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 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Questions sur la MKII
Systeme de climatisation R12 rev1
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 1 [8 messages]  
Auteur Message
couscous
Responsable commandes groupées
Responsable commandes groupées

Inscrit le: 18 Jan 2008
Messages: 783
Localisation: Meurthe et Moselle (54)
  Systeme de climatisation R12 rev1
Remplacement condenseur clim et vérification compresseur
Salut la compagnie,
Je viens vers vous car en ayant remplacé mon radiateur moteur, j'en ai profité pour virer le radiateur de climatisation (ou condenseur) qui était trop fatigué.
Ma climatisation ne faisait plus beaucoup de froid donc je me suis dit que c'est l'occasion de remplacer le radiateur et réviser le compresseur de climatisation.
J'ai demandé à un réparateur de radiateurs si il pouvait le sauver mais il ne peut pas Pleure ou Très triste Pleure ou Très triste
En ayant un peu cherché sur le net, la référence du condenseur 8846017060 n'est plus disponible.
Chez MR2ben, il n'y en a plus non plus. Pleure ou Très triste Pleure ou Très triste
Je trouve une référence par un fabricant de pièces DENSO qui est à priori compatible 477-0110.
Je pose la question à Denso France pour savoir si la référence est compatible avec la Toyota et on me répond qu'ils ne connaissent pas celle-ci Roulement des yeux .
Je pense que ça l'est, mais que la référence est plutôt faite pour les USA Confus J'attends vos avis.
Autre questions :
-Le compresseur de clim nécessite quand même d’être révisé? et par qui?
-Le détendeur de clim est-il à changer aussi par précaution ?
Le mien doit avoir l'age de la voiture Embarassé
Le gaz qui était présent dans ce circuit était du R12.
-Quelle est la quantité de gaz à introduire dans le circuit?
Je connais le substitut DURACOOL qui apparemment va bien, si vous avez pu faire l'expérience, merci de l'écrire Clin d'oeil

Bonne lecture à vous et merci pour vos avis/expériences Clin d'oeil

PS : Lors du dernier meeting, au retour nous avons eu chaud et c'est là que l'on se disait que la clim aurait pu faire le job.
_________________

MR2 MK2 rev1 atmo superwhite. Clin d'oeil

MessagePosté le: 07 Sep 2022 14:59
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AsPiC
Administrateur
Administrateur


Inscrit le: 02 Fév 2017
Messages: 298
Localisation: Les Herbiers (85)
 Salut couscous, il y a ce sujet ou Hou-rider disais avoir retrofité sa clim avec du R134a : http://www.mr2.fr/forum/clim-t15201.html
Peux être peux il te renseigner.
_________________
MR2 MKII Rev1 T-Top Nautical Blue Metallic (8H3)

MessagePosté le: 08 Sep 2022 23:15
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Hou-rider
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 28 Juil 2011
Messages: 1348
Localisation: Haute Loire (43)
 Rétrofiter est un bien grand mot. J'ai fait purger gaz et huile pour faire injecter ensuite du R134a. Depuis, ça marche très correctement. j'ai quand même du faire une recharge il y a 3 ans.

Concernant le duracool, c'est probablement très efficace, mais c'est inflammable. C'est un risque à prendre... ou pas
_________________


MessagePosté le: 10 Sep 2022 23:35
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GuiGui
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 17 Juin 2007
Messages: 547
Localisation: METZ (moselle, 57)
 Je suis intéressé/curieux de savoir aussi.

Mais surtout, comment se brancher sur les raccord d'origine sachant que ce n'est plus compatible ?
_________________
MR2 Mk2 SW22 USDM donc 3SGTE Gen2 avec gestion Gen3 + turbo CT20b :91:

MessagePosté le: 16 Sep 2022 17:24
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Pornawak
Assesseur
Assesseur

Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2854
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
 Les raccords R12 d'origine sont des raccords standard utilisés par tous les frigoristes. Ce sont les raccords pour le R134a qui sont spécifiques au véhicules. Mais il existe des adaptateurs.
_________________
MR2 MKII Rev1 1990 Aquamarine Pearl 742.
Derby 1300HH 1977 Maligna Grune.
T6.1 150 DSG7 4Motion 2024 Blanc.
Rav4 II Baume & Mercier D4d 2005 Noir.
Ford Escort MKIV XR3i 1986 Gris.

MessagePosté le: 16 Sep 2022 20:38
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GuiGui
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 17 Juin 2007
Messages: 547
Localisation: METZ (moselle, 57)
 Ok j'apprends quelque chose Sourire
Merci pour ta réponse, ça veut dire qu'il faut aller voir un frigoriste ?
_________________
MR2 Mk2 SW22 USDM donc 3SGTE Gen2 avec gestion Gen3 + turbo CT20b :91:

MessagePosté le: 18 Sep 2022 15:23
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Pornawak
Assesseur
Assesseur

Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 2854
Localisation: Haute Savoie- Bassin Lémanique.
GuiGui a écrit:
Ok j'apprends quelque chose Sourire
Merci pour ta réponse, ça veut dire qu'il faut aller voir un frigoriste ?

Le frigoriste saura certainement te faire une recherche de fuite et une charge en gaz. Peut être même un gaz de substitution. Très content
_________________
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MessagePosté le: 19 Sep 2022 19:32
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GuiGui
Membre actif
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Inscrit le: 17 Juin 2007
Messages: 547
Localisation: METZ (moselle, 57)
 Ok, merci, à l'occaz j'en chercherai un Clin d'oeil
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MR2 Mk2 SW22 USDM donc 3SGTE Gen2 avec gestion Gen3 + turbo CT20b :91:

MessagePosté le: 20 Sep 2022 9:11
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