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Auteur Message
supercharley
Apprenti pilote


Inscrit le: 08 Nov 2009
Messages: 79
Localisation: Sénas
J'ai suivi le sujet de loin mais avec attention
Suisse je connais pas trop mais ce que tu as dit a propos des numéros de séries est louche
Apres il faut savoir ce que tu recherches, il y a plein de MR sur le bon coin, mais la plus belle à mon avis est de loin celle du 69
http://www.leboncoin.fr/voitures/101652177.htm?ca=6_s
6500 euro peut etre cela est ce négociable, prends contact cela ne coute rien et peut etre pourrez vous trouver un arrangement, et tu aura une belle MR2
Réfléchi bien, moi j'ai attendu 7mois pour trouver ma rev3, et ca ne m'a pas empecher de négocier 1500euro!

Bon courage

MessagePosté le: 30 Avr 2010 19:24
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Pornawak
Assesseur
Assesseur

Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2810
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Oui elle est tres belle celle du 69.
On dirait juste que la malle arriere est tordue.
_________________
MR2 MKII Rev1 1990 Aquamarine Pearl 742.
Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
T6.1 150 DSG7 4Motion 2020 Blanc.
Rav4 II Baume & Mercier D4d 2005 Noir.
Ford Escort MKIV XR3i 1986 Gris.

MessagePosté le: 30 Avr 2010 19:37
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AL'
Apprenti pilote


Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 84
Localisation: Aisne (02)
J'ai l'impression qu'elle a eut un choc arrière non ?
Comme le dit Pornawak, la malle est "tordue" Roulement des yeux

MessagePosté le: 30 Avr 2010 23:15
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JAconcept
Pistard


Inscrit le: 01 Aoû 2007
Messages: 1566
Maladie classique sur rev1/2 ..
Ressort de coffre vrille celui-ci.
C'etait pareil sur la mienne avant.
_________________
Viens pas chez moi ou ils te bouffent !!!

Equivalent a 150 chihuahuas

MessagePosté le: 30 Avr 2010 23:43
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mitchou
Pistard


Inscrit le: 20 Avr 2007
Messages: 498
Localisation: aubagne-13-
Salut ! AL' Très content
Si tu prends celle qui a le problème de coffre, tu remplaces le système à ressort par un verrin ! Clin d'oeil

MessagePosté le: 01 Mai 2010 7:48
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AL'
Apprenti pilote


Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 84
Localisation: Aisne (02)
Merci à tous pour vos conseils Exclamation

Je vais contacter celle du 69 et je vais essayer de descendre le prix pour que je rentre dans mes frais, j'y croit pas trop mais comme on dit qui ne tente rien n'a rien Très content

Je dois normalement aller chercher la Rev2 rouge mercredi.
Si le proprio de la 69 arrive à baisser, ce sera un vrai casse tête jusque mercredi Mort de rire

MessagePosté le: 01 Mai 2010 17:53
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ghoststreet
Pistard


Inscrit le: 26 Fév 2007
Messages: 464
Localisation: Sarthe
As tu des photos de l'intérieur de la bleue?
Par contre le mono essuie glace j'adhère pas du tout mais les gout et les couleur ca se discute pas Clin d'oeil
_________________
Le plaisir n'a pas de prix.



MessagePosté le: 01 Mai 2010 18:50
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AL'
Apprenti pilote


Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 84
Localisation: Aisne (02)
Non aucune pour l'instant.

MessagePosté le: 01 Mai 2010 19:10
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Jibu
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 14 Déc 2003
Messages: 2866
Localisation: Marcq en Baroeul 59
JAconcept a écrit:
Maladie classique sur rev1/2 ..
Quelle est la mofid qui a supprimé ce défaut sur la rev.3 ?
_________________
“Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche et réciproquement.” ( Pierre DAC )

MessagePosté le: 01 Mai 2010 19:57
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thundercos
Pistard

Inscrit le: 22 Sep 2009
Messages: 369
Localisation: Sud Belgique
Moi ce qui me choque sur la bleu-ciel c'est que son nez à l'air d'avoir reçu un choc, il a l'air d'être applati au centre sur un belle longueur.
Je suis aussi curieux de connaître le remède au coffre qui se tord..
_________________
C'est dans les vieilles MMR qu'on fait les meilleures ...

MessagePosté le: 02 Mai 2010 0:34
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JAconcept
Pistard


Inscrit le: 01 Aoû 2007
Messages: 1566
Le remede sur les rev3.... un ressort moins costaud car l'aileron est moins lourd.
J'avais mis un ressort de rev3 sur mon coffre à l'époque (trés lointaine) ou j'avais mon aileron rev1, ça ne tenait pas le coffre ouvert. Un fois l'aileron REV5 monté, ca tenais sans probleme.

Pour moi la soluce est de mettre un ressort rev3 et un verrin de l'autre cotés histoire d'équilibre l'effort (ou 2 verrins) quand on a un aileron REV1/2
_________________
Viens pas chez moi ou ils te bouffent !!!

Equivalent a 150 chihuahuas

MessagePosté le: 02 Mai 2010 1:54
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AL'
Apprenti pilote


Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 84
Localisation: Aisne (02)
Dites j'ai remarquer quelque chose sur la Rev2 Rouge (que je vais très certainement choisir aux vues de mon budget), il y a des gardes/pares boue à l'arrière Choqué
Je trouve ça...moche Très content
Les retirer ne posera pas problème ?
Je n'arrive pas à bien voir sur les photos que j'ai mais j'ai l'impression qu'il y en a aussi à l'avant (pas sur)...

MessagePosté le: 03 Mai 2010 0:29
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Gégé
Pistard

Inscrit le: 13 Mai 2004
Messages: 3477
Localisation: 45420 Bonny sur Loire
Des bavettes tu veux dire?
C'est pas courant sur un MR mais ça évite les projections de boue sur les bas de caisse et les ailes derrière.
Au niveau esthétique, bof, on aime ou on aime pas. Les enlever doit pouvoir se faire. Normalement c'est fixé sur des trous déjà existants.
_________________
Le bonheur d'avoir un Border-Collie est indescriptible, il faut le vivre.





MessagePosté le: 03 Mai 2010 7:32
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AL'
Apprenti pilote


Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 84
Localisation: Aisne (02)
Oui voilà.
Les bavettes AR me dérangent pas trop mais les AV Confus
J'ai une photo des fixations des AR (on ne voit pas trop bien mais bon)



Ça à l'air d'être un rivet Roulement des yeux

MessagePosté le: 03 Mai 2010 12:18
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AL'
Apprenti pilote


Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 84
Localisation: Aisne (02)
Ma photo est vraiment moche Mort de rire
Mais bon avec les dimensions Confus

MessagePosté le: 03 Mai 2010 12:39
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