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Sonde injecteur départ à froid
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Auteur Message
Greg
Pistard

Inscrit le: 28 Jan 2011
Messages: 411
Localisation: Bourgogne-Franche-Comté
 Sonde injecteur départ à froid

Salut à tous,
je recherche le thermocontact pour l'injecteur de départ à froid. C'est la sonde avec la prise noire qui se trouve sur la pipe de sortie d'eau sur la culasse. Si l'un d'entre vous en a une d'occasion qui traîne.
_________________
MR2 MKII Rev2 1992 turquoise pearl 746

MessagePosté le: 02 Mar 2023 13:43
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Philippe Gomés-10-
Secrétaire
Secrétaire


Inscrit le: 12 Sep 2003
Messages: 3724
Localisation: Chapelle-Vallon (10)
Salut , aurais-tu une photo (ou la ref) ?
_________________
Bye,

Philippe.



MessagePosté le: 02 Mar 2023 18:18
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Greg
Pistard

Inscrit le: 28 Jan 2011
Messages: 411
Localisation: Bourgogne-Franche-Comté
Philippe Gomés-10- a écrit:
Salut , aurais-tu une photo (ou la ref) ?




J'ai regardé le prix sur xexpress, j'ai fait un malaise...

Je dois un peu insister pour démarrer à froid et en regardant sur la RTA, j'ai vu qu'elle n'a pas vraiment la bonne valeur.
Mais c'est pas très clair leur truc:Il faut entre 30 et 50 Ohm en dessous de 10° et 70-90 au dessus de 25°. Mais entre 10° et 25° on ne sait pas... environ 60 Ohm par déduction?
Moi j'ai 14° dans le garage et j'ai 79 Ohm ça paraît trop. Il faudra que je la laisse dehors en dessous de 10° pour voir.

Ils ne précisent même pas jusqu’à quelle température l'injecteur de départ à froid est censé fonctionner.
_________________
MR2 MKII Rev2 1992 turquoise pearl 746

MessagePosté le: 02 Mar 2023 19:37
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manureva
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 11 Fév 2020
Messages: 39
Surprenant, pour un moteur thermique de technologie plutôt ancienne.
Pour moi à apport d'énergie constant entre -10 & +30C° , il n'y a aucune raison d'avoir 1 comportement diffèrent à l'allumage.
Au contraire température inférieur = plus de O2 suivant stockage comburant comburant (= densité).
Sur des vieux moteurs des années 1940 voir le livre de de Roger Sauvage sur le Normandie Niémen ou les mécanos plongeaient les mains dans une essence à -40°C le pb était plutôt qu'il ne faillait pas que huile des moteurs gelent.

MessagePosté le: 03 Mar 2023 22:45
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manureva
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 11 Fév 2020
Messages: 39
Bref, perso, je court-circuiterais la sonde pour analyser si 1 différence apparait

MessagePosté le: 03 Mar 2023 22:52
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