Rabaissement de ma MR

[yan777]

 Rabaissement de ma MR

[gilmr59]

en effet ça fait un peu 4x4
l'idéal est de mettre des combinés filétés réglables en hauteur et éventuellement en dureté, parceque ressorts courts sur amorto d'origine ce n'est pas le top!

[dk-one]

C'est jamais très cher les ressorts courts, le soucis, c'est les amortisseurs.
Pour ce qui est des ressorts, compte 200€ pour à peut près n'importe lesquelles.

Mais fait attention, si tu monte les ressorts tout seuls, la voiture va sautiller (enfin dans la plupart des cas).
La solution à sa c'est soit tu prend des ressorts courts qui sont à peut près de la même dureté que l'origine.
Soit tu prend des amortisseurs avec.
Y a pas mal de choix, mais tout est cher.
Koni, bilstein b6, KYB AGX sport, Tokiko illumina.
Ressorts + amortisseurs te couterons environ 600€ dans ce cas là si tu est un bon négociant et que google est ton amis.

Autre solution, pour rabaisser ta voiture, ce sont les combinés filetés.

A savoir qu'en théorie sa coûte plus cher, et qu'il y a un vis caché à l'utilisation de ceux-ci, c'est qu'il faut les renvoyer en usine pour les faire retarer tout les 2 ans normalement.
(J'ai eu des TEIN super street, au bout de deux ans ils étaient merdiques, malgré un pris d'achat de 1200€)

A priori les combiné FK sont un cas à part entre ces deux solutions.
Ce sont des combinés filetés qui sont seulement réglables en hauteur.
J'en avais pris pour ma MX-5, sa allai super bien.
Sa coûte 700€ et y a pas besoin de beaucoup d'entretien.

Voila! J'espère avoir été exhaustif.

[dk-one]

Les combinés FK
http://www.fk-automotive.de/websale7/Combin%e9s-filet%e9s-FK-Silverline-pour.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fFrance%2fl%7d%7bmi%2f3%2d2834%2fmi%7d%7bpi%2f1020392%2fpi%7d%7btype%2fabhsuche%2ftype%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs11%3eToyota%3c%2fs11%3e%2fsf%7d%7bp1%2f2441192a3fc46fb5f3ec23134be5c81a%2fp1%7d%7bmd5%2f69b009f2dbd3f7d2feaf2682c82a6a8b%2fmd5%7d

[Le Duc]

J'ai payé mes combinés filetés BC racing 750€.

[yan777]

OK merci bien pour vos réponses.
Je vais attendre un peu alors pour me prendre des combinés.
Je vais scruter un peu google

[marillion77430]

les combinée filleté il y en a tous les prix ça peut aller de 600€ a 3500€ (apexi N1)

[dk-one]

Sauf que comme je disais, les combinés réglables en compression détentes sont morts au bout de deux ans.

Les FK sont justes réglables en hauteur, c'est à mes yeux le meilleurs compromis.

[niruseenu]

sinon pour l'effet 4X4 sur celle de marillion77430 c'etait piiiire avant le montage des combiné filleté

sinon merci de l'info dk-one donc ça veut dire qu'il faut que je me motive à démonté les combiné sur celle de mon frère (marillion77430) dans 2ans, mais après faut les renvoyer c'est ça ?

[dk-one]

ouaip, faut les faire retarer. Après, où, je sais pas

[niruseenu]

j'ai envoyé un email à k-sport donc je vais voir ce qu'il vont me dire

[yan777]

A yes je serais curieux de voir ce qu'ils disent

[dk-one]

Je serai aussi curieux de voir l'avis de ceux qui ont des K-sports depuis un moment.
Ou autre coilovers d'ailleurs.

[niruseenu]

bizzarement ils ont pas encore repondus je vais tester avec la filière américaine de k-sport ou bc racing

edit : bc racing eux ils on mis le prix des pièces détachées : http://www.bcracingsuspension.com/pieces.html

[yan777]

Intéressant en effet ...