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 Index du Forum » Passion » News & bons plans » Commandes groupées (Group buy)
[Commande groupée] Plaquettes EBC
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 1 [15 messages]  
Auteur Message
yohan60
Pistard


Inscrit le: 03 Aoû 2010
Messages: 239
Localisation: Méru 60110
 [Commande groupée] Plaquettes EBC

Voici la liste des demandeurs pour le moment :

Couz

MessagePosté le: 12 Juin 2011 9:50
Dernière édition par yohan60 le 12 Juin 2011 15:41; édité 1 fois
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Pornawak
Assesseur
Assesseur

Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2810
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Euh, excellente idée toutes ces commandes.
Mais à mon avis, tu ne devrais pas "tirer" dans tous les sens en même temps:
-Une commande n'est pas simple à gérer.Alors plusieurs....
-La personne qui commande des plaquettes veut peut-être aussi des joints de T-bar par exemple.Ainsi que d'autre pièces.Son budget n'est probablement pas illimité....Alors il devra choisir ou il place son budget.
Le but d'une commande groupée est de négocier un tarif avantageux avec une grosse commande.Avec plusieurs commandes simultanés, il y aura moins de monde sur chaque commande.

Je pense que tu devrais faire les commandes une par une sur plusieurs mois.
Enfin, c'est mon avis. Clin d'oeil
Pour ma part, il y a plusieurs chose qui m’intéresse, mais la, je vais devoir choisir alors que si c'est mieux réparti dans le temps, je pourrais commander plus.
Voili voilou...
_________________
MR2 MKII Rev1 1990 Aquamarine Pearl 742.
Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
T6.1 150 DSG7 4Motion 2020 Blanc.
Rav4 II Baume & Mercier D4d 2005 Noir.
Ford Escort MKIV XR3i 1986 Gris.

MessagePosté le: 12 Juin 2011 10:43
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yohan60
Pistard


Inscrit le: 03 Aoû 2010
Messages: 239
Localisation: Méru 60110
je suis d'accord avec toi mais pour le moment c'est un rassemblement de personne parce que une commande pour deux personnes ne sert a rien.
Donc je chercher a savoir si cette commande faut le coup de la faire groupée.
Sourire

MessagePosté le: 12 Juin 2011 11:03
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boudig
Pilote

Inscrit le: 10 Juin 2008
Messages: 133
Localisation: bretagne
interessée par des plaquettes ebc , hesitante entre les rouges et les jaunes pour freins rev 2+..

MessagePosté le: 12 Juin 2011 12:00
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Design4lex
Pistard


Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 530
Localisation: Rouen
Intérressé aussi !

MessagePosté le: 12 Juin 2011 12:40
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couscous
Responsable commandes groupées
Responsable commandes groupées

Inscrit le: 18 Jan 2008
Messages: 780
Localisation: Meurthe et Moselle (54)
Attention il faut bien les chauffer les rouges pour les exploiter au maximum, et tout dépend aussi de l'utilisation du MR. Dans mon cas je suis équipé de rouges Clin d'oeil
_________________

MR2 MK2 rev1 atmo superwhite. Clin d'oeil

MessagePosté le: 12 Juin 2011 15:00
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Raitei
Pistard


Inscrit le: 06 Jan 2009
Messages: 372
Localisation: 60740 Saint Maximin
Euh nan pas pour moi Yohan Clin d'oeil j'en ai déjà mais je vais en parler à un ami Clin d'oeil

MessagePosté le: 12 Juin 2011 15:14
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boudig
Pilote

Inscrit le: 10 Juin 2008
Messages: 133
Localisation: bretagne
je regarrdais sur le site EBC et pour une MR2 turbo apres 92 , ils disent les redstuff pour etre au niveau de l'original et les jaunes en ameliorations
Pour le MR2 apres 92 athmo par contre ,leur plaquette de base correspond a l'origine toy et la verte est l'amelioration

J'ai deja essayé la verte sur mon athmo c'est vrai qu'elle est deja meilleur mais ma MR va bientot passé turbo gen3 donc j'essaye de voir qu'est ce qui sera le mieux pour elle , je ferais un peu de piste avec et j'aime bien attaquer mais je ne fais pas que ca alors une plaquette qui freine pas si elle n'est pas a plus de 400° ca m'interesse pas trop....

des retours d'experience de certains??

MessagePosté le: 13 Juin 2011 20:15
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Pornawak
Assesseur
Assesseur

Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2810
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Moi, je suis en RED.
Je dirais qu'en usage normal (je roule que de temps en temps avec, uniquement en loisir),je dirais que les RED sont identique à l'origine.Par contre,si tu attaques un peu, ça devient terrible.Dans mon cas, ça a résolu le problème d'endurance...
En résumé, plus tu freines, plus ça freine....
J'ai aussi les disques rainurés, mais certains ont un mauvais avec voilage des disques.
J'ai eu l'occasion d'en parler avec un spécialiste de Golf G60, et il m'avait dit que c'était pas conseillé.D’après lui, les rainurés se voilent et les percés se fendent.Ce que confirment certains ici.
J'en vois que se disent:
J'ai un voisin qui a une Mercedes AMG.Cette voiture a des disques percés/rainurés d'origine....Et pas de problème de voilage.
Vous en connaissez beaucoup qui attaquent avec une AMG?
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MessagePosté le: 13 Juin 2011 20:33
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Raitei
Pistard


Inscrit le: 06 Jan 2009
Messages: 372
Localisation: 60740 Saint Maximin
EBC Yellow nickel après quelques freinage et pour tout les jours Clin d'oeil

MessagePosté le: 13 Juin 2011 21:05
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SOUSHI
Pistard

Inscrit le: 11 Mai 2005
Messages: 1356
Localisation: Attigny (08)
pour les disque percé raynuré, il faud savoir comment il le sont devenus....car il y a deux metode de fabrication: l'usinage apres moulage et le moulage directement percé raynuré

me suis fait comprendre????
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MessagePosté le: 13 Juin 2011 21:12
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Design4lex
Pistard


Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 530
Localisation: Rouen
Les rainuré percé se voilent plus vite. Il y'a aussi le soucis de la poudre de plaquette de frein, plus abondant.

MessagePosté le: 14 Juin 2011 7:44
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le-toms
Pistard

Inscrit le: 08 Avr 2006
Messages: 1850
Localisation: Albi (81)
Pour les disques rainurés percés, comme le dit Soushi, tout dépend de leur fabrication, en soit ça dépend donc de la marque et du prix que l'on mettra dedans.

Il ne faut pas s'attendre à tes miracles avec du matériel bon marché.

En revanche, les disques percés AMG, ou Porsche, ou autre, c'est de la bonne came fabriquée comme il se doit donc pas de soucis.
Mais le prix de chaque disque doit faire bien mal...

Je pense que pour celui qui n'a pas le budget de mettre des bons disques rainurés percés, qu'il est préférable pour lui de rester en disques d'origine tout en mettant de meilleurs plaquettes, durites avia et bon liquide de frein...

MessagePosté le: 14 Juin 2011 13:25
Dernière édition par le-toms le 14 Juin 2011 13:40; édité 1 fois
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SOUSHI
Pistard

Inscrit le: 11 Mai 2005
Messages: 1356
Localisation: Attigny (08)
je ne dirai pas que les disques ebc sont de mauvaise qualité....il faud rappeler que les groove sont plus destiné a un public "tuning racing" mais pour ceux qui veulent du materiel de circuit, ils ont egalemeny developper des disques pour (black diamont si je dit pas de connerie)
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MessagePosté le: 14 Juin 2011 13:37
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Darxen
Conducteur chevronné


Inscrit le: 31 Jan 2011
Messages: 60
Peut on avoir une liste des pièces disponibles et à quel prix ?
Pourquoi pas le pourcentage de réduction à les prendre en groupé.

Tu achète ou ?

Perso, je serai intéressé par des plaquettes red.

MessagePosté le: 17 Juin 2011 16:10
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