swap 3sge rev3 sur rev1

[Pornawak]

Changer le moteur!Tu ne vas pas voir de différence.
Le seul moyen pour le coup de pied au cul,c'est un turbo!
Le seul intérêt, c'est pour le kilométrage du moteur.
Moi,je ferais une révision du moteur et de ta boite actuel....Ou un swap 3SGTE

[mk2.27]

Donc en gros c une grosse bouz dans les bas régime si je comprend bien? Comme j ai dit pour le 3sgte je prefere attendre quelque années d expérience.mais avec rev3 il y aura une différence dans les haut régime quand même?

[mk2.27]

Et en plus mon embraye est mort le volant moteur en a un coup dans la gueul donc boîte plus embrayage,volant moteur elle a trop de Mal a chauffer je c pas pourquoi donc pour moi autant repartir sur une bonne base moin kilomètres pour être trankil.pour la turbo ce sera plus tard.

[marillion77430]

[mk2.27]

20 Nm de moin sa ce ressent beaucoup??sa me fait hésiter maintenant a remettre un rev1 mais le problème c qui sera plus vieu avec plus de km.une autre question est ce que avec vos mr genre en run vous manger des Clio rs Mégane rs ou même des type r ect si pouvai me dire les les plus puissante voiture que vous ayai battu.

[Raitei]

Pour les mégane et clio je sais pas mais sur circuit je mange de la 200sx s13,de l'ITR et de la mr2 rev1/2.

Pour les exemples citer à chaque fois de la même manière, c'est-à-dire en sortie de virage début de ligne droite donc en début de 2 vers 3500/4000trs je pousse jusqu'a 7000trs la j'suis à même auteur que eux et dès le passage en 3 je les mange

Pour info mr2 rev3 athmo

[mk2.27]

Itr c une intégra c sa? Sinon pas Mal quand meme moi ce que j adorerai c bouffé c branleur en bmw qui dise ho regarde la merdeu sa me fait rager o moin je me dit que j ai une voiture très peu courante comparer a eux
Est ce que le faiscau a modifier rev1 a 3 est très dur a modifier faut il obligatoirement un schéma électrique ou 2 a 3 fil qui ce batte en duel pour cet modif je n arive pas a trouver le schéma électrique je suis patient mais la sa commence a chauffé .

[bimorr]

[mk2.27]

a oui je penser pas que sa bouffer autant de voiture aussi puissante,elle est d origine ta mr?c est une rev3??c ma mr qui doit avoir un probleme alors!!!(toujour a la recherche du shema electrique)

[stifleur86]

Idem clio rs, 206 et 207rc, 205gti n'en parlons pas.

[stormk]

Il faut passer au étape au dessus les gars. Perso je commence a me frotter au m3 prepa. J ai un turbo qui aide bien aussi

[mk2.27]

si un jour devrai suralimenté je crois que preferai un compresseur j aime ne pas avoir la meme que les autre j y peut rien je suis comme sa d apres ce que j ai compris sur un post sa pousse tout le temp tout le temp tout le temp de 0 a 8000 tr min apeupré.sinon quelqun un peut repondre a ma qestion??pour le faisceau faut il obligatoirement un shema electrique ou bien un mec qui connait bien la mecanique saura me le faire facilement?????????????

[stifleur86]

Tinquiete stormk bientot bientot!!

[mk2.27]

j en ai appri un pti peu plus la bobine d allumage n est pas la meme sur la rev2 donc sur la rev3 sa doit pas etre pareil non plus

[drebine]