mr2 swap turbo

[biohazardnico]

 mr2 swap turbo

[MIKL-51]

C'est bien dommage que tu doives t'en séparer !
Bonne vente à toi et peut-être à cet été

[biohazardnico]

oui mais là j'ai plus le temps de m'en occuper malheureusement, j'ai pas envie de la voir prendre la poussière non plus, et puis partir sur un nouveau projet une fois que la maison sera construite.

Probablement repartir sur un coeur Toyota (lotus exige)... ou caterham on verra bien

[G_VS]

juste une question comment fait tu pour monter des jantes a moyeu central sur le 5*114.3 ?

[biohazardnico]

Elles ne sont pas à moyeu central c'est un cache en fait

[biohazardnico]

Bonjour,
je vends ma Toyota mr2 swap turbo rev3 3sgte.
je suis membre du club mr2 france voiture parue au calendrier 2016.

C'est à l'origine une mr2 atmosphérique 3sge rev1 de 1992 origine Allemagne avec ABS et climatisation mais pas de direction assistée.

Complètement convertie en rev3 turbo (freins, moteur, boite avec dgl, faisceau, trains roulants, feux arrières, malle arrière avec aileron, capot moteur de turbo)

Les vitres et les rétroviseurs sont électriques.

Le chassis a été restauré et renforcé à 200000km, les silents blocs changés etc...

Le moteur a été entièrement refait il y a 2 ans et avait environ 80000km avant réfection (changements de tous les joints, mise à l'epreuve de la culasse, changement des queues de soupapes etc...), il a environ 10000km depuis refection.
La boite a été refaite elle aussi et a 1 an (changements des synchros et pignons de 2ème vitesse).

actuellement la voiture affiche 220000km au compteur.

tout ou presque a été refait dessus, beaucoup de photos dans le dossier lors de restauration de la carrosserie. La voiture dort dans un garage, à l'abri, aucune trace de rouille sur le chassis.

toutes les spécifications de la préparation par mail, leboncoin à décider de limiter le nombres de caractères, je ne peux plus tout mettre.
Grosse préparation chassis, fiabilisation et optimisation moteur.

La voiture est parfaitement saine, je passerai le contrôle technique pour la vente, le dernier était vierge. Absolument aucun frais à prévoir dessus, la révision (plaquettes, vidange castrol edge 10w60) a été effectuée.

les petits défauts sont : l'ampoule de lumière de porte conducteur qui ne fonctionne plus, le pare-choc avant serait à repeindre pour une présentation parfaite (impacts de gravillons) à voir en fonction des négociations.

environ 300ch pour 1t260 à 1.0 bar, possibilité de monter un peu plus haut grâce au boost controller.

Pas de vente à l'étranger, chèque de banque uniquement aux horaires d'ouvertures de ma banque pour vérification, pas d'échanges.
pas d'essai sans chèque de banque à mon nom, trop de gens pas sérieux sur lbc.
plus de photos sur demande, plus de 15000€ de factures en ma posséssion.

Possibilité de vendre en pack supplémentaire équipement trackdays pour 2000€:
-Capot moteur allégé et éventé avec spals intégré
-Malle arrière avec aileron 3D réglable 140cm en fibre
-Jantes Super Advan SA3R 17x8 ET 35 avant et 17x9 ET 38 arrière
-Pneus avant Yokohama AD048R 215 40 17 : usure 10%
-Pneus arrière Yokohama AD048R 235 40 17 : usure 10%
-Baquets fibre Oreca
-Harnais 4 points Oreca
Il manquerait idéalement un arceau et la vider déblaxonner mais j'ai vraiment pas le coeur de le faire. Je fais un peu de circuit dans le sud, voiture fiable et équilibrée sur piste.


je supprime l'annonce sur LBC, j'ai eu beaucoup trop de guignols qui m'ont appelés...ici au moins elle fera plaisir à un connaisseur.

[biohazardnico]

j'édite le prix

10000€ ferme

[Hou-rider]

Ce prix est très honnête il me semble.

Bonne vente à toi

[biohazardnico]

oui on verra bien,

après c'est vraiment une voiture spécifique avec peu d'acheteurs potentiels.

[biohazardnico]

ça y est, la voiture à été vendue,
j'espère que le nouveau propriétaire (lecteur du forum) en prendra autant soin que ce que j'ai pu.
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