Kit carrossetie MR2 Evo F

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Voila quasiment tout à trouvé sa place.

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j'ai bossé comme un fou sur la MR2!

voila quelques photos:

Peinture noir de toute la caisse car c’était un peu pourri tout sa

















mise en forme du PC avant:

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un peu de matos:




HUM le beau IWATA!!!




Réception du kit radiateur d'huile de kevin + achat d'un spal de 9" et mise en place de tout sa:










poursuite du montage du kit carrosserie.
Les ailes arrieres c'est le gros bord.. pour avoir un truc nickel et en plus quand on rajoute une trappe à essence electrique d'audi TT lol. j'ai repris toutes les decoutes des ailes car rien n'allait puis je les ai collé à la colle a pare brise puis riveté. Ensuite mise en forme au syntho alu puis syntho finition. Un grosse couche de mastic pistolable pour supprimer les derniers defaut. Un fois la forme de l'aile nickel comme le syntho c'est de la m.... et que sa ne tiens pas je les ai entièrement refibré avec du roving fin puis ponçage  puis reresinage. enfin j'ai réapliquer une couche de mastic pistolable me reste plus qu'a passer un coup d’après et peindre.









































Le pneu passe juste lol



comme les bas de caisse etaient tordu et trop court j'ai du les couper en deux. pour pas me faire ch... à les aligner je me suis fais un support à l'interieur du bas de caisse en alu j'ai collé le premier coté avec bcp de colle à pare prise et 24h apres j'ai mis l'autre coté avec de la colle à par brise aussi apres il me reste plus qu'a combler le vide entre les deux avec la meme methode. syntho + mastic pistolable + resive polyesther + mastic pistolable + appret et mise en peinture.











pour le plaisir des yeux:


ma plaque Californienne!



une vue d'ensemble de la bête:





le cul de la bête avec les énormes boudins en 295:





Et l'aileron tout carbone de GTR que j'ai commandé:










ET POUR FINIR LES JANTES SONT EN COURS DE FABRICATION! WORK VSXX 9.5x19" DEVANT ET 12X19" DERRIÈRE!
DEPORT 3.5" devant et 4.5" derrière.

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hello les amis!

je voudrais votre avis sur le fait que la roue avant sorte du pc qu'est ce que vous en pensez?



Bien sur il y a toujours un truc qui va pas cette fois si c'est la ligne qui passe pas car les sorties sont trop grosse du coup obligé de reprendre le pc arriere







j'en profite donc pour me faire un petit difusseur dans le meme style que celui de cette S2000!





alé hop au boulot!









qu'en pensez vous?

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voila le moteur remonté complet reste plus qu'a le jeter dans ma MR2!!





voila il me reste encore 3 soucis:
- l'iac (solenoide sous le papillon d'admission qui sert pour le ralenti et je ne sais pas comment faire car sa se monte pas sur le papillon de Mustang 
- Le vsv qui est un capteur placé sous le collecteur d'admission et qui donne la pression du turbo. si je me rappel bien il se branche directement sur l'actuator normalement mais cette durites est condamnés car maintenant géré par le boost controller donc normalement je devrais pouvoir tout virer.
- Le capteur de position de mon papillon est un capteur de nissan s13 ou 14 et il faudrait que je retrouve les bornes pour souder les 4 fils.


sinon j'ai reçu mon aileron tout carbone de GTR sa déboîte grave! vous me direz pas étonnant vu le prix mais bon.

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la mousse c'est pour donner la forme après il y aura plus que du carbone! et le diffuseur est démontable du pc donc je démonte le diffuseur est j’accède à ma ligne comme si de rien été!
:king: :king:

TK un jour TK toujours!

La boule est amovible bien sur!
c'est que pour tracter le jet

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Voila qui devrait vous plaire les amis!















Par contre toujours personne pour m'aider pour ma durite j'attend que quelqu'un me le valide pour que je puisse remonter le dessous de la voiture 

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j'ai avancer encore j'ai fini le coffre monter le troisième support moteur quasi tout raccorder fait le plein de la boite...

Comme tout est sur mesure forcement rien ne vas je dois tout adapter lol

voila quelques photos...

Sinon je ne peux toujours pas finir de remonter le train arrière car je suis toujours en galère avec ce capteur de M...E... Les mecs SVP essayer de voir ou il se branche ou de me poster des photos 









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quelques petites photos qui devrait vous plaire!!!

j'ai enfin 2 de mes jantes sur mesure à la maison me reste plus qu'a tester pour voir si c'est bon et faire faire les 2 autres sur mesure!!!
elle on était faite en fonction des specs du kit gros frein K sport 360mm et du kit TRD héhé!!!
me restera plus qu'a acheter mes 2 kit gros frein après!
Pour la couleur doré elle est splendide car c'est un or metalisé qui change de couleur o soleil et vire vers le orange!!! elles sont tellement belle que j'ai du faire plus de 10 garage pour en trouver un qui a bien voulus me monter le pneu en 295 dessus car il avait tous peur de la taille des pneus et d’abîmer la jante!!!  

C'est un autre monde!













pneu en flanc légèrement tendu => 295 30 19 sur jante 12JX19"

[arnaud_mr2]

Et coucou tout le monde!
Les températures étant plus acceptable j'ai repris de plus belle la meca et carrosserie pour la finir rapido!

voici quelques photos des pièces et du travail réalisé:





petit roulement SKF














J'ai repris les ailes arrières pour qu'elles soit plus solide:






















Réfection de la malle arrière pour y intégrer les "pieds" pour l'aileron de GTR











mise en peinture du compartiment avant:

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La voila presque fini!!!






voila les amis toutes la semaine apres le taf je fais les finitions et ce weekend je met un bon coup d'apret sur toute la voiture j'en ai 6Kg en stock lol.

et semaine prochaine la teinte definitive DARK PURPLE  :heart: :heart: :heart: :heart:

[arnaud_mr2]

Quelques news photos les amis!!

Mise en appret noir mat pour voir s'il y a des defauts.

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bonjour les amis je suis content le Forum est de nouveau accessible!

J'ai bien bossé sur le bébé!

je vous met quelques photos qui devrait vous plaire à coup sur lol!

préparation avant la mise en peinture:





mise en peinture:





et la voila dehors de ma cabine Home made!









J'ai malheureusement quelques coulure sur le vernis car mon fournisseur c'est trompé il ma filé du durcisseur lent et comme m'a cabine n'est pas chauffé pendant le sechage sa à coulé! quand j'ai regardé sur le forum de dupont les infos sur le vernis je suis retourné cherché du durcisseur rapide et du coup tous les ouvrants sont parfait pour la caisse je vais la poncer au 1200 à l'eau et la revernir du coup avec le durcisseur à prise rapide.

Remontage du Bébé:

















Maintenant il me reste plus que les poignées de portes et la lame avant à peindre.
Pour la lame je vais la faire moitié carbone (partie basse) et le haut en peinture.

Pour les pneus avant sur la photos on voit qu'ils sont trop haut je viens de commander des 245 30 19 qui seront bcp plus bas et me permettront d'avoir le nez plus bas

j'ai commandé les retos ganador Carbone et les gros freins.
Pour les freins je part sur du 380mmX32 et 360Xm32 sur flottant sur bol le tout pincé par des etriers 6 pistons avant Arriere.  Gros etriers devant avec large plaquette et etriers moyen derriere. Sa devrait freiner Fort!!!!

Maintenant j'attaque l’intérieur!!!

[arnaud_mr2]

quelques news meme si je suis un peu deg le forum est mort ya plus degun snif

l'interieur et quasiment tout fini et l'exterieur egalement faut juste que je repeigne le PC avant et que je fasse toute la lame avant en carbone veritable!  mes retros ganador carbone sont a la poste je vais les chercher demain donc sa avance a grand pas vivement la fin lol:







le bouton magique pour ouvrir la trappe à essence d'AUDI TT














j'aime moyen la couleur au final et je vais la repeindre en mai en midnight purple hihi sa va claquer en midnight!


Et voila mon kit Gros Frein avant en 380mm 6 pistons disques flottant rien que sa et l'arriere est en cours de fabrication! si avec sa je mange pas le pare brise lol. Pour l'arriere c'est 360mm 6 pistons :king: 

[Jhiss]

Très très impressionnant ! Félicitations pour toute cette passion. Ce sujet est très intéressant à suivre.
As-tu une idée du prix de toutes ces modifs ?