MR du Duc!

[SOUSHI]

bon et bien je suis surement aussi impatient que toi de connaitre le resultat final au banc....

un leger stress m'envahit, elle marche bien, mais sur le papier ca va donner quoi...????

[Rota'V!N$]

Je lit attentivement l'évolution de ton MR , l'équipement investi est incroyable et tu prend soin d'équilibrer tout ça (Bravo à Soushi au passage ) .

Bonne nouvelle, les reportages photos sont vraiment sympa.

Bonne continuation en tout cas .

[Raitei]

Moi aussi j'ai hate de voir les résultats

[Le Duc]

A supprimer, les photos ont disparues....

[Le Duc]

J'ai préféré refaire un sujet pour ne pas mélanger ces bolides avec mon modeste MR.

Voici la courbe temporaire de puissance de mon MR :



Alors, nous avons donc une puissance de 180 chevaux pour 20,66 kg/m de couple. Le résultat est satisfaisant mais sera encore mieux une fois la segmentation refaite. William a réglé l'auto de manière à ce qu'elle soit en sécurité pour une utilisation du quotidien, sous réserve de bien suivre le niveau d'huile. On se retrouve donc avec un MR, mais en mieux. J'ai retrouvé une consommation d'essence normale (joie!!!!!) ainsi qu'une montée en régime bien linéaire, sans à coup, sans creux, une voiture normale en somme. Mais cela faisait si longtemps qu'elle était "déréglée" que le changement est surprenant et agréable.

Autre point important qui va sans doute en intéresser quelques uns :

Sans sourdines actives, on gagne 6 chevaux, mais on retrouve le bruit (forcément) ET on perd du couple!!

Avec Sourdines actives, on gagne en couple. Ce qui est une bonne chose dans mon cas puisque c'est ce que je recherchais! Finalement, les sourdines ne sont donc pas une mauvaise chose contrairement à ce que j'avais lu partout.

Voilà, retour à la maison en soirée après 2h de route de plaisir.


On croit toujours que c'est la fin, mais non! La suite au prochain épisode. Episode Segmentation + Gain de puissance avec re-réglage à partir de la gestion. William m'a affirmé qu'on pouvait en sortir "beaucoup mieux". Encourageant non....?

@ + les amis

[SOUSHI]

passer chez will, c'est un peut comme aller sur un circuit mytique, c'est toujours aussi agreable...et en plus un personnage en or

je trepine, j'aimerai vraiment la reessayer pour voir le coté lineaire du couple... car sur le papier c'est toujours moins impressionnant que sur la route

dommage que le fort RV a satelisé la segmentation

[couscous]

C'est encourageant, bravo pour la suite, quelle marque vas-tu prendre pour les segments?
Une titine qui à de l'avenir . Bravo à Marco

[Le Duc]

S'cuze, j'avais pas vu la question. Pour les segments, aucune idée, on verra ca avec le Sushi!

Sinon, hier, j'ai essayé cette auto :







C'est une série limitée de l'Elyse (une dizaine en France m'a t'on dit). C'est la version 160 chevaux, 750 kilos. Elle vient d'Angleterre, et il a passé le volant à gauche. J'ai un peu roulé avec, et c'est super sympa niveau sensations. Pas de direction assistée, pas d'ABS, c'est collé par terre et ca monte haut dans les tours.
Dans un deuxieme temps, il m'a fait une démo sur ses routes de campagnes, et de nuit. Ouch....!!! J'étais accroché des deux mains sur le pare brise.

Ensuite, on m'a emmené faire un tour là dedans :



Lancer évolution 5 ou 6 (je sais plus). Là encore préparée comme il faut, avec un beau turbo, 420 chevaux. Ca pousse très fort!! Et les 4 roues motrices appellent une conduite complètement différente, genre, grosse accel dans les virages, c'est flippant...


Sinon, mon modeste MR se porte bien. Il repart bientôt.

J'ai plusieurs questions :

- Connaissez vous la démultiplication de la crémaillère de direction de nos MR? (J'ai la DA)

- J'ai poussé un peu ce soir (150 en 3ème), et j'ai roulé un peu fort. Mon mano de température d'huile indiquait 130 degrés. Ca fait beaucoup non?
D'autant qu'on m'a dit qu'avec nos systèmes de plaque sandwich, on perd 5 degrés par rapport à la température réelle. C'est vrai ca?



Merci

[yoland974]

Que du bonheur de voir ta bête de concours, j'en suis très heureux pour toi. La mienne est encore dans un état disons plutôt moche pour le moment.
donc pas de photos avec qu'elle ne soit présentable.
@ plus

[Le Duc]

Le MR voyageur repart chez Marco' le mois prochain afin de finir la prépa.
Je vous détaillerais ca dès que j'aurais le détail.

Une fois cela fait, elle repart en peinture pour retouche + installation des écopes sur les prises d'air latérales. (Un grand merci à Ratei qui me les a vendu finalement)

Puis ensuite, direction W-Autosport pour une reprogrammation de ma gestion electronique e-manage afin de monter aux 200 chevaux rêvés.

@ bientôt

[Le Duc]

Voilà à quoi va ressembler mon élargisseur d'aile quand elle reviendra :





Travail sur l'intégration des élargisseurs de prises d'air :





On répare, on repeint et on ajuste le kit Border à mon auto. On en profite aussi pour remplacer mes grilles en gros plastique par des alu beaucoup plus fines et jolies :





Un travail d'une propreté agréable, beaucoup de soins apportés, ca fait plaisir à voir. Voilà qui va me permettre d'aller chercher l'air plus loin. Mon moteur appréciera :



Doucement, doucement.... :







Dernier Shooting avant son départ pour GOI ENGINEERING demain à l'aube.... :























Voilà, c'est tout pour aujourd'hui. J'espère qu'elle vous plait. Je me rapproche chaque fois un peu plus de l'auto parfaite pour moi....

PS : Ratei : Que penses tu de ces prises d'air? Je t'avoue que quand on les a présentées devant les écopes, on s'est dit "c'est pas possible, c'est pas une pièce de MR??!!" Et puis, à force de découpes et d'adaptations diverses, une intégration harmonieuse non? Merci encore de me les avoir vendu!

[Design4lex]

Pourquoi tu essai de te rapprocher de la perfection ? Elle est deja parfaite a mes yeux !! Tu a exactement les mêmes gout que mois ! Felicitation a toi pour avoir fait un si belle Mr ! Beautifuul Tu la commandé ou ta grille de pc avant ? Bonne chance pour la suite !

[Le Duc]

La perfection pour moi sera différente chez un autre membre. Sinon, on aurait tous le même MR!
J'ai trouvé les grilles chez norauto!

Mais c'est vrai que j'ai toujours une idée qui couve pour faire avancer toujours un peu plus la préparation de cette auto...

Quand tout sera fini (bientôt donc) au niveau du moteur, je m'attaque à refaire tout l'intérieur en cuir bi-ton. Ca sera Zooooooli...

[Raitei]

Au final parfait sur la tienne Leduc

Je n'aurai jamais réussi à faire ce que je voulais avec sur la mienne

Et toujours aussi jolie

Tu sera présent au rasso GOI ou il n'y aura que ta voiture ?

[Le Duc]

Je ne pense pas être présent, sauf si quelqu'un qui y va passe me prendre au passage, mais je doute que cela soit le cas...

C'est que c'est pas la porte à côté chez Sushi pour moi. Mais à l'occasion, et quand j'aurais fini tout ca, j'aurais sans doute plaisir à faire des bornes pour partager avec les autres membres du forum. (là, si je venais en voiture, ca serait avec ma 207 de fonction, et j'ai pas vraiment envie de me taper les 400 bornes aller puis retour avec juste pour une après midi)