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 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Préparations sur base de MKII
test comparatif des meilleurs filtres gros débit.
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 1 [15 messages]  
Auteur Message
Alain
Pistard

Inscrit le: 19 Juil 2003
Messages: 3109
Localisation: Switzerland !
 test comparatif des meilleurs filtres gros débit.

voili voulou.....

http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/

l'apexi sort vainqueur,ca tombe bien c'est celui que je veut acheter !
Très content

MessagePosté le: 08 Avr 2004 14:04
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Invité
Invité

je cherche une source...

MessagePosté le: 08 Avr 2004 15:23
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ianoche
Pistard


Inscrit le: 21 Juil 2003
Messages: 428
Localisation: paris13...et pratique du 91 le WE
c'est enorme comme gain 15 cv...
hier j'ai recu l'apexi du japon...pour une supra MKIII...c'est vrai qu'il est beau!!! (par rapport a mon K'n) reste a savoir si il avoine! autant que ca...montage ce WE normalement... Clin d'oeil

(alain...ton boitier Apex est avec une notice anglaise?, j'ai recu mon g-sensor...mais mode d'emploi jap... ils servent a quoi trois fils sans cosse?tu l'as placer dans le fond de ton cendrier sous le boitier RSM? il faut le posé avec un viveau d'apres ce que j'ai cru comprendre...)
Clin d'oeil
_________________
mr2 vendue...amuses toi bien mrs le nouveau proprio, et respecte la! elle le merite bien

MessagePosté le: 08 Avr 2004 15:36
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Invité
Invité

ils servent a rien les 3 fils

MessagePosté le: 08 Avr 2004 15:37
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Alain
Pistard

Inscrit le: 19 Juil 2003
Messages: 3109
Localisation: Switzerland !
ianoche a écrit:
c'est enorme comme gain 15 cv...
hier j'ai recu l'apexi du japon...pour une supra MKIII...c'est vrai qu'il est beau!!! (par rapport a mon K'n) reste a savoir si il avoine! autant que ca...montage ce WE normalement... Clin d'oeil

(alain...ton boitier Apex est avec une notice anglaise?, j'ai recu mon g-sensor...mais mode d'emploi jap... ils servent a quoi trois fils sans cosse?tu l'as placer dans le fond de ton cendrier sous le boitier RSM? il faut le posé avec un viveau d'apres ce que j'ai cru comprendre...)
Clin d'oeil


pour ce qui est de la notice j'ai downloadé la notice en englasi sur leur site.
les trois fils en plus sont utilisés sur d'autres types d'ECU selon le modèle de voiture.Quand au G sensor il faut l'installer tres précisement de niveau.
Il n'y a pas la place sous le cendrier,mais sous la console centrale oui Clin d'oeil

pour le mettre de niveau riende plus facile: utilise un niveau à bulle pour appareil photo (10.- dans un magasin)
en plus ces niveaux sont tres petites donc tres faciles à utiliser avec le g-sensor.

MessagePosté le: 08 Avr 2004 16:05
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Invité
Invité

ianoche a écrit:
c'est enorme comme gain 15 cv...


15Cv sur une voiture de 330 = meme pas 5%

enorme effectivement Clin d'oeil

MessagePosté le: 08 Avr 2004 16:09
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Alain
Pistard

Inscrit le: 19 Juil 2003
Messages: 3109
Localisation: Switzerland !
c'est la ou se trouve l'astuce des chiffres au sujet de ces filtres.....
il faut replacer ces chiffres dans leur contexte.

Clin d'oeil

MessagePosté le: 08 Avr 2004 16:18
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Invité
Invité

Il vaut mieux parler en % pour les gains de puissance...

MessagePosté le: 08 Avr 2004 16:26
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Alain
Pistard

Inscrit le: 19 Juil 2003
Messages: 3109
Localisation: Switzerland !
et oui !
et le top serait de creer une norme de prise de mesure,de type :

cahier des charges :

type de moteur spécifié : atmo/turbo/rotatif
moteur stock
conditions de prise de mesure identiques

et la on arreterait enfin le f...... de geule au sujet de ces filtres.
j'ai trouvé le test de filtrage excellent avec les photos des dépots....cela laisse songeur sur ce que doivent endurer certains moteurs....
Roulement des yeux

MessagePosté le: 08 Avr 2004 17:10
Dernière édition par Alain le 08 Avr 2004 17:13; édité 1 fois
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ianoche
Pistard


Inscrit le: 21 Juil 2003
Messages: 428
Localisation: paris13...et pratique du 91 le WE
voui mais c'est pour une supra 7mgte...de 235 cv...sur la boite était également marqué 12a15cv... franchement je trouve que 7-10% c'est plutot pas mal...
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mr2 vendue...amuses toi bien mrs le nouveau proprio, et respecte la! elle le merite bien

MessagePosté le: 08 Avr 2004 17:11
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Invité
Invité

???

Le site s'appelle MKIV, donc je suppose que ca parle de Supra Mk4, cad la derniere, non ?

Si c'est sur la Mk3, c'est autre chose.
Cela dit, encore une fois, il est plus facile de gagner de la patate avec ce genre d'elements sur les vielles voitures.

MessagePosté le: 08 Avr 2004 17:27
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Bevy
Poyon


Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 2018
Localisation: Derrière le volant d'un de mes bolides...
pareil pour la 348 Koenig annonce 5 à 10 % de gain avec leur filtre...
_________________
Geoffrey
MK2 REV2 1993

MessagePosté le: 09 Avr 2004 9:15
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Invité
Invité

koenig, c peut etre pas un filtre non plus

l'admission Mugen pour la S2000 donne 10Ch, mais coute 1500 Euros (oui oui Euros)

MessagePosté le: 09 Avr 2004 9:51
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Alain
Pistard

Inscrit le: 19 Juil 2003
Messages: 3109
Localisation: Switzerland !
Mort de rire

bevy tu m'a compris.....
Clin d'oeil

MessagePosté le: 12 Avr 2004 20:21
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Bevy
Poyon


Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 2018
Localisation: Derrière le volant d'un de mes bolides...
comme d'hab Alain, Sourire
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Geoffrey
MK2 REV2 1993

MessagePosté le: 13 Avr 2004 9:08
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