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 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Questions sur la MKIII
Moteur 1ZZ-FE de la Toyota MR2 MKIII
Modérateurs: Hou-rider
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Auteur Message
deionte0
Novice

Inscrit le: 13 Mar 2023
Messages: 1
 Moteur 1ZZ-FE de la Toyota MR2 MKIII

Bonjour à tous les fans de la Toyota MR2 MKIII,

Je voulais ouvrir une discussion sur la troisième génération de la Toyota MR2, également connue sous le nom de MR-S. Plus précisément, je voulais discuter du moteur 1ZZ-FE qui équipe cette voiture emblématique. J'ai possédé une MR2 MKIII pendant plusieurs années et j'ai acquis une grande expérience avec ce moteur. J'aimerais donc répondre à toutes les questions que vous pourriez avoir à ce sujet.

Tout d'abord, le moteur 1ZZ-FE est un moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 litre. Il est utilisé dans plusieurs voitures Toyota, y compris la Celica, la Corolla et la Matrix. Dans la MR2 MKIII, il développe environ 138 chevaux et offre une conduite sportive et agile.

En ce qui concerne les problèmes courants du moteur 1ZZ-FE, il y a deux problèmes majeurs à surveiller. Le premier concerne la courroie de distribution, qui doit être remplacée tous les 90 000 km ou tous les 5 ans. Si la courroie casse, cela peut entraîner des dommages importants au moteur. Le deuxième problème concerne les joints de culasse, qui peuvent parfois se fissurer et entraîner des fuites d'huile.

En ce qui concerne les modifications possibles du moteur 1ZZ-FE, il existe plusieurs options. La modification la plus courante est l'installation d'un kit turbo, qui peut augmenter la puissance du moteur jusqu'à 300 chevaux. Cependant, cette modification peut être coûteuse et nécessite un savoir-faire technique avancé.

Enfin, en ce qui concerne l'entretien général du moteur, il est important de changer régulièrement l'huile et le filtre à huile. Il est également recommandé de changer le liquide de refroidissement tous les deux ans et de nettoyer régulièrement le système d'admission d'air.

En somme, le moteur 1ZZ-FE est un excellent choix pour les amateurs de voitures sportives. Avec un entretien régulier et des modifications soigneusement sélectionnées, il peut offrir une conduite sportive et une performance impressionnante. J'espère avoir répondu à toutes vos questions sur ce moteur et j'attends avec impatience vos commentaires et vos expériences avec la Toyota MR2 MKIII.

MessagePosté le: 13 Mar 2023 2:00
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GuiGui
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Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire

Ah ben au moins j'aurai bien ri ce matin Mort de rire
_________________
MR2 Mk2 SW22 USDM donc 3SGTE Gen2 avec gestion Gen3 + turbo CT20b :91:

MessagePosté le: 13 Mar 2023 7:59
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