidissement Samco, Kit ATW ROGUESYSTEM, kit d'inclinaison radiateur avant Border, Boitier LINK, un nouveau bloc moteur 3SGTE...
Modifications Extérieures : Capot avant Border carbone avec entrées d'air, rétroviseurs style M3 carbone, kit HKS de démarrage (bouton de démarrage et allumage). Jantes Blitz Type 03 en 17x8 ET+38 avec P7000 en 215x40x17 à l'avant et 18x9.5 ET+45 avec pirelli pzero 255x35x18 à l'arrière, ressorts Eibach Pro-kit et amortisseurs Bilstein, Barre anti-roulis avant TRD et barre anti-roulis arrière Suspensions Technique, Barres anti-rapprochements avant et arrière Cusco, Barre anti-rapprochement avant inférieure Jic, Disque perforé/rainuré arrière Power Enterprise, Plaquettes de frein Porterfield RS4s, Durites freinage inox TRD, Kit carrosserie Aeroware, jupe arrière et lèvre de coffre Postert, Prise d'air Tom's, logo arrière MR2 LED.
Modifications Intérieures : Support double mano montant de pare-brise Autometer avec mano ratio air-essence et pression de turbo, mano autometer température gaz collecteur échappement, Sièges Recaro A8, Volant BBS, Pommeau Momo, clignotants avant blancs, barre de seuil MR2 et poignée de frein à main chromées. Kit 3 voies éclatées Focal utopia 165W3 à l'avant et deux voies éclatées 136W à l'arrière, deux caissons graves d'origine, 4 amplis Focal FPX4.400SQ et autoradio Pioneer DEX-P99RS, port USB, intérieur cuir jaune et noir....
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