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[Meeting officiel] BOURG ARGENTAL - Loire (42)
Evénement du 25 Mai 2017 13:00 au 28 Mai 2017 13:00
Forum:  Passion » Meetings / Reunions / Rencontres / Runs

Auteur: comite
Posté le: 14 Jan 2017 11:22
Réponses: 150
Vus: 8035
Bonjour :sm9:

Réservations…

Nos amis les Cowboys (Christiane & Antoine) nous proposent de découvrir leur très belle région de la Loire (...

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Batterie qui se vide
Modérateurs: Hou-rider
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Auteur Message
kwax
Promeneur

Inscrit le: 21 Avr 2017
Messages: 11
 Batterie qui se vide

Bonjour à tous

Depuis mon achat, j'ai un problème, lorsque je laisse la mr 2 3 jours la batterie est vide.

J'ai donc mis un Ampère mètre pour voir ce qui consomme et j'ai trouvé le fautif, c'est au niveau du fusible EFI dans le compartiment moteur

Le 1er en 15A




Et voila ce qu'il se passe enlever ou mis, moteur et contact éteint bien sûr

AVEC le fusible



SANS le fusible


Cette membrane est ouverte ou fermé, voiture chaude ou froide, c'est pareil, avez vous déjà eu ce problème ?
Où dois je chercher ?
Du coup quand je roule, cette membrane est tout le temps ouverte ! Est ce normal ?
Elle sert à quoi ?

Merci d'avance

MessagePosté le: 19 Mai 2017 14:09
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Hou-rider
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 28 Juil 2011
Messages: 890
Localisation: Haute Loire (43)
Cette "membrane", c'est la commande à dépression des clapets de l'ACIS. C'est le système acoustique sur l'admission qui permet de gagner de la puissance à haut régime.

De mémoire, moteur éteint il doit être comme sur la photo du bas, moteur en route, comme sur la photo du haut et moteur à plus de 5000 rpm, de nouveau comme sur la photo du bas.

La dépression est gérée par une valve électrique qui de toute évidence est en permanence alimentée chez toi. Elle se trouve sous le collecteur d'admission à gauche (suis la durite sous la membrane si ce n'est pas celle avec le vilain clou dedans).

Au fait, t'es sûr que c'est une rev2 ta MR ? Parce que sur les photos, c'est un 3SGE gen3.
_________________


MessagePosté le: 19 Mai 2017 21:10
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kwax
Promeneur

Inscrit le: 21 Avr 2017
Messages: 11
Merci beaucoup pour la réponse déjà, je check demain.

C'est une mr de décembre 92, donc normalement rev2 nan ? Et elle a déjà la grosse lame aussi.

Et c'est donc cette membrane qui donne la petite poussé à 5000 trm !!!???

MessagePosté le: 19 Mai 2017 21:24
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