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samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
[R] problème d'alternateur ? (fusible) bonjour
j ai un souci! j ai la tension qui chute quand je demarre le moteur.la couroie tourne bien, es ce qu il y a un fusible pour l alternateur?
si quelqu un a une reponse ou peut m aider je le remerci d avance
_________________ mr2 rev2 jaune turbo gen3
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Posté le: 08 Juil 2006 19:24
bomberkilla_s
Pistard
Inscrit le: 01 Sep 2005 Messages: 266 Localisation: scaussennes
vivi oui il y a un fusible dans la boite a fusible cote moteur ms je ne sait pu l nom, il y a 2 ans j avais du le changer...
Posté le: 09 Juil 2006 14:18
Thunder MK II
Pistard
Inscrit le: 10 Juin 2006 Messages: 976 Localisation: souvent dans la lune !...et en Belgique!
le fusible du circuit de charge se trouve dans le coffre avant ( alt sencing 7,5A) et un autre dans le compartiment moteur (ecu-ig 7,5A), il y en a encore un autre dans le coffre avant c'est un gros fusible carré (B) (fl alt 120 A)
_________________
Honda NSX ...et MRiste de coeur!
Posté le: 09 Juil 2006 14:46
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
merci les gars je vois sa demain je vous le redis
merci d avance
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Posté le: 09 Juil 2006 18:24
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
bon c est pas les fusibles
je vais l emmené au garage!
merci pour vos reponse
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Posté le: 10 Juil 2006 8:50
leufran60
Membre actif
Inscrit le: 12 Oct 2005 Messages: 3659 Localisation: oise -st leu d'esserent
re par ou peut -on sortir l'alternateur du compartiment moteur
en vue d'une revision .
A+
_________________ la MR2 un plaisir sans limite
Posté le: 22 Juil 2006 20:47
Alain
Pistard
Inscrit le: 19 Juil 2003 Messages: 3109 Localisation: Switzerland !
Samuel j'ai le même problème que toi en ce moment.
L'alternateur ne délivre que 13.6v pendant quelques minutes à froid,apres un démarrage...
ensuite la voiture tourne sur la batterie (le temps que la batterie le permet c'est à dire environ 30-40mn) puis plus rien,arret total....
A pleine charge (avec ventilation à bloc,ventilateur de la baie moteur en route et plein phares),l'alternateur ne débite au mieux que 8à 10 amperes maximum à la batterie (j'ai une pince ampere-metrique)...
bref...selon moi,le régulateur est hors d'usage..ou bien l'alternateur et le régulateur on décidé de concert,de me gacher ma semaine...
Les fusibles sont ok.
A noter (cela peut être utile): la tension minumum de fonctionnement pour le moteur est de 10.2 v
En premier s'allume le témoin de la batterie,puis quelques minutes plus tard l'ensemble des témoins du tableau de bord.
Ensuite....black out...
J'ai conduit hier,les yeux rivés sur le volt-metre du RSM....
quelqu'un a t'il les codes EPC du régulateur et de l'alternateur sur le bloc 3sgte ?
Posté le: 23 Juil 2006 10:58
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
je l ai emmené chez toy et finalement c etait un fusible celui ds le compartiment moteur et pour je l avais regardé mais ils m ont dit qu ils l avaient testé et qu il etait mort!
donc teste bien les fusibles avant de tout demonter!
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Posté le: 23 Juil 2006 15:52
Alain
Pistard
Inscrit le: 19 Juil 2003 Messages: 3109 Localisation: Switzerland !
samuel a écrit: je l ai emmené chez toy et finalement c etait un fusible celui ds le compartiment moteur et pour je l avais regardé mais ils m ont dit qu ils l avaient testé et qu il etait mort!
donc teste bien les fusibles avant de tout demonter!
ok merci de l'info !
j'ai bien regardé visuellement les fusibles,mais pas testés...
je vais controler tout cela...
Posté le: 23 Juil 2006 18:03
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
de rien
tien nous au courant du probleme
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Posté le: 23 Juil 2006 19:50
Alain
Pistard
Inscrit le: 19 Juil 2003 Messages: 3109 Localisation: Switzerland !
Et bien non..les fusibles sont ok....
demain garage...
Posté le: 23 Juil 2006 20:22
boubouljap'
Promeneur
Inscrit le: 18 Déc 2009 Messages: 19 Localisation: saint just en chaussée (60) oise
bonour a tous
merci pour les infos a propos des fusibles
Mon probleme vient que le 7.5 ecu ig a l'arriere grille
je sait pas quoi faire vu que la voiture charge pas a cause de sa
quelqu'un aurais une idée ?
j'ai un kit xenon qui deconner un peu je vais le virer de la voiture savoir si il y a un rapport
Posté le: 05 Juin 2010 8:20
JAconcept
Pistard
Inscrit le: 01 Aoû 2007 Messages: 1566
boubouljap' a écrit: bonour a tous
merci pour les infos a propos des fusibles
Mon probleme vient que le 7.5 ecu ig a l'arriere grille
je sait pas quoi faire vu que la voiture charge pas a cause de sa
quelqu'un aurais une idée ?
j'ai un kit xenon qui deconner un peu je vais le virer de la voiture savoir si il y a un rapport
Alors là coco brosse toi pour un coup de main de ma part !!!!!
Monsieur commande des pieces en urgence et ne donne pas de suite.
Comme je t'ai mis en MP j'ai pas besoin de ça pour vivre mais la correction c'est de tenir informer !!!!
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Viens pas chez moi ou ils te bouffent !!!
Equivalent a 150 chihuahuas
Posté le: 05 Juin 2010 8:22
boubouljap'
Promeneur
Inscrit le: 18 Déc 2009 Messages: 19 Localisation: saint just en chaussée (60) oise
j'oublié j'ai changer le moteur également !
j'ai virer le kit xenon
j'ai remarquer que rien que de mettre le contact le fusible 7.5 ecu ig crame
aider moi s'il vous plait !!!
Posté le: 05 Juin 2010 8:32
JAconcept
Pistard
Inscrit le: 01 Aoû 2007 Messages: 1566
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Viens pas chez moi ou ils te bouffent !!!
Equivalent a 150 chihuahuas
Posté le: 05 Juin 2010 8:34
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