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 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Questions sur la MKII
Les incontournables à l'achat [La MR2 de Stouuf]
Modérateurs: Hou-rider
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Auteur Message
Loran
Apprenti pilote

Inscrit le: 21 Oct 2017
Messages: 99
Localisation: AVIGNON pas très loin du pont
Citation:
Alors à votre avis, cata ou pot de détente ?

pour moi, cela ressemble à un cata... Roulement des yeux

MessagePosté le: 06 Déc 2018 20:17
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Philippe Gomés-10-
Secrétaire
Secrétaire


Inscrit le: 12 Sep 2003
Messages: 3294
Localisation: Chapelle-Vallon (10)
moi aussi Clin d'oeil

tu dois avoir un petit C sur ta carte grise, quelques part !
_________________
Bye,

Philippe.



MessagePosté le: 06 Déc 2018 20:40
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Hou-rider
Assesseur
Assesseur


Inscrit le: 28 Juil 2011
Messages: 1182
Localisation: Haute Loire (43)
Ni l'un, ni l'autre. En tous cas, je n'ai jamais vu ce montage d'origine.

Le catalyseur sur rev2 n'est pas solidaire du pot.
Pour mettre un catalyseur d'origine, il te faudra donc souder une bride coté pot.

J'ai regardé mes valeurs de CO lors de mon dernier CT : 0.46% décatalysé. Bizarrement j'étais respectivement à 0.36 et 0.29% les deux précédents, toujours décatalysé, chez le même contrôleur...
_________________


MessagePosté le: 08 Déc 2018 12:59
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leufran60
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 3370
Localisation: oise -st leu d'esserent
c' est pas un cata . juste un pare flamme en 1 er detente . c'est un montage d'origine
_________________
la MR2 un plaisir sans limite

MessagePosté le: 08 Déc 2018 21:32
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Stouuf
Pistard

Inscrit le: 04 Aoû 2016
Messages: 237
J'ai été voir les cata sur internet, ça ressemble beaucoup à certains, sauf que le mien est soudé et rond, pas plat.



MessagePosté le: 10 Déc 2018 0:50
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leufran60
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 3370
Localisation: oise -st leu d'esserent
voila le lien : http://www.japan-parts.eu/Toyota/eu/1993/mr2/sw20l-ajmzfg/3_211220_003_/tool-engine-fuel/1702_exhaust-pipe


on l'on voit ton montage Clin d'oeil
_________________
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MessagePosté le: 10 Déc 2018 17:37
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Hou-rider
Assesseur
Assesseur


Inscrit le: 28 Juil 2011
Messages: 1182
Localisation: Haute Loire (43)
leufran60 a écrit:
voila le lien : http://www.japan-parts.eu/Toyota/eu/1993/mr2/sw20l-ajmzfg/3_211220_003_/tool-engine-fuel/1702_exhaust-pipe


on l'on voit ton montage Clin d'oeil

Sauf que le pare-flamme d'origine n'a pas cette forme (cf. photo page précédente) et qu'il s'agit d'une rev2, donc catalysée. Quant au petit catalyseur, c'est pour 3SFE.
Pour moi, on est sur une modif "maison" qui rend difficile le retour du cata...
_________________


MessagePosté le: 12 Déc 2018 22:05
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leufran60
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 3370
Localisation: oise -st leu d'esserent
oui , surement une modif du precedent proprietaire Idée
_________________
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MessagePosté le: 13 Déc 2018 13:57
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Stouuf
Pistard

Inscrit le: 04 Aoû 2016
Messages: 237
Merci ! Clin d'oeil

Quand j'ai vu qu'il y avait 2 tailles de cata, j'ai été vérifier sur ma MR, j'ai cru que j'avais commandé le mauvais, je ne savais pas qu'il était plus petit sur 3SFE ! Mort de rire

J'ai reçu mon nouveau cata aujourd'hui Très content
https://www.ebay.fr/itm/Catalyseur-Toyota-MR2-2-0i-16v-3SGE-12-91-1-94-430mm/192566052861?fits=FR_Make%3AToyota%7CFR_Model%3AMR+2+II&hash=item2cd5d4c7fd:g:920AAOSwQN1bH2aO:rk:1:pf:0

Je n'ai plus qu'à attendre de recevoir le silencieux d'occaz qui me permettra de fixer le cata, puisque sur l'actuel il est soudé ! Clin d'oeil

MessagePosté le: 13 Déc 2018 15:51
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Stouuf
Pistard

Inscrit le: 04 Aoû 2016
Messages: 237
Je viens de calculer que je ne vous ai pas tenu au courant de la suite... Embarassé

J'ai reçu le silencieux avec la fixation laouilfaut ! Clin d'oeil

Par contre, que ce soit le silencieux ou le cata vidé qui m'a été envoyé avec, les fixations sont bien attaqué, pour ne pas dire morte...

Le silencieux


Le cata


Donc je vais voir pour refaire mon silencieux d'origine avec une fixation en bon état qu'il me reste de l'ancien intermédiaire d'échappement.

Mais le cata neuf avec le nouveau silencieux, et de la pâte pour boucher les fuites à la jonction des 2, ont suffit pour qu'elle passe au CT ! :107:

il faudrait que je trouve un cata d'occaz avec des bonnes fixations pour le vider (si c'est pas déjà fait), car le cata neuf assourdi bien trop le son, c'est ultra chiant... :108: :101:

Certains contre-temps vont se terminer, maintenant je vais pouvoir m'attaquer à la réfection des étrier AR et la tension du frein à main.
Je vais aussi pouvoir résoudre mon problème de freinage, 13% d'efficacité en moins en seulement 2ans, il y a forcément un truc.

Étant donné que la pédale ne s'enfonce pas, mais que je dois bien appuyer sur la pédale pour que ça freine, le problème doit venir du master-vac. D'autant que la perte de 13% est quasiment également sur les 4 étriers, donc c'est bien sur le circuit entier.

Il se peut que ce soit seulement la durite qui va du moteur au master vac qui soit à changer. Je n'ai pas trouvé d'info de son emplacement sur le forum, internet, ni même dans la doc, quelqu'un pourrait m'aiguiller la dessus ?

MessagePosté le: 05 Avr 2019 23:37
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Stouuf
Pistard

Inscrit le: 04 Aoû 2016
Messages: 237
Salut à tous !! Très content

J'ai un projet qui se concrétisera d'ici à peine plus de 2 mois si tout va bien.
Je vais suivre une formation pour devenir moniteur de pilotage automobile (c'est le gars en passager quand tu fais des stages de pilotage sur circuit).
J'ai eu envie de partager cette aventure au delà de mon cercle d'amis, j'ai donc créé une chaîne Youtube « Steph Grip&Drift ».

J'ai créé la chaîne voilà seulement 5 mois, et à raison d'une vidéo toute les 2 semaines, il n'y en a pas encore beaucoup, mais ça vient doucement  :38:
Elles sont encore un peu longue, mais je vais trouvé une manière de les réduire sans descendre en dessous de mes critères de qualité ! Clin d'oeil

Ma dernière vidéo est un vlog où j'explique mon projet :
https://www.youtube.com/watch?v=p32B2zf5WYM

J'ai déjà présenté ma MR2 dans cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=E7LixAd-Y_8

Et j'en ai aussi fait une sur la réfection de mes étriers AR :
Je parle du forum dans celle-ci, et je compte en parler dans chacune d'entre elles où j'aurais eu besoin d'infos provenant du forum, c'est normal après tout ! Clin d'oeil
https://www.youtube.com/watch?v=EoRU13UyI5s

Je fais aussi des vidéos sur mon simulateur dynamique de pilotage, allez voir si vous êtes curieux ! Clin d'oeil

Voilà, j'espère que ça intéressera au moins quelques-uns d'entre vous, et n'hésitez pas à en parler autour de vous si ça vous plaît ! :80:

MessagePosté le: 09 Sep 2019 3:34
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Pornawak
Assesseur
Assesseur


Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2411
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Tu as un klaxon devant et un derrière ?!!!!

Tes ciels de toits ne sont pas d'origine. Ils devraient être gris.

Pour avoir roulé avec et sans cata sur ma Rev1 , aucune différence . Seul le changement de l'ECU 156 par un ECU 160 m'a apporté quelque chose.

MR2 veut dire: Midship Runabout 2 seater Clin d'oeil

A la place de la roue de secours, tu peux mettre une des roues arrières. Et heureusement. Sinon, tu en fais quoi ?

Les lames avants des Rev2 sont noires avec les bas de caisses noirs. Dès la Rev3, c'est peint couleur carrosserie. Clin d'oeil
La tienne a été repeinte, c'est une certitude.
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VW Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
Jeep CJ7 2.1 TD 1982 Rouge.
VW T6 140 4Motion 2016 Blanc.
Toyota Rav4 II Baume & Mercier D4d 2005 Noir.
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MessagePosté le: 11 Sep 2019 18:37
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Stouuf
Pistard

Inscrit le: 04 Aoû 2016
Messages: 237
Avec et sans cata, je ne ressens aucune différence de puissance, seulement de son.

Ah mince, ma théorie tenait la route en plus !! :sm16:

La roue AR tient même gonflé ?

Je sais qu'elle a au moins été repeinte partiellement, donc pourquoi pas complétement après tout Cool

MessagePosté le: 12 Sep 2019 15:13
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Pornawak
Assesseur
Assesseur


Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2411
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Oui, la roue arrière rentre dans le compartiment avant. D'ailleurs, c'est ce que j'ai comme roue de secours, et une en 7x17 montée en 215 40 17 rentre aussi gonflée bien entendu.

Concernant ton klaxon, je serais curieux d'en savoir plus.
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MessagePosté le: 12 Sep 2019 20:14
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