Joint SPI re fuite

[bonanza]

 Joint SPI re fuite

[bonanza]

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/15/2n72.jpg

[samuel]

salut

des fois la portée du cardan est marqué il suffit de le decaler de quelques millimetre .
moi je prends des corteco jamais eu de soucis

[bonanza]

marqué, tu veux dire usé ?

[samuel]

oui regarde si tu as une marque sur la tete de cardan

[bonanza]

Je ne vois rien de flagrant.

C'est un joint qui nécessite du soin et de la propreté au montage... sinon ça fuit. Surtout si c'est un joint PTFE.

La vérification du niveau d'huile de boite se fait via le bouchon de remplissage ?

[Philippe Gomés-10-]

Oui , jusqu'à ce que ça refoule !

[bonanza]

Merci.
Finalement, il ne manquant pas tant que cela 100 à 200 ml en un peu plus de 1000 km.
Ça laisse un peu de temps pour acheter un nouveau kit.
Eh oui le SPI gauche et le droit sont de diamètre différents.

[bonanza]

Fin de l’histoire.

J'ai profité d'un voyage aux EU pour acheter 2 kit de joins de transmission (36£ l'unité)

On m'avait conseillé un bon mécanicien, qui en plus connaissait la MR2.

Après démontage de la transmission qui fuit, il m'a montré des irrégularités à l'endroit du joint.
Il a fait rectifier la pièce chez un voisin. Aussi refaire les filetages car 2 des boulons tenant les 2 parties de transmission étaient foirés.

Il a tout remonte et c'était nickel, j'ai vérifié le lendemain plus de fuite.
Avec la rectification, ça m'a couté 60€.