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MR-BOY
Promeneur
Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 22 Localisation: Mereau, région centre
Conseils pour une MR-2 Bonjour à tous
Alors voila n'y connaissant rien dans la MR-2 j'ai besoin de savoir plusieurs choses.
Questions:
1)quel est la capacité du reservoir ?
2)quel est la consommation moyenne d'une MR-2 ?
3)quel budget essence je dois prévoir par mois si je fait environ 80 km par jours ?
4)y'a t'il un coffre ? si oui quel est sa capacité ?
5)Sur différents sites (bon coin,ebay.....) j'ai trouvé pas mal de MR-2 pas trop cher et je voudrais savoir quel budget je devrais mettre pour acheter une sans frais à prévoir derrière (réparation....)
7)J'ai regardé la fenetre pour les assurances mais moi il se trouve que je suis à 1,06 car j'ai une un chti accrochage et du coup j'ai eu un malus ?
8)Je met le lien d'une MR-2 que j'ai trouvé sur le bon coin vendus 11000 euros avec les photos et je souhaitrais avoir votre avis.
http://www.leboncoin.fr/voitures/99076682.htm?ca=12_s
MR-BOY
Posté le: 27 Avr 2010 17:59
drikce
Membre actif
Inscrit le: 05 Avr 2009 Messages: 100
salut
pour te faire une brève réponse , un mr2 ça consomme un peu. je ne pourrai te dire combien exactement car je roule très peu avec.
sinon il y a effectivement un coffre en arrière du moteur , tu peux y mettre deux gros sacs de sport, si tu as une nana fashion et que tu désires partir en vacances avec ça risque d'être un peu juste!
sinon pour la voiture en photo , elle est belle mais le tunning est une affaire de gout!! je préfère largement son beau moteur que son int et ext, mais ça ce n'est que personnel. par contre , il me semble qu'il y a un caisson à l'arrière des siège??? si oui , le souci est : où est ce que tu vas ranger ton toit?! et puis le plus important à mon goût , est ce une rev 1 ou une rev 2? cette question est importante car elle touche au freinage et à l'amortissement et d'autres petits truc .
bref , à ce prix tu peux, peut etre mm trouver des turbo, donc à part si tu aimes le touuuning, je te conseillerai d'y réfléchir à deux fois.
une rev 2 atmo bien entretenue avec un km raisonnable et stock ext et int se négociera surement moins chère .
Posté le: 27 Avr 2010 18:20
MR-BOY
Promeneur
Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 22 Localisation: Mereau, région centre
drikce a écrit: salut
pour te faire une brève réponse , un mr2 ça consomme un peu. je ne pourrai te dire combien exactement car je roule très peu avec.
sinon il y a effectivement un coffre en arrière du moteur , tu peux y mettre deux gros sacs de sport, si tu as une nana fashion et que tu désires partir en vacances avec ça risque d'être un peu juste!
sinon pour la voiture en photo , elle est belle mais le tunning est une affaire de gout!! je préfère largement son beau moteur que son int et ext, mais ça ce n'est que personnel. par contre , il me semble qu'il y a un caisson à l'arrière des siège??? si oui , le souci est : où est ce que tu vas ranger ton toit?! et puis le plus important à mon goût , est ce une rev 1 ou une rev 2? cette question est importante car elle touche au freinage et à l'amortissement et d'autres petits truc .
bref , à ce prix tu peux, peut etre mm trouver des turbo, donc à part si tu aimes le touuuning, je te conseillerai d'y réfléchir à deux fois.
une rev 2 atmo bien entretenue avec un km raisonnable et stock ext et int se négociera surement moins chère .
Merci pour ces réponses ça m'éclaire un peu plus le chemin et pour ce qui est de cette MR-2 j'ai juste trouvé que le travaille était bien fait mais après faut voir car ce genre de prépa ça doit couter un max .
Une rev 2 je suppose que c'est le meilleur choix mais "atmo" qu'es ce que c'est ?
MR-BOY
Posté le: 27 Avr 2010 18:44
drikce
Membre actif
Inscrit le: 05 Avr 2009 Messages: 100
atmosphérique, sans turbo donc.
content de t'avoir un peu aidé !
ps: oui c'est indéniable, y a du travail et de la passion dans cette voiture!
Posté le: 27 Avr 2010 19:00
Dernière édition par drikce le 27 Avr 2010 19:03; édité 1 fois
MR-BOY
Promeneur
Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 22 Localisation: Mereau, région centre
drikce a écrit: atmosphérique, sans turbo donc.
content de t'avoir un peu aidé !
Ok je comprends mieux comme ça
Posté le: 27 Avr 2010 19:02
Pornawak
Assesseur
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 2810 Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Salut,
Un peu cher je trouve.Même si elle a l'air belle.En jaune c'est top et rare.
Mais encore un qui major la puissance!!!!!!!!
Pour la conso: compte sur 10L/100.C'est une bonne moyenne.Il y a moyen de faire beaucoup plus,et moyen de faire moins.Personnellement,je suis descendu en dessous de 8L/100 sur long trajet d'autoroute.
Atmo,c'est le contraire de turbo.
_________________ MR2 MKII Rev1 1990 Aquamarine Pearl 742.
Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
T6.1 150 DSG7 4Motion 2020 Blanc.
Rav4 II Baume & Mercier D4d 2005 Noir.
Ford Escort MKIV XR3i 1986 Gris.
Posté le: 27 Avr 2010 19:04
ghoststreet
Pistard
Inscrit le: 26 Fév 2007 Messages: 464 Localisation: Sarthe
En conso ca tourne entre 7l-12l a voir la conduite je sais qu a fond longtemps je fesais 15l.
Il y a un post sur les conso des mr2 sur le forum.
Par contre le réservoir est petit je met environ 45-48l en roulant sur la réserve.
Pour le budget je dirais 6 000 - 7000 euro tu peux avoir une révision 2
Pour l annonce c est un mito elle fait pas 170cv mais 160 voir 156cv si elle est catalysé et vu le prix c est un voleur .
_________________
Le plaisir n'a pas de prix.
Posté le: 27 Avr 2010 19:10
MR-BOY
Promeneur
Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 22 Localisation: Mereau, région centre
Pornawak a écrit: Salut,
Un peu cher je trouve.Même si elle a l'air belle.En jaune c'est top et rare.
Mais encore un qui major la puissance!!!!!!!!
Pour la conso: compte sur 10L/100.C'est une bonne moyenne.Il y a moyen de faire beaucoup plus,et moyen de faire moins.Personnellement,je suis descendu en dessous de 8L/100 sur long trajet d'autoroute.
Atmo,c'est le contraire de turbo.
Citation: En conso ca tourne entre 7l-12l a voir la conduite je sais qu a fond longtemps je fesais 15l.
Il y a un post sur les conso des mr2 sur le forum.
Par contre le réservoir est petit je met environ 45-48l en roulant sur la réserve.
Pour le budget je dirais 6 000 - 7000 euro tu peux avoir une révision 2
Pour l annonce c est un mito elle fait pas 170cv mais 160 voir 156cv si elle est catalysé et vu le prix c est un voleur .
Super merci pour les infos et j'ai oublié c'est une boite 5 ou 6 sur la MR-2
Posté le: 27 Avr 2010 19:12
ghoststreet
Pistard
Inscrit le: 26 Fév 2007 Messages: 464 Localisation: Sarthe
Boite 5, rapport long a mon gout pour les atmo mais tu es d ou? comme ca tu pourrais peut etre voir une mr2 de près pour voir si sa te conviens.
_________________
Le plaisir n'a pas de prix.
Posté le: 27 Avr 2010 19:16
MR-BOY
Promeneur
Inscrit le: 27 Avr 2010 Messages: 22 Localisation: Mereau, région centre
ghoststreet a écrit: Boite 5, rapport long a mon gout pour les atmo mais tu es d ou? comme ca tu pourrais peut etre voir une mr2 de près pour voir si sa te conviens.
Je suis en région centre à coté de vierzon dans le cher dept: 18 et effectivement c'est une excellente idée.
Y'a quelqu'un pas loin de chez moi ?????
Posté le: 27 Avr 2010 19:34
drebine
Membre actif
Inscrit le: 01 Juin 2005 Messages: 629 Localisation: 13 St Martin de Crau
Salut,
Pour info:
Le réservoir à une capacité de 55L et le coffre fait 220 dm3.
Pour le budget pour une voiture d'origine je pense qu'à partir de 6000 euro tu commence à avoir des voitures sans trop de frais à prévoir.
Le prix des mr2 varient beaucoup selon les versions et donc leur rareté (déjà que les mr ne courent pas les rues).
Prend ton temps et n'hésites pas à demander des conseils.
+++
_________________
Un MR ... what else?
Posté le: 01 Mai 2010 13:29
Le Duc
Pistard
Inscrit le: 06 Fév 2008 Messages: 933 Localisation: Orléans (45)
Moi, je suis à Orleans si tu veux!
Mais il va falloir que tu mettes la pression à Sushi (Mecano de ça forum) pour qu'il me termine ma préparation avant....
Posté le: 01 Mai 2010 14:49
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