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MR du Duc!
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Auteur Message
croach
Pistard


Inscrit le: 09 Oct 2009
Messages: 953
Localisation: Cannes
Bonaniversaire! ( liaison Mort de rire ) et oui on veux bien des nouvelles de toi et apres de ton auto!

MessagePosté le: 02 Jan 2013 11:53
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Pat
Pistard


Inscrit le: 27 Déc 2003
Messages: 2453
Bon annif l'ami Clin d'oeil

MessagePosté le: 02 Jan 2013 18:41
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Pilote


Inscrit le: 08 Fév 2009
Messages: 143
Localisation: Loiret
Salut LeDuc Bon anniversaire grand. Bonne année 2013 plein de bonnes choses pour toi et tes proches et bien sur à ta MR. En espèrant que l'on pourra se voir dans l'année.

P.S : Pourrais tu me renvoyer ton numéro de tel par MP, parce que je suis passé à l' Iphone et j'ai perdu ton numéro. Merci d'avance

MessagePosté le: 02 Jan 2013 19:25
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zoltane
Pistard

Inscrit le: 15 Mar 2012
Messages: 221
Localisation: saint gaudens
bsr bon anniv a toi cordialement zoltane Clin d'oeil Cool

MessagePosté le: 02 Jan 2013 19:30
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jarodco
Pistard

Inscrit le: 10 Déc 2011
Messages: 639
Localisation: émerainville 77
bon anniversaire le duc Clin d'oeil :92: :anni: :anni2:

MessagePosté le: 02 Jan 2013 23:20
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SOUSHI
Pistard

Inscrit le: 11 Mai 2005
Messages: 1356
Localisation: Attigny (08)
bonjour a tous,

je l'est pas rammener dans cette affaire, appart proposer une reprise des traveaux si c'etait biensur de ma faute.... je viend donc vous apporté quelques news

le rapport d'expertise (DELETTRE EXPERTISE) du 21 Juin 2013, conclut que:

"L'origine des dommages moteur reside principalement dans le deplacement des sieges de soupapes sans toute fois exclure la modification de la cartographie, la responssabilité de EI GOI-engineering ne saurait etre recherchée a ce titre."

et a ce jours Mr Leroy est toujours redevable d'une facture de 1899.03€ttc

n'ayant rien a caché depuis le depart sur cette affaire, celui qui veut se tappé le rapport complet de l'expertise peut biensur passé a l'atelier, je lui ferai un café Clin d'oeil
_________________
www.goi-engineering.com
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MessagePosté le: 02 Oct 2013 21:06
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21nico
Pistard

Inscrit le: 07 Avr 2008
Messages: 305
Localisation: saint bernard 21700
 

voici une bonne chose , qu un expert donne sont avis

MessagePosté le: 02 Oct 2013 21:15
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21nico
Pistard

Inscrit le: 07 Avr 2008
Messages: 305
Localisation: saint bernard 21700
et je le lirai le rapport quand je vais monter dans les Ardenne

MessagePosté le: 02 Oct 2013 21:17
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n'Ewic
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 04 Oct 2011
Messages: 625
Localisation: Villard-Bonnot (38)
 

21nico a écrit:
voici une bonne chose , qu un expert donne sont avis


Effectivement, très bonne chose ça !

MessagePosté le: 03 Oct 2013 8:58
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leufran60
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 3659
Localisation: oise -st leu d'esserent
comment expliquer ; le deplacement des sieges de soupapes Roulement des yeux
quelle serait la cause Question

A+
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la MR2 un plaisir sans limite

MessagePosté le: 03 Oct 2013 13:44
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SOUSHI
Pistard

Inscrit le: 11 Mai 2005
Messages: 1356
Localisation: Attigny (08)
d'apres les experts, mauvais usinage des nouveaux sieges mais n'exclut pas la gestion programmable

perso je suis sur et certain de la qualité de la gestion de mrp, mais qui etait limité a 4000tr/min et vus le temps de retour chez lui, obliger de passé les 4000....je laisse les amateurs de mecanique deviné les contrainte d'un bloc dans la distribution, l'alesage, le RV 12.5:1 a du produire quand tu arrive a 4001tr/mins

CLIQUETY Mort de rire
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MessagePosté le: 03 Oct 2013 14:05
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leufran60
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 3659
Localisation: oise -st leu d'esserent
SOUSHI a écrit:
d'apres les experts, mauvais usinage des nouveaux sieges mais n'exclut pas la gestion programmable

perso je suis sur et certain de la qualité de la gestion de mrp, mais qui etait limité a 4000tr/min et vus le temps de retour chez lui, obliger de passé les 4000....je laisse les amateurs de mecanique deviné les contrainte d'un bloc dans la distribution, l'alesage, le RV 12.5:1 a du produire quand tu arrive a 4001tr/mins

CLIQUETY Mort de rire


merci de ta reponse Clin d'oeil
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MessagePosté le: 03 Oct 2013 14:10
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Pat
Pistard


Inscrit le: 27 Déc 2003
Messages: 2453
Je m'étais lancé dans la prépa d'un bloc et j'avais commandé des pistons Arias,...après calcul avec ces pistons, j'aurais tourné a 12.3 de RV,...donc pour moi pas prudent, donc j'ai revendus les pistons, qui maintenant tournent avec de l'essence aviation gavé par 4 Webber.

12.5 de RV c'est taper très haut,...faut avoir une sacré paire de couil... avec nos carburant traditionnel Roulement des yeux

Et au final, ca se termine comment?
Car toi tu attend des ronds, et Leduc sa mr2 sans doute Roulement des yeux

MessagePosté le: 03 Oct 2013 17:57
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Ginsou
Pilote

Inscrit le: 15 Juin 2011
Messages: 127
Localisation: Landes (40)
c'est clair que 12.5 de RV c'est vraiment beaucoup.

Si je me souviens bien tu as eu du mal à remonter la culasse la première fois parce qu'elle avait été mal usinée à un endroit.

Maintenant le rapport des experts parle encore d'un mauvais usinage des sièges de soupapes donc je me demande si la société de rectification ne travaille pas au drémel. lol

donc effectivement Soushi n'est pas responsable mais par contre Le Duc peut surement dans ce cas se retourner contre la société de rectification pour la casse de son moteur ,non?

MessagePosté le: 03 Oct 2013 19:11
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leufran60
Membre actif
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Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 3659
Localisation: oise -st leu d'esserent
Ginsou a écrit:
c'est clair que 12.5 de RV c'est vraiment beaucoup.

Si je me souviens bien tu as eu du mal à remonter la culasse la première fois parce qu'elle avait été mal usinée à un endroit.

Maintenant le rapport des experts parle encore d'un mauvais usinage des sièges de soupapes donc je me demande si la société de rectification ne travaille pas au drémel. lol

donc effectivement Soushi n'est pas responsable mais par contre Le Duc peut surement dans ce cas se retourner contre la société de rectification pour la casse de son moteur ,non?


a savoir qui est le maitre d'oeuvre Question
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MessagePosté le: 03 Oct 2013 20:21
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