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altivec
Novice
Inscrit le: 28 Oct 2004 Messages: 7 Localisation: Montreal, Quebec, Canada
Poulie oversize (crank) pour Supercharge (4agze) Veuillez noter que le tout vien du Québec (Canada), tout frais de livraison sera à vos frais.
Merci.
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Bonjour à tous,
moi et Hashel (a.k.a: Gravity Performance)avons décidé de faire une batch de poullie de crank pour le Supercharger de 4agze. Ses poullies sont celle de 175mm, elle donne 14lbs de boost au lieu de l'original 8.6lbs.
Le kit comprend:
* Poulie de crank
* Idler
* Strap
Les dernière année le kit se vendais 375$ sur Toyodori, nous fessons en ce moment un spécial, 300$ si nous avons un minimum de 10 achateur d'ici le Vendredi 26 Novembre.
Une fois que nous aurons eu les 10 personnes nécessaire, nous vous contacterons afin que le dépot nécessaire (150$) sois fait car nous devons payer le matériel. Après le dépot vous devrez calculler 4 semaines de délais pour la fabrication des poullies. Veuillez noter que le shipping pour les personne en ayant besoin sera un extra.
Liste:
1) ...
Note: Un "field management" est fortement recommandé après de tel modification. Car le problème avec le fait d'augmenter le "boost" d'une façon si drastique est que votre moteur éventuellement va runner "lean" car votre ECU qui crois toujours que vous rouller à 8.6lbs de boost et le feux à bas régime à tendence à être au mauvais moment. Si vous avez des question ou désirez plus d'information concernant le sujet n'hésitez pas à me contacter personnellement.
Posté le: 28 Oct 2004 0:38
Hicio
Pistard
Inscrit le: 11 Aoû 2003 Messages: 3686 Localisation: Bazemont (78)
Le problème c'est qu'il n'y a aucun MKI SC répertorié en France
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Posté le: 28 Oct 2004 9:11
altivec
Novice
Inscrit le: 28 Oct 2004 Messages: 7 Localisation: Montreal, Quebec, Canada
Hicio a écrit: Le problème c'est qu'il n'y a aucun MKI SC répertorié en France
Je sais bien malheureusement... quoi qu'il a failli en avoir une dans la région de Lyon (J'ai été supposé y emménagé et l'apportais mon bébé avec moi).... mais je sais que quelque personne on fait le "swap" dans leur N/A.
Posté le: 28 Oct 2004 13:28
El_Loco
Pistard
Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 529 Localisation: AIN
ben moi dès que j'en aurai trouvé un de 4a-gze je ferai le swap.... alors peut etre serai je le 1er francais a rouler en mk1 sc :p
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Life is too short not to be...........
Posté le: 06 Nov 2004 15:06
Invité
Invité
Malheureusement nous devons annuller le "groupbuy" vue le manque d'interet.... peut-être l'an prochain nous ré-essayerons.
Merci pour ceux qui y on porté un interet.
Bonne journée,
Éric Gravel
Posté le: 16 Déc 2004 18:23
Invité
Invité
ca apporte quoi ce genre de truc ?
y'a une poulie allegee chez C1 pour MRS (600g au lieu de 1600g), ca a un interet reel ?
Posté le: 16 Déc 2004 18:28
El_Loco
Pistard
Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 529 Localisation: AIN
c'est la poulie du compresseur, ca change un truc dans le compresseur est donc apres ya plus de puissance
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Life is too short not to be...........
Posté le: 20 Déc 2004 14:35
Fred777
Pistard
Inscrit le: 25 Mar 2004 Messages: 763 Localisation: Jarrie (38)
dieamond a écrit: ca apporte quoi ce genre de truc ?
y'a une poulie allegee chez C1 pour MRS (600g au lieu de 1600g), ca a un interet reel ?
L'intêret d'une poulie de vilbrequin allégée est quasi nul étant donné le petit diamètre de la pièce. Il vaut mieux se concentrer à retirer de la masse sur le volant moteur, c'est bien plus efficace.
Posté le: 20 Déc 2004 15:54
Invité
Invité
y'a pas a se concentrer sur quoi que ce soit :p
la question est "est ce que ca sert a quelque chose"
non -> je fais pas
:p
Posté le: 20 Déc 2004 16:54
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