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panne électrique pompe a essence .
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Auteur Message
toyomr2
Pistard

Inscrit le: 04 Mar 2015
Messages: 236
Localisation: belgique
pompe a essence

Bon désolé mais je ne suis pas venu depuis un moment .

j' ai donc trouvé ma panne , je confirme chaque mesure et coupure d' alim

anormal citée plus haut , le soucis étais ailleurs , la bobine !

ça m' est revenu d' un coup , en me rappelant mes cours sur l' EFI .

Si pas d' allumage l' ECU coupe directement l' alimentation de la pompe .

j' ai mis la bobine de l' épave et elle partie direct , une petite dizaine de fois

avant que l' autre bobine lâche a son tour , circuit secondaire sur les deux .

reste maintenant a mettre une bobine neuve quand j' aurais le temps .

Je m' étais focalisé sur cette panne d' alim en passant a coté de ça !

et manque de bol j' avais eu de l' allumage lors du test et n' ai jamais

pensé a refaire ce test ! surement un dernier sursaut de vie de la bobine .

mais en enlevant la bobine ( bien pourrie ) j' avais plus de doute !

l' autre bobine étais déjà loin aussi mais je comptais en mettre une neuve

avant de roulé avec ( pour mai ) malheureusement elle n' a pas tenu non

plus , si votre bobine est rouillée chercher pas changé la !

MessagePosté le: 01 Oct 2015 20:25
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Greg
Pistard

Inscrit le: 28 Jan 2011
Messages: 411
Localisation: Bourgogne-Franche-Comté
La bobine c'est la maladie, surtout qu'elles commencent à avoir un âge avancé. J'ai changé la mienne avant qu'elle commence à déconner, car elle était légèrement fissurée.
J'ai eu le problème avec une Seat qui s'arrêtait de temps à autres sur l'autoroute sans prévenir, c'est pour cela que j'ai aussi vite remplacé celle de la MR! En plus elle tire mieux et consomme un peu moins maintenant.
_________________
MR2 MKII Rev2 1992 turquoise pearl 746

MessagePosté le: 02 Oct 2015 10:13
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