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turluts
Pistard
Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 215 Localisation: Ile de la Reunion
il va falloir que tu mettes des autocollants sports pour eviter d'etre arreté par la marée-chaussée (chaussée de quoi d'ailleurs ?) ..
87 vs 99 .. 12 db .. ça passe pas inaperçu, ça ..
Je t'apporterai des oranges dans tu seras derriere les barreaux, dream !
_________________ On the road again
Posté le: 05 Avr 2005 18:52
brolychan
Promeneur
Inscrit le: 04 Avr 2005 Messages: 13
Bah mon pote le proprio de la caisse, c'est surtout pour se faire des 400 m et s'éclater sur circuit.
Posté le: 05 Avr 2005 19:04
turluts
Pistard
Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 215 Localisation: Ile de la Reunion
brolychan a écrit:
Bah mon pote le proprio de la caisse, c'est surtout pour se faire des 400 m et s'éclater sur circuit.
Dream, je ne pense pas ...
_________________ On the road again
Posté le: 05 Avr 2005 19:11
brolychan
Promeneur
Inscrit le: 04 Avr 2005 Messages: 13
Pas compris tu ne penses pas que ce soit possible?
Posté le: 05 Avr 2005 19:14
cha0s
Pistard
Inscrit le: 15 Sep 2004 Messages: 159 Localisation: paris
a mon avis cela est un projet tres tres ambitieux et a prendre avec des pincettes vu l ampleur de la tache
_________________ qu 'est ce que j aimerais avoir un arbre a sous dans ma chambre
Posté le: 05 Avr 2005 19:47
dreambackup
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin
brolychan a écrit:
Pas compris tu ne penses pas que ce soit possible?
si, si.
mais il dit que moi, c'est pas pour un run de 400m
400m, c'est bien. mais c'est court. et pas besoin d'un MR-S pour ça.
une Subaru gonflée à bloc sera sans doute plus efficace et moins chère à pousser (enfin, moi, je ne connais rien aux runs, alors )
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SMT '03 - 1E3 - Hard Top - Cuir - Clim - JSpec rouge - étriers rouges - admi PPE - TRD Way-do + C1 - sway bar C1 - fr strut bar TRD - Remus exhaust + Ché header
Posté le: 05 Avr 2005 19:57
brolychan
Promeneur
Inscrit le: 04 Avr 2005 Messages: 13
Bon en tout cas le top ca serait de trouver quelqu'un qu'il est fait pour lui poser des questions sur les perfs et tout ce qui s'en suit.
Posté le: 05 Avr 2005 20:08
dreambackup
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin
tu demandes ce que tu veux, je te le trouve... j'ai fait de grosses recherches
le turbo Hass est utilisé à 300cv sur une voiture qui sort tous les jours.
le moteur casse plus haut que ça
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Posté le: 05 Avr 2005 20:47
turluts
Pistard
Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 215 Localisation: Ile de la Reunion
brolychan a écrit:
Pas compris tu ne penses pas que ce soit possible?
je ne connais pas beaucoup Dream, mais je pense que ce n'est pas sur 400m qu'il veut utiliser son mr turbo. D'ailleurs Dream, tu n'es pas tres piste non plus, si ?
_________________ On the road again
Posté le: 05 Avr 2005 20:50
dreambackup
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin
pas piste du tout (avec ma voiture). ça pourrait changer en cas de belle préparation mais... pas sur une ligne droite (en dragster, à la Perrot, éventuellement )
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Posté le: 05 Avr 2005 20:52
turluts
Pistard
Inscrit le: 20 Jan 2005 Messages: 215 Localisation: Ile de la Reunion
dreambackup a écrit: pas piste du tout (avec ma voiture). ça pourrait changer en cas de belle préparation mais... pas sur une ligne droite (en dragster, à la Perrot, éventuellement )
et tu n'as jamais fait de karting non plus ?
_________________ On the road again
Posté le: 05 Avr 2005 21:04
dreambackup
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin
turluts a écrit: et tu n'as jamais fait de karting non plus ?
si
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Posté le: 05 Avr 2005 21:25
cha0s
Pistard
Inscrit le: 15 Sep 2004 Messages: 159 Localisation: paris
et tu n as jamais fais de luge?
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Posté le: 05 Avr 2005 23:29
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