Toyota mr2 démarre plus

[Adrien24003]

 Toyota mr2 démarre plus

[leufran60]

est-ce que l'essence arrive
comment ,est l'etat de la bobine d'allumage
bien verifier toutes les masses de batteries

bon courage

[GuiGui]

Elle ne démarre pas du tout ou elle démarre 5 minutes et puis, après avoir calée, elle démarre plus ? Je demande car c'est 2 problèmes différents.

Quand tu dis avoir de l'allumage sur le fil qui arrive sur la tête de delco, tu as bien plusieurs étincelles régulièrement, ou juste une étincelle par ci par là ?

Ton histoire de distri embrouille un peu les choses




Dans un premier temps et avec ces premiers éléments comprenant qu'elle démarre puis cale, je pencherai pour un mauvais sur-enrichissement à froid, par exemple unes sonde de température mal branchée qui donnerai une mauvaise info. Peut-être une durite de dépression oubliée lors du remontage, on sait que le 3SGE est sensible aux fuites.

Au pire un défaut de masse électrique comme le dit leufran60, c'est courant aussi mais je suis moins certain pour ce coup là.



En gros, mon premier conseil serai déjà de checker toutes les durites dépression car vu qu'il n'y a pas besoin de pièce, tu peux faire ça rapidement. Ensuite, si tu peux nous dire aussi, quand le moteur cale, il cale net d'un coup ou il toussote avant de caler ? Une vidéo peut-être ?

[RIBOULDINGUE]

Elle démarre puis cale lorsque le moteur est chaud

[leufran60]

pour infos : j'ai deja eu un probleme dans ce genre . c'etait le doigt de la tete d'allumeur .qui etait defectueux .

on ne sait jamais

bon courage

[Greg]

Bobine d'allumage peut-être. Soit elle est en fin de vie, soit c'est une chinoiserie sans marque comme j'ai eu et qui a claqué au bout de même pas 20000 bornes. Elle donne une étincelle trop faible et souvent plus elle est chaude plus elle déconne.

[GuiGui]

Je re-note ce que tu as écrit pour mieux réfléchir, arrête moi si je me trompe.

Donc on sait qu'elle démarre à chaque fois mais elle cale systématiquement quand elle est chaude puis ne redémarre plus.

Circuit de dépression OK
Distri OK
Injecteurs OK
ECU OK (en effet quand l'ECU est HS on a un ou des codes moteur qui sortent.

Tu dis allumage OK mais je note tout de même que parfois tu n'as plus d'étincelle.

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Ma réflexion :

Elle démarre donc tout ce qui concerne le démarrage est OK :
_ Arrivée d'essence OK donc pompe, relais de pompe, injecteur, etc OK
_ Compression OK (en théorie, on verra plus tard)
_ Allumage OK, quand elle est froide.

Elle cale quand elle est chaude donc on perd un des éléments ci-dessus, donc voila les check que je conseil de faire pour en savoir plus :
_ Vérifier le jeux aux soupapes (moteur froid), tu dis avoir changé tous les joints moteur donc tu as forcément démonté les AAC, un mélange de pastille de réglage arrive vite, en chauffant les soupapes se dilates et le jeu se réduit, si le jeu est trop petit les soupapes ne ferment plus, plus de compression, elle cale.
_ Quand elle cale, vérifier tout de suite si il y a de l'étincelle. Ca permettra de savoir déjà si elle cale à cause d'un problème d'allumage ou pas.

Voila, on attend des nouvelles.

[GuiGui]

Je viens de voir que tu es de Bourgogne Franche-Comté, Si d'ici fin Juillet voir Aout elle ne tourne toujours pas, je te propose que je vienne pour checker ta voiture si tu es ok ?

(Je dis Juillet ca je suis en plein travaux dans ma maison et je ne peux pas me permettre de m'arrêter )