Mk III comme voiture principale ?

[TomH]

Merci pour toutes ces infos.

[dreambackup]

alors, convaincu?

si tu la veux neuve, faut négocier, hein?

[TomH]

[dreambackup]

c'est très variable... et surtout, ça se fait avec psychologie le feeling avec le vendeur est important

je ne m'avance pas en disant que 5% est un minimum. 7 est relativement facile et le reste, c'est du bonus, en fonction de la disponibilité voire du temps que la voiture a passé sur parc...

si tu veux acheter sur Paris, fais un signe. sinon, par téléphone, j'ai eu 7 chez Troublé à Meaux... (oui, je balance, na! ) tu devrais pouvoir les avoir sans forcer en étant assis en face d'un vendeur

[deckard]

Je veux pas trop m'avancer TomH mais moi, mon concessionnaire TOYO
me fait du 11% sur mesure (véhicule neuf, HT, clim, peinture métalisée) avec
reprise de mon véhicule au prix argus que je souhaite

Donc tu vois il y a de la marge !

Bon courage, redresses toi et fonces chez ton concessionnaire, cuisines
le au corps, submerges le de coups de téléphone et, accessoirement, si
tu connais quelqu'un qui peut t'introduire... bah c'est pas mal non plus !



J'espère que tu trouveras ton bonheur... le mien va pas tarder...

[deckard]

Tu as bien raison de te poser des questions aussi judicieuses.

Je ne peux que te fournir le fruit de mon expérience, certes courte (6 jours ) :

- j'ai le HT... manifestement, ça isole bien du froid (j'habite dans le NE), de la pluie et davantage du bruit sauf le ronronnement du moteur et je te dis même pas la ligne... ça coupe le souffle une voiture aussi design,
- si tu t'en fais du froid, saches que les buses de chauffage te feront passer ton habitacle de tempéré à l'été 2003 en direct en très peu de temps, c'est appréciable (j'aime pas le froid!),
- la clim, c'est au choix mais ça peut rendre service (buée, très forte chaleur insupportable).

Sinon, conso : dans les 7.5L/100 km mais je suis en rôdage...

Je n'ai jamais disposé de cabriolet, qui plus est de voiture avec position aussi basse: c'est spécial mais en 1 jour et quelques kms, on se demande encore pourquoi on crée des monospaces ou des 4x4 avec la tête dans les nuages

Elle s'inscrit là on veut l'amener en un petit geste sur le volant , les rapports te permettront de t'insérer sans problème dans la circulation même si la 1ere ou la 2nde doivent être maniées avec parcimonie sinon le moteur se rappelera à toi par son vrombissement redoutable.

La boîte de vitesses est bien étagée (conduite cool), dure (sport oblige et fiabilité)... Je n'ai connu ça qu'avec la Ford FOCUS.

Au-delà, le coffre est handicapant mais bon c'est l'esprit roadster qui compte sinon j'aurais acheté un 'Modus'

Le poste autoradio CD donné de base sur les nouveaux modèles sont franchement suffisants - reçoivent des informations des stations, lecture des CD-R même de 99mn (pour pas abîmer nos CD originaux), bon rendu audio...

Les sièges sont franchement super confortables, on est dans un environnement protégé et confiné... mais pas à l'abri des regards

Le truc, c'est que c'est tellement mal connu que tous les cinglés te suivant n'arrêtent pas de se la jouer soit pour te montrer qu'eux aussi ils peuvent conduire aussi bien et sportivement, soit pour essayer de capter les lettres à l'arrière de véhicule et s'étonner de voir TOYO ( quelle bande d'incultes!).

On n'arrête pas les comportements primaires de l'Homme

Pour l'assurance: pour moi, bonus 0.60, 10 ans de permis et prise en charge du HT sans supplément, avec franchise 160€ +10% (limite 330€), je m'en tire à 790€ annuel.

En passant, mon coeur balançait entre MADZA 3 150cv ELEGANCE et celle-ci (certes pas le même esprit)...

Je me suis dit tout bonnement... Y a qu'une vie pour sentir la brise sur son doux visage, j'ai plongé et je ne veux plus remonter !!!

MR... c'est indéfinissable... avant de l'avoir conduite et effleurer ses contours bombés et élégants... Même mon père est devenu accro !

[dreambackup]