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 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Questions sur la MKII
Swap boite E153 sur 3SGTE
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 1 [8 messages]  
Auteur Message
patoy
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 06 Sep 2017
Messages: 12
 Swap boite E153 sur 3SGTE
problème de cardan gauche

Bonjour,
Pour ma MR2 Turbo US dont la boite de vitesse bloque sur la seconde, je viens de tenter un swap de boite avec une boite de MR2 Japan.

La boite est en place, le cardan droit aussi, mais pour le cardan gauche problème car ce n'est pas le même Exclamation

Connaissez vous le problème et la référence du cardan à utiliser Question

Merci d'avance Clin d'oeil
_________________
viE=mr2

MessagePosté le: 07 Oct 2017 14:12
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patoy
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 06 Sep 2017
Messages: 12
Recherche cardan gauche boite MR2 Turbo (E153)
Cardan gauche pour Toyota MR2 MK2 Turbo, boite E153

Bonjour,
Suite problème première tentative de montage, j'avais mis cette boite de côté.
Finalement ma boite d'origine est HS suite fêlure de la coque et donc fuite.
Entre temps j'avais trouvé ce qui n'allait pas sur la nouvelle boite : c'est une boite avec différentiel à glissement limité (LSD), et donc il lui faut un axe gauche plus court.
J'au trouvé cet axe sur le site US Primedriven.com
Le tout est actuellement chez mon garagiste Toyota qui en est au remontage, mais le cardan gauche avec ce nouvel axe a perdu sa mobilité côté boite et du coup ça ne se remonte pas.
C'est peut-être mon cardan d'origine qui est abimé, donc j'en cherche un nouveau :
Cardan gauche pour Toyota MR2 MK2 Turbo, boite E153.
Peu importe que ce soit un cardan pour boite LSD ou non, puisque j'ai les deux types d'axe côté boite.
Merci d'avance, c'est urgent.
_________________
viE=mr2

MessagePosté le: 15 Juin 2018 16:12
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man62
Conducteur chevronné

Inscrit le: 03 Avr 2017
Messages: 41
Salut,
Pour ma part je n'en ai pas, d'autre sur le forum pourront te dépanner peut-être.
Bonne recherche et longue vie aux méméres👍

MessagePosté le: 15 Juin 2018 17:10
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overflow
Pilote


Inscrit le: 08 Nov 2017
Messages: 123
Bon courage pour tes recherches et tiens nous au courant !

Tu as regardé sur leboncoin ?

MessagePosté le: 15 Juin 2018 17:15
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patoy
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 06 Sep 2017
Messages: 12
Bonjour,
J'ai recherché sur le Bon Coin et il y a des cardans mais pour version atmosphérique, qui ont un diamètre moins important que les Turbo, donc ça ne convient pas.
Je vais rechercher sur Ebay UK, même si pas toujours lisible.
J'ajoute deux photos du bout de cardan et de l'axe qui rentre dans la boite.





Bonne journée en MR !

MessagePosté le: 16 Juin 2018 9:41
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patoy
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 06 Sep 2017
Messages: 12
Bonjour,
Un peu en retard pour conclure sur la bonne fin de cette réparation.
J'ai trouvé le cardan gauche reconditionnė sur le site Twosrus très efficace et sympathique.
Référence : CRW Heavy Duty CV Axle
Je l'ai eu pour 325$ + 190$ de transport et frais.
Ce cardan est valable pour les boîtes E153 avec ou sans LSD car c'est l'axe qui rentre dans le côté gauche de la boîte qui diffère selon le cas LSD ou pas (voir plus haut dans ce fil).
Tout fonctionne maintenant très bien.

MessagePosté le: 28 Fév 2019 17:46
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Pornawak
Assesseur
Assesseur

Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2810
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
Je n'ai pas tout compris, mais c'est une bonne nouvelle. Sourire
_________________
MR2 MKII Rev1 1990 Aquamarine Pearl 742.
Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
T6.1 150 DSG7 4Motion 2020 Blanc.
Rav4 II Baume & Mercier D4d 2005 Noir.
Ford Escort MKIV XR3i 1986 Gris.

MessagePosté le: 28 Fév 2019 20:27
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patoy
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 06 Sep 2017
Messages: 12
Bonjour,
Effectivement ce n'est pas clair, donc je reformule :
- Le cardan, côté roue, est le même pour une boite normale ou avec différentiel à glissement limité (LSD).
- C'est le deuxième axe qui se prend sur le cardan côté boite puis entre dans la boite qui lui pour le côté gauche seulement de la boite est différent entre boite normale et boite LSD.

Du coup :
- j'avais déjà pu trouver cet axe de boite LSD différent de mon précédent chez PrimeDriven en neuf,
- puis pour remplacer mon cardan gauche cassé, j'ai pu trouver ce cardan reconditionné chez Twosrus.

Et ça roule parfaitement.
Bonne journée

MessagePosté le: 10 Mar 2019 9:32
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