Présentation Legionus

[Hou-rider]

Bonne nouvelle ça

Par contre je ne comprends pas trop pourquoi tu veux mettre de plus gros injecteurs sans changer la gestion.
Il ne me semble pas que l'augmentation de diam de papillon nécessite plus de débit d'essence. Tu risques juste de tourner trop riche, non ?

[Legionus]

Justement, je me tâte. Pour l'instant je me renseigne sur l'utilité de la chose.

[Legionus]

Je fait une mise à jour de ce qui à été fait récemment sur la voiture.
J'ai changer le moteur pour un rev2... qui est devenu un rev 1.5 ^^



Effectivement, je n'ai pas eu l'allumage et n'ai pas pu mettre le papillon avec la prise de dépression, donc j'ai dû recup sur mon autre bloc et du coup, bas c'est plus un bloc rev2 sans ça.
Je n'ai pas fait l’amélioration du papillon et des injecteurs par manque de finance, mais j'ai fait pas mal de choses: embrayage, distri, pompe a eau, bougie iridium, durites, peinture, etc...



Je suis actuellement entrain de comparer les barres anti roulis. Je pense me tourner vers des godspeed.

C'est tout ^^

[Hou-rider]

[Legionus]

Changement des fonds de compteur, mes letronix commençais à déconner.

[leufran60]

tu aurais une photo de nuit

pour mieux voir le retro eclairage

A+

[Legionus]

Je n'ai pas encore eu l'occasion, mais j'en ferai une

[Legionus]

Il faisait pas 100% noir, mais on voit mieux le rétro éclairage

[Legionus]

Salut,
Cela fait un peu que je n'ai pas fait de mise a jour, donc la voici dans le désordre ^^:

J'ai fini le changement moteur, j'ai parcouru 12000km depuis son installation et je ne bouffe même pas une demi jauge en 5000km. ( en sachant que j'ai une fuite d'huile sur le joint couvre culasse et sur le joint de carter mais ce sera fait avant juillet.)



J'ai mis à jour le châssis avec des silents blocs polyuréthane, des amortisseur black Bilstein avec ressort TRD ( provenant d'une jdm rev3 turbo qui avait pas 30 000km), des freins rev2+ et des biellettes Bilstein . ( gros chèque, mais ça vaut le coup)

avant:


maintenant:




L’intérieur à reçu 2-3 connerie pour le rendre propre


J'ai remplacé les jantes de supra par des JR6 en 16x8 et30 pour l'avant et 16x9 et20 pour l’arrière. ( Il m'a fallut mettre des cales de 5mm à l'avant pour passer l’étrier)




Passage en feux rev3 a l’arrière:


Petit rasso ou j'ai rencontrer un autre possesseur


Et enfin, voici la prochaine étape de la merdeuse, la peinture que j’espère faire avant la fin d'année. Quelque photoshop fait a partir de photo du net ,avec mes 2 mains gauche pour visualiser le rendu.







Voila, dites moi ce que vous en pensez

[overflow]

Beau boulot !

En revanche, je n'aime pas trop la future peinture, je la trouve très bien en l'état

[Legionus]

La peinture actuel est vraiment très abimée. Je souhaite changer de teinte, car le rouge me sort par les yeux et j'en ai marre qu'on la compare à une certaine marque avec un cheval

[Philippe Gomés-10-]

[Hou-rider]

Moi ça me fait penser à une AE86 qui livre du tofu. C'est volontaire ?

Cela dit il faut avant tout que ça te plaise à toi, c'est le plus important

[Legionus]

Oui c'est volontaire, je suis fan d'initial D ^^. Je trouve que le style panda des AE86, vont bien aux MR mk1, donc je me suis dit, pourquoi pas une mk2 avec ces couleurs. Ma seul hésitation, c'est pour le toit, j’hésite entre le faire noir ou le laisser blanc.

[MIKL-51]

Perso, je suis pas fan non plus ! mais si tu aimes, c'est le principal, fais- toi plaisir
A la limite plutôt les dernières photos avec toit blanc ; cela fait moins "multi-couches noir-blanc"