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tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
Besoin de vos avis avant achat mr2 rev5 Bonjour à tous ! Voila ça fais quelques temps que je cherche une MR2 sans trouver mon bonheur par rapport à mon budget, qui etais bien maigre je lavou..Maintenant que j'ai mis quelques sous de côté et que je peu me permettre de regarder les offres plus chère, une a retenu mon attention. Donc voila je viens vers vous passionnes pour avoir vos avis, savoir si ca vaut le coup, ou encore mieux savoir si l'un de vous la connais et la déjà vu . Merci d'avance.
Voici le liens: http://www.leboncoin.fr/voitures/588085443.htm?ca=12_s
Posté le: 16 Déc 2013 20:15
Greg
Pistard
Inscrit le: 28 Jan 2011 Messages: 410 Localisation: Bourgogne-Franche-Comté
Le hic c'est que le volant est à droite.
_________________ MR2 MKII Rev2 1992 turquoise pearl 746
Posté le: 16 Déc 2013 21:52
Pornawak
Assesseur
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 2810 Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Greg a écrit: Le hic c'est que le volant est à droite.
Bah ! Tu roules en marche arriere et le problème est résolu
_________________ MR2 MKII Rev1 1990 Aquamarine Pearl 742.
Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
T6.1 150 DSG7 4Motion 2020 Blanc.
Rav4 II Baume & Mercier D4d 2005 Noir.
Ford Escort MKIV XR3i 1986 Gris.
Posté le: 16 Déc 2013 21:56
tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
Oui c'est une chose qui me fais hésitez, mais il faut faire des concessions et je pense que le volant à droite c'est juste un coup de main à prendre, qu'au bout d'un moment on y pense plus et le jeu en vaut la chandelle. Je me trompe ? Vous avez déjà eu des expériences avec des volants à droite ?
Posté le: 16 Déc 2013 22:00
tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
Pornawak a écrit: Greg a écrit: Le hic c'est que le volant est à droite.
Bah ! Tu roules en marche arriere et le problème est résolu
Je note, si les membres me confirme que c'est une bonne occas' et que je la prend je vous met la 1, 2, 3, 4 et 5eme de côté
Posté le: 16 Déc 2013 22:45
Pornawak
Assesseur
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 2810 Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Perso, je refuse de rouler avec le volant du mauvais coté de la charrette. Ou alors il faudrait que le véhicule n'existe pas en LHD.Mais ce n'est que mon avis
Et l'argument de l'authenticité m'amuse beaucoup....
Ca semble etre une belle Rev5.
Pour un budget de 6000€, tu trouves une LHD.
Ou alors :
http://www.mr2.fr/forum/viewtopic,p,189960.html#189960
_________________ MR2 MKII Rev1 1990 Aquamarine Pearl 742.
Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
T6.1 150 DSG7 4Motion 2020 Blanc.
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Posté le: 16 Déc 2013 22:48
tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
Le soucis c'est que je ne trouve pas de LHD, ou alors trop de kms, ou bien des rev1 a des prix fous.. De plus celle ci à absolument tout ce que je compte modifier sur ma futur et ces jantes.. donc économie d'argent. Mais c'est vrai que le RHD me fais un peu peur. Mais comme j'ai dis je crois que je vais devoir faire des concessions.. et le RHD me paraît la concession la moins grosse..
La beams. mais pas assez d'année de permis mon assurance ferais la tronche et a homologué..
Posté le: 16 Déc 2013 22:59
gazoline
Vice président
Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 508 Localisation: 86 - Vienne
Je confirme qu'il a l'air très propre ce MR.
Le volant à droite est une question d'habitude c'est certain.
Il ne faut pas oublier que nos routes françaises ne sont pas conçues pour la conduite à droite, c'est toujours plus compliqué quand tu dois effectuer un dépassement.
Posté le: 16 Déc 2013 23:06
tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
gazoline a écrit: Je confirme qu'il a l'air très propre ce MR.
Le volant à droite est une question d'habitude c'est certain.
Il ne faut pas oublier que nos routes françaises ne sont pas conçues pour la conduite à droite, c'est toujours plus compliqué quand tu dois effectuer un dépassement.
Ce qui m'inquiète le plus c'est pour le Mac Drive.. , non mais c'est clair, je n'avais pas du tout pensé au dépassement ! C'est pas un choix évident.
Posté le: 16 Déc 2013 23:19
biohazardnico
Pistard
Inscrit le: 19 Sep 2012 Messages: 199 Localisation: Var
mac drive
peages
parking
depassement
etc...
bref si ça doit être ton daily, oublie tout de suite le rhd...
Posté le: 17 Déc 2013 10:16
tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
Bon après réflexion, le RHD c'est pas une bonne idee, ca fais tellement longtemps que je cherche que j'en arriverai à faire des bêtises en me precipitant trop. Donc on oubli le rhd et on repart dans les recherches .
En tous cas merci à tous pour votre aide et vos avis. Et si jamais vous voyez une MR2 qui semble être une bonne affaire n'hésitez pas à m'en faire part !
Posté le: 17 Déc 2013 14:10
wodz
Pistard
Inscrit le: 27 Nov 2009 Messages: 749 Localisation: x
ya des rev1 très bien certaine sont modifier en rev3
et 200 000km c'est rien :p
Posté le: 17 Déc 2013 19:56
tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
wodz a écrit: ya des rev1 très bien certaine sont modifier en rev3
et 200 000km c'est rien :p
Rev 1 : pas de D.A, ni d'ABS et frein de petit diamètre non ? Je pense que je vais chercher en priorité une rev2 puis faire mes amélioration esthétique et de perf au fur et à mesure.
200 000 c'est bien, 150 000 c'est mieux . Mais je suis d'accord qu'il vaut mieux 200 000 entretenu que 150 000 degueu
Posté le: 17 Déc 2013 20:11
diablus
Apprenti pilote
Inscrit le: 19 Oct 2013 Messages: 69
Effectivement pas de DA (mais aussi pas de cata donc pas de soucis de pollution au CT), en plus pas utile la DA, la direction est hyper légère.
ABS si, il y a, les freins semblent manquer de mordant (enfin, ce n'est pas qu'une impression) mais si on appuie bien ça répond parfaitement.
J'ai cherché ma MR pendant des mois, avant de tomber sur ma rev1 en parfait état et 68000 bornes d'origine. Et je peux te dire que chaque matin quand je démarre la machine, je me félicite d'avoir été aussi patient.
Que du plaisir !
Posté le: 17 Déc 2013 23:09
tukey
Promeneur
Inscrit le: 27 Mai 2013 Messages: 13 Localisation: caen
Je dis pas de D.A mais je n'ai jamais eu de voiture avec D.A donc pas de chance que ça me manque
Oui et puis si les freins d'origine ne me contente pas, il y as toujours possibilité de changer .
Le châssis à également etais revu en profondeur car elle avais tendance a partir du cul " a ce qui parrait ". Réelle différence ou pas ? Concrètement la rev 1 a t elle beaucoup a envier a la rev 2 ?
Je te félicite également car moi je bouillonne d'impatience, je soul tout mon entourage et j'arrive meme à me souler moi meme tellement je n'ai que ça en tête . Mais je me dis que ma patience paieras. En tous cas super affaire pour toi, 68000 bornes c'est du quasi neuf ça pour une MR surtout si elle etais entretenu !
Posté le: 17 Déc 2013 23:23
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