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 Index du Forum » Autres discussions communes à toutes les générations de MR(2) » Et la concurrence ?
Toyota VS Renault Sport...
Modérateurs: Hou-rider
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Auteur Message
Gabstyle_MR
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 133
 Toyota VS Renault Sport...

J'aimerais savoir ce que valent nos MR atmo (170cv) face au Clio RS (180 et 200cv). Les châssis Renault Sport étant redoutable! (domage qu'ils ne fasse plus de propu...)

De même, si un possesseur de MR2 turbo à pu ce mesurer à une mégane RS...

Il n'y a pas de vidéo sur internet!

MessagePosté le: 26 Mai 2010 12:45
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Le Duc
Pistard

Inscrit le: 06 Fév 2008
Messages: 933
Localisation: Orléans (45)
Je suis loin d'être un connaisseur, je ne pourrais pas te répondre.
Cependant, bien que le chassis du MR soit réputé de bonne qualité (quoi qu'il y ait quand même un petit débat là dessus, il paraitrait que les éloges soient un peu surfaites), je doute qu'il fasse le poid face aux voitures sportives récentes que tu cites.

MessagePosté le: 26 Mai 2010 13:04
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dk-one
Pistard

Inscrit le: 25 Mai 2008
Messages: 323
Localisation: villefranche sur saone
Moi en celica turbo 4wd, aucunes des deux ne faisaient le poids, et de loin.

Pas de motricité en sortie de courbes ces tractions...

Donc une mr2 turbo avec le même moteur et 350kg de moins je vous laisse imaginer.

MessagePosté le: 26 Mai 2010 13:51
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VilO
Pistard


Inscrit le: 12 Jan 2010
Messages: 160
Localisation: [31] Legobi
Re: Toyota VS Renault Sport...

Gabstyle_MR a écrit:
J'aimerais savoir ce que valent nos MR atmo (170cv) face au Clio RS (180 et 200cv). Les châssis Renault Sport étant redoutable! (domage qu'ils ne fasse plus de propu...)

De même, si un possesseur de MR2 turbo à pu ce mesurer à une mégane RS...

Il n'y a pas de vidéo sur internet!


Toujours pareil, tout dépend du gars derrière le cerceau et du terrain de jeu...

MessagePosté le: 26 Mai 2010 15:01
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dk-one
Pistard

Inscrit le: 25 Mai 2008
Messages: 323
Localisation: villefranche sur saone
En l'occurrence, c'était sur route de montagne pour moi.

MessagePosté le: 26 Mai 2010 15:15
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niruseenu
Pistard


Inscrit le: 22 Mai 2010
Messages: 211
Localisation: seine et marne
une mr2 turbo rev2 de 225ch jdm joue avec du rx7,3000gt et le rev3 avec les nsx Clin d'oeil quand best motoring les avaient testées sur tsukuba

en atmos demandé à kilvian ce qu'il à chassé à ales sur piste : ITR dc2 en r888 et clio rs avec ca rev3 Très content

MessagePosté le: 26 Mai 2010 16:49
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couz
Pistard


Inscrit le: 26 Aoû 2005
Messages: 2030
Localisation: Thionville (57)
Je garde un bon souvenir d'une rencontre avec une clio V6 alors une RS à mon avis Mort de rire
Et à l'époque j'avais encore mon genII...
_________________
MKII revII TURBO GENIII



MessagePosté le: 26 Mai 2010 17:44
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JAconcept
Pistard


Inscrit le: 01 Aoû 2007
Messages: 1566
Les RS ? ... Ca pousse ça ??? ... ah bon ... me semblait que c'etait comme les Brera..
En chassis je ne sais pas mais en moteur ça n'avance pas Mort de rire

Couz => moi aussi je me souviens de la pauvre V6 ... A 2 dans la MR avec les pizzas Mort de rire
_________________
Viens pas chez moi ou ils te bouffent !!!

Equivalent a 150 chihuahuas

MessagePosté le: 26 Mai 2010 18:40
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Le Duc
Pistard

Inscrit le: 06 Fév 2008
Messages: 933
Localisation: Orléans (45)
Bah ca devait être beau tiens... Cool

MessagePosté le: 26 Mai 2010 19:31
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xavier
Pistard


Inscrit le: 30 Aoû 2005
Messages: 2993
Localisation: Landes (40)
Re: Toyota VS Renault Sport...

Gabstyle_MR a écrit:
De même, si un possesseur de MR2 turbo à pu ce mesurer à une mégane RS...

Oui mais j'en garde pas un grand souvenir vu que je l'ai (trop) rapidement perdu dans mon rétro M. Green
_________________

---------------------------------
Fiche & Photos
---------------------------------

MessagePosté le: 26 Mai 2010 19:53
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niruseenu
Pistard


Inscrit le: 22 Mai 2010
Messages: 211
Localisation: seine et marne
JAconcept a écrit:

Couz => moi aussi je me souviens de la pauvre V6 ... A 2 dans la MR avec les pizzas Mort de rire

Choqué le délit : ils ont maltraité des pizzas

la meganne RS (les dernieres en tout cas) avec le chassit cup seraient des bon jouets pour la piste point de vu châssis mais jamais vu encore Confus mais faudrait voir face a une mr2 turbo

mais les nouvelles clio RS se mange des civic type-R au petit dej Confus (peut être pas les white championship) pourtant pour que je disent ça moi fan de honda .... Embarassé c'est la où je me dit honda fait du surplace en ce moment, faudrait peut être réagir (bon leurs réactions : cr-z : mince Mort de rire un truc à 4roues qui fait mumuse avec des twingo RS et des swift sport)

et la comment élargir le débat : les 207rc .... (je sais où est la sortie -->[ Sourire ] )

MessagePosté le: 26 Mai 2010 20:58
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Gabstyle_MR
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 133
LOL Clin d'oeil

Je trouve le châssis de ma MR d'origine un peu pataud (j'ai une rev. 4), en appel- contre appel, lors du transfert de masse, on sent que les fesses ce dandine mollement, sans mettre toute fois l'adhérence en défaut.

Cependant, le chassis d'une Clio RS, rigide comme une planche, fait lever la patte arr extérieure en virage, mais ne donne jamais cette impression de mollesse du train arrière (roulis?)

Je pense que je devrais un peu rigidifier le châssis: barre anti-rapprochement prochainement. Je vient de remplacer les tirants de châssis (sous le moteur) qui étais gravement attaqué. Je vais également changer la barre de torsion de l'essieu arrière qui est elle aussi bouffée par la rouille.

Après ça je pense que ça ira mieux.
Que pensez-vous de l'amortissement d'origine? Je trouve le compromis confort/ tenu de route idéal...

Peugeot est Hors course, honda aussi^^

MessagePosté le: 27 Mai 2010 0:18
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Le Duc
Pistard

Inscrit le: 06 Fév 2008
Messages: 933
Localisation: Orléans (45)
Plus je vous lis, plus je suis impatient de retrouver mon MR. Maléfique
Le chassis a été entièrement rigidifié par Sushi, c'est parait-il, le jour et la nuit! Très très impatient de voir cette fameuse différence... Sourire

Moi, je ne suis pas un pilote, mais au cours de ces deux années au volant de la mienne (c'est ma 1ère propulsion), j'ai été quelques fois surpris dans le mauvais sens du terme par la tenue de route. Quelques tête à queue qui m'ont laissé des sueurs froide. Heureusement, j'ai jamais touché quoi que ce soit.

MessagePosté le: 27 Mai 2010 7:43
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niruseenu
Pistard


Inscrit le: 22 Mai 2010
Messages: 211
Localisation: seine et marne
Gabstyle_MR a écrit:

Peugeot est Hors course, honda aussi^^

casse pas mon petit rêve de voir l'HSV commercialisé Embarassé mais tention honda ce mettent à faire des fusés écolos Mort de rire bon ok c'est le cr-z ..... :843:

sinon le duc je suis préssé de voir ton avis sur tout le boulot châssis que t'a fait souchi car le mr2 de marillion77430 devrait être le prochain à passer entre ces main pour rigidifier le chassis Très content

MessagePosté le: 27 Mai 2010 15:42
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marillion77430
Pistard


Inscrit le: 06 Juil 2009
Messages: 514
niruseenu a écrit:
Gabstyle_MR a écrit:

Peugeot est Hors course, honda aussi^^

casse pas mon petit rêve de voir l'HSV commercialisé Embarassé mais tention honda ce mettent à faire des fusés écolos Mort de rire bon ok c'est le cr-z ..... :843:

sinon le duc je suis préssé de voir ton avis sur tout le boulot châssis que t'a fait souchi car le mr2 de marillion77430 devrait être le prochain à passer entre ces main pour rigidifier le chassis Très content


Peugeot hors course moi je veux bien mais la 207RC est devant la clio RS par les pilote de course pour le hors course c'est pas mal.

Et pour honda il y a de grande chance que la HSV soit sortie en série et les Civic type R white championship explose facilement les clio RS derniere gen donc pour le hors course c'est la meme Mort de rire

Honda civic type R classé dans les 5 voiture de sport les mieux réalisé en 2009 par les journalistes anglais derriere la derniere porsche GT3, la focus rs, la lotus exige.

MessagePosté le: 28 Mai 2010 10:42
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