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Djo
Membre actif
Inscrit le: 14 Mai 2008 Messages: 266 Localisation: 77
sa yé je suis perdu en faite le 17 ces juste pour ce retrouvé et voir des caisse passé au banc , pour nos caisse il faut prevoir une autre journé ..... ces bien sa ?? ^^
Posté le: 08 Jan 2010 11:29
drikce
Membre actif
Inscrit le: 05 Avr 2009 Messages: 100
ba alors les gars on est perdu ou quoi ??
donc je te confirme que si tu arrives à négocier une session banc , mon petit 2L y montra!!! j'ai envie de voir ce que ça donne avec les petites modifs classiques.
Posté le: 08 Jan 2010 20:19
jeepers
Président
Inscrit le: 16 Jan 2007 Messages: 1934 Localisation: Pointe Finistère !
tdk a écrit: les mec si vous arrivez a suivre ben chapeaux
on fait quoi le 17
on passe
on bouffe
on regarde
waaa la vieillerie ça mec
moi le 17 je vait passer la soub c'est tout ! maintenant celui qui veut venir voir comment ça se passe est le bienvenu !
je verrai alors sur place avec les responsables pour organiser une journée pour ceux du club qui veulent passer leurs (pti 2.0l comme dit Drikce ^^) pour ça faut que je sache combien on pourrait être !
En fonction de ça je proposerai les dates et alors on pourra envisagé pourquoi pas un pti rasso d'une journée
dit moi Drikce t'es pas blond par hasard ?? y a que toi qui suit apparement
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Ar re vezw a zivezwo med ar re sod ne zisodont ket !
Posté le: 08 Jan 2010 20:48
Sony
Apprenti pilote
Inscrit le: 28 Avr 2009 Messages: 86 Localisation: Limours (91470)
Ok vers 12/13h pour le 17. ...
Et si une autre journee est prevus je suis partant aussi.
J'voudrais bien savoir c qui lui reste dans le ventre a ma tite memere...
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Raaaaaah la neeeeeiiiiiigeeee !
Posté le: 10 Jan 2010 1:01
Djo
Membre actif
Inscrit le: 14 Mai 2008 Messages: 266 Localisation: 77
k bas je passerai surment alors vers 13h , et partant si une journé est organisé pour les memere
Posté le: 11 Jan 2010 10:43
jeepers
Président
Inscrit le: 16 Jan 2007 Messages: 1934 Localisation: Pointe Finistère !
moi je passe pour 13h30 sur le banc mais je serai là plus tôt pour manger un morceau avant
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Posté le: 11 Jan 2010 21:02
jeepers
Président
Inscrit le: 16 Jan 2007 Messages: 1934 Localisation: Pointe Finistère !
Sony a écrit: Ok vers 12/13h pour le 17. ...
Et si une autre journee est prevus je suis partant aussi.
J'voudrais bien savoir c qui lui reste dans le ventre a ma tite memere...
sympa de t'avoir rencontré sony et sympa d'être passer aussi !
je te laisse e ndire plus sur cette aprèm ^^
bon sinon pour moi je rappele demain pour obtenir quelques dates disponible pour 6 vehicules (cet apres midi 8 sont passé entre 13h et 17h)
les mec sont sympa le matos est tout neuf (environ 2mois) n'hesite pas a faire plusieurs passages si les courbes sont suspectes.
les photos suivront !
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Posté le: 17 Jan 2010 19:46
Sony
Apprenti pilote
Inscrit le: 28 Avr 2009 Messages: 86 Localisation: Limours (91470)
bah en fait t'as tout dis...
sympa, neuf, regarde pas la montre...
Le mec n'as pas hésité à faire passer mémère alors que le planning était complet !
Ils commentent les résultats si besoin
Et y a meme de quoi faire un p'tit tour de chauffe dans les alentours
Et un McDo pour tdk
Hum, Par contre ca manquait de mémère
@Jeepers :
La prochaine fois, tu me note juste en spectateur, je viendrais pour passer le bonjour
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Posté le: 19 Jan 2010 1:29
jeepers
Président
Inscrit le: 16 Jan 2007 Messages: 1934 Localisation: Pointe Finistère !
ok pas de souci je m'en doutai
et bravo pour la belle prestation de ta mémère moi même j'ai été bluffé !
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Posté le: 19 Jan 2010 21:47
tdk
Pistard
Inscrit le: 10 Sep 2003 Messages: 2379 Localisation: soissons (aisne)
ben nous on aimerai bien savoir
Posté le: 19 Jan 2010 22:10
Sony
Apprenti pilote
Inscrit le: 28 Avr 2009 Messages: 86 Localisation: Limours (91470)
jeepers a écrit: ok pas de souci je m'en doutai
et bravo pour la belle prestation de ta mémère moi même j'ai été bluffé !
Bah c'est vrai qu'avec ses 130K-Km je n'en n'espérait pas autant...
Je pensait que le test m'aurait permis d'identifier mon moteur (vu qu'il a été changer soit disant par un REV???) mais..., 165Cv à 6500Trs/Min j'ai soit un rev1 pêchu, ou alors un rev5 décalé dans les tours. LOL
Bon je penche pour le REV1 + un léger décalage du banc
D'ailleurs s'il y a des habitués des courbe de MR est ce normal une vague vers 5000/5500 ?
Je pensais ACIS, mais bon, moi et la mécanique...
J'essayerai de scanner et poster les courbes afin d'avoir l'avis d'expert car il y a une aussi des petites vague a bas tours
@Jeepers:
Mais dis nous plutôt pourquoi tu avait la banane sur le chemin du retour, là tu joue dans une autre catégorie....
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Posté le: 20 Jan 2010 15:32
Jhiss
Vice président
Inscrit le: 16 Juil 2003 Messages: 6349 Localisation: Bretagne
Sony a écrit: Je pensait que le test m'aurait permis d'identifier mon moteur (vu qu'il a été changer soit disant par un REV???) mais..., 165Cv à 6500Trs/Min j'ai soit un rev1 pêchu, ou alors un rev5 décalé dans les tours. LOL
Bon je penche pour le REV1 + un léger décalage du banc
165 cv pour une Rev1, je ne vois pas ce qu'il y aurait d'anormal.
La mienne faisait aussi 165 (164.5) entièrement d'origine à 190 000 km :
http://www.mr2.fr/forum/passage-de-mon-mr-au-banc-de-puissance-t423.html
Ps : Sinon, il y a une différence visuelle nette entre les moteurs atmo des Rev1 et ceux des Rev5. Envoie une photo et on te dira de suite.
_________________ @+ Jhiss | Co-admin du forum .
Excuse me mister, but I'm a mister too ..
Posté le: 20 Jan 2010 16:16
Djo
Membre actif
Inscrit le: 14 Mai 2008 Messages: 266 Localisation: 77
bé dsl de pas etre vennu mais jme suis lancé dans la vidange des fluide d une twingo , par contre toujour présent pour une journé a faire passé les memere au banc.
Posté le: 20 Jan 2010 16:45
Sony
Apprenti pilote
Inscrit le: 28 Avr 2009 Messages: 86 Localisation: Limours (91470)
Jhiss a écrit: Ps : Sinon, il y a une différence visuelle nette entre les moteurs atmo des Rev1 et ceux des Rev5. Envoie une photo et on te dira de suite.
Nan mais je me marrais en disant rev5.
Par contre si il y a une possibilité d'identifier un moteur juste en le regardant je suis preneur, j'aimerais être certains de ce que j'ai.
Même si je suis de plus en plus convaincu que c'est un REV1, bien que la 2nd ne craque pas...
Djo a écrit: la vidange des fluide d une twingo
Hummm bizarrement je ne t'envie pas
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Posté le: 20 Jan 2010 17:03
Djo
Membre actif
Inscrit le: 14 Mai 2008 Messages: 266 Localisation: 77
héhé model 95 les premieres 50000km elle a pas roulé depuis 10 ans en mode la tablau de bord commencai a verdire ... ^^ le liquide de refroidissement etait marron et avec des grumaux looool d ailleur je ces pas si ces sa mais le radiateur d habitacle doit etre un peu bouché car sa chauffe pas beaucoup .
Posté le: 20 Jan 2010 17:07
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