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Auteur Message
Philippe Gomés-10-
Secrétaire
Secrétaire


Inscrit le: 12 Sep 2003
Messages: 3731
Localisation: Chapelle-Vallon (10)
tu dis ça demain, j'ai le nez dans le 3SGE, faut juste que j'y pense Surpris
_________________
Bye,

Philippe.



MessagePosté le: 03 Juin 2018 23:14
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kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
La durite va en dessous sur le raccord bleu

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/22/xjuq.jpg
_________________


MessagePosté le: 03 Juin 2018 23:58
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CASTRO94
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 31 Déc 2015
Messages: 61
Philippe Gomés-10- a écrit:
tu dis ça demain, j'ai le nez dans le 3SGE, faut juste que j'y pense Surpris


Merci Très content

MessagePosté le: 04 Juin 2018 17:43
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CASTRO94
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 31 Déc 2015
Messages: 61
kent a écrit:
La durite va en dessous sur le raccord bleu

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/22/xjuq.jpg


Merci pour la photo Très content je vois que tu a mis ton doigt dessus c'est accessible par ou ?

MessagePosté le: 04 Juin 2018 17:53
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Philippe Gomés-10-
Secrétaire
Secrétaire


Inscrit le: 12 Sep 2003
Messages: 3731
Localisation: Chapelle-Vallon (10)
Mort de rire Bsr, bien Kent est plus réactif.
C accessible soit par le haut en démontant 2,3 trucs, ou par le dessous si tu as des petites mains, coté boite de vitesse, on le vois bien.
_________________
Bye,

Philippe.



MessagePosté le: 04 Juin 2018 18:01
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CASTRO94
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 31 Déc 2015
Messages: 61
Philippe Gomés-10- a écrit:
Mort de rire Bsr, bien Kent est plus réactif.
C accessible soit par le haut en démontant 2,3 trucs, ou par le dessous si tu as des petites mains, coté boite de vitesse, on le vois bien.


Bonsoir Philippe

Merci a toi et a Kent Très content je vais essayer et je vous tiens au courant.
Vous savez a quoi sert cet durite ?

MessagePosté le: 04 Juin 2018 18:23
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kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
Retire la tête d'allumeur pour avoir plus d'accès.

Je pense qu'il s'agit d'une durite de dépression de retour de vapeur d'essence. a confirmer Flèche
_________________


MessagePosté le: 04 Juin 2018 22:28
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CASTRO94
Membre actif
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Inscrit le: 31 Déc 2015
Messages: 61
Merci Kent pour la précision Très content

Bonne soirée

MessagePosté le: 04 Juin 2018 22:59
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kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
De rien . Tu as toujours ton voyant orange au démarrage Question
_________________


MessagePosté le: 05 Juin 2018 20:43
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CASTRO94
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Membre actif

Inscrit le: 31 Déc 2015
Messages: 61
kent a écrit:
De rien . Tu as toujours ton voyant orange au démarrage Question


Bonsoir Kent

Le voyant orange s’allume quand je mets le contact après il ne s’allume plus Question

MessagePosté le: 05 Juin 2018 22:10
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kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
Si tu parles du témoin moteur c'est tout à fait normal Clin d'oeil
_________________


MessagePosté le: 07 Juin 2018 23:14
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CASTRO94
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Inscrit le: 31 Déc 2015
Messages: 61
il y a deux voyants au milieu du compteur un vert et un orange entre les deux c'est marqué économie c'est de celui la que je parle.

MessagePosté le: 07 Juin 2018 23:23
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MIKL-51
Responsable des goodies
Responsable des goodies


Inscrit le: 04 Mar 2004
Messages: 1906
Localisation: HERMONVILLE -51-
c'est ce que j'appellerai l'économètre pour gérer (optimiser) ta conso et savoir quand passer tes vitesses.
Quand ton voyant orange s'éteint, le vert s'allume ?
Si le vert ne s'allume jamais, peut-être la diode de grillée ?
_________________
"Il est surtout requis qu'on mette la main à l'oeuvre, réellement et sérieusement, car les bonnes intentions servent de peu"

MkII Rev1 LHD - 1990 // MkII Rev5 RHD - 1998

MessagePosté le: 08 Juin 2018 21:50
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CASTRO94
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 31 Déc 2015
Messages: 61
MIKL-51 a écrit:
c'est ce que j'appellerai l'économètre pour gérer (optimiser) ta conso et savoir quand passer tes vitesses.
Quand ton voyant orange s'éteint, le vert s'allume ?
Si le vert ne s'allume jamais, peut-être la diode de grillée ?


Salut

le vert est toujours allumé mais l'orange ne s’allume jamais mémé quand je pousse les vitesses pourtant l'orange il s’allume quand je mets le contact c'est pour ça que je pensait qu'il avait un rapport avec la petite durite qui est débranché

MessagePosté le: 09 Juin 2018 0:23
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Philippe Gomés-10-
Secrétaire
Secrétaire


Inscrit le: 12 Sep 2003
Messages: 3731
Localisation: Chapelle-Vallon (10)
:anni:
_________________
Bye,

Philippe.



MessagePosté le: 12 Nov 2018 19:05
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