OBIMIC - Toyota MR2 Spyder : my Toy machine

obimic · Promeneur Inscrit le: 08 Mar 2011 Messages: 10 Localisation: Plaisir (78)

OBIMIC - Toyota MR2 Spyder : my Toy machine

dd74 · Novice Inscrit le: 07 Mar 2011 Messages: 5

Bienvenue! Moi aussi je suis nouveau sur le forum, mais je ne possède pas encore mon MR2... ça va venir ! lol
En tout cas, il est joli avec l'intérieur rouge.
Sans indiscrétion, il t'a coûté combien ?

**Posté le:** 08 Mar 2011 3:30

obimic · Promeneur Inscrit le: 08 Mar 2011 Messages: 10 Localisation: Plaisir (78)

payé 3950€

**Posté le:** 08 Mar 2011 9:47

leufran60

a toi et ta belle mk3
felicitation pour ta super presentation :07:

la passion de la moto ,beaucoup sur ce forum ,y sont atteint Mort de rire

je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir avec ta belle :109:

en esperant te rencontrer lors d'un metting Clin d'oeil

A+

**Posté le:** 08 Mar 2011 9:51

_________________
la MR2 un plaisir sans limite

stifleur86

bienvenue a toi et ta mk3 amuse toi bien. Clin d'oeil

**Posté le:** 08 Mar 2011 17:12

Mr Jack · Pistard Inscrit le: 10 Mar 2009 Messages: 428

Salut et bienvenue :sm9:

Jolie MK3

**Posté le:** 08 Mar 2011 21:01

_________________
MR2 D'UN JOUR, MR2 POUR TOUJOURS :sm6:

obimic · Promeneur Inscrit le: 08 Mar 2011 Messages: 10 Localisation: Plaisir (78)

Merci !

Bon elle vient de m'allumer le temoin jaune moteur.. j'ai acheté un boitier OBD2 sur ebay pour connaitre le code panne .. Triste

Tiens une question avant que j'aille éplucher le forum: quelle huile mettre?
5w30 100% synthèse.. autant en moto j'y connais pas mal, autant en bagnole, je nage.. une marque, un modèle précis?

**Posté le:** 09 Mar 2011 0:36

mahou · Membre actif Inscrit le: 31 Aoû 2010 Messages: 52

Salut obi et :110:

. je trouve sa très drôle de te retrouver sur ce forum car pour mes 17 ans je m’étais acheter une 125 nsr et j’étais sur le même forum que toi. Je suis ensuite passer sur une 650 sv et il me semble que tu étais de nouveau sur ce forum (binano.fr)? Et la, je te retrouve une 3 Emme foie sur mr2.fr c’est à croire que tu es partout ^^ Très content

**Posté le:** 09 Mar 2011 2:22

obimic · Promeneur Inscrit le: 08 Mar 2011 Messages: 10 Localisation: Plaisir (78)

hahaha Salut Mahou .. le monde est petit... Clin d'oeil

**Posté le:** 09 Mar 2011 2:31

didier roy · Pistard Inscrit le: 17 Mar 2006 Messages: 510 Localisation: morbihan

Salut, et bienvenue parmi nous,
ton voyant moteur qui s'allume ? c'est pas bon Embarassé

!!
ta conso d'huile est importante?
car il y a eu quelques soucis sur les modèles avant 2003!!
moi la mienne de 2001 a fait comme sa a 73000 KMS CONSO D'HUILE IMPORTANTE (pas de fumé le cata retient tout ,et après il est foutu Pleure ou Très triste

)
voyant moteur qui s'allume bruit anormal et moteur foutu!!
j'espère que la tienne ce n'est pas le meme probleme!
Tiens nous au courant!!
@+ DIDIER
PS:j'espere ne pas t'avoir fait peur,
le voyant s'allume également pour des défauts bien moins grave Clin d'oeil

!!

**Posté le:** 09 Mar 2011 4:06

obimic · Promeneur Inscrit le: 08 Mar 2011 Messages: 10 Localisation: Plaisir (78)

je sais je me doute qu'il y a quelque chose.
Ma consommation d'huile heu.. non. j'ai pas fait d'appoint d'huile sur les 1000km de mon périple pour aller la ramener à sa nouvelle maison, pourtant j'ai contrôlé le niveau 4 fois sur le chemin.

J'ai fini par avoir réponse : la 5w30 c'est que pour l'économie de carbu, faudrait taper de la 5w50... de la 10w40 100% synthèse ferait l'affaire?
quel est la norme dans ce cas a respecté ? (JASO/API) ???

car roulant beaucoup en moto, et faisant aussi des entretiens pour les copains, j'ai acheté un tonnelet d'huile chez Minerva Oil, de 60L , dedans il y a de la 10w40 100% synthèse, et respectant les normes : API : SJ/SL et JASO : MA ..

J'en met dans le VTR, dans le CB, et toutes les motos qui passent (SV650, Bandit, ZR7, VFR, .... )

Donc si ça me permettait de passer plus vite mon tonnelet d'huile ................

................

D'ailleurs le problème des précatalyseurs se corrigent en changeant justement le collecteur, mais j'ai pu lire ça et la "collecteur gutted".. traduction en gros?
si j'ai compris, c'est le collecteur d'origine mais gratté a l'intérieur pour virer tout semblant de catalyseur?? vous faites cela comment? un hérisson de ramonage a l'intérieur? (enfin vous aurez compris un objet "comme").

**Posté le:** 09 Mar 2011 7:33

Axe79 · Pistard Inscrit le: 12 Nov 2010 Messages: 291 Localisation: Soulièvres (79600)

Bienvenu sur le forum Clin d'oeil

encore une RHD en France Très content

belle petite mk3

**Posté le:** 09 Mar 2011 7:43

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mulsanne59 · Pistard Inscrit le: 14 Nov 2010 Messages: 323 Localisation: Valenciennes (59)

bienvenu sur le forum Clin d'oeil

**Posté le:** 09 Mar 2011 16:41

yohan60

bienvenue

**Posté le:** 09 Mar 2011 20:53

Jhiss

Salut à toi obimic,

Et bienvenue sur ce forum !

C'est super sympa de commencer à voir que l'on rapatrie aussi des MR2 Mk3 du Royaume-Uni. Tu es le 1er ici je pense, mais bien d'autres suivront car en effet, même les Mk3 deviennent très abordables outre-manche.
(J'ai d'ailleurs longtemps hésité sur un mk3 SMT de 2003 .. mais 4 MR2 dans le garage, ça commençait à ne plus être très raisonnable. Enfin .. je n'ai pas dis mon dernier mot Maléfique

).

76 000 miles (123 000 km) c'est pas mal. On pourrait se dire qu'avec ce kilométrage là tu es surement passé outre les pb de casse moteur (récurrent sur les mk3 pré 2003). Mais peut-être qu'avec les symptômes dont tu parles, le mal est tout de même déjà fait ? Espérons que non.

En tout cas, tu as bien fait de prendre un MR2 Roadster (et non pas un MR-S importé du Japon). L'homologation n'en sera que plus rapide et moins cher.

Bonne route à toi et à bientôt !

**Posté le:** 10 Mar 2011 0:12

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