old Administration
  Accueil
  Historique du Club
  Devenir membre
  Ses membres
  Acc s membre
  Meetings officiels
  Vid os meetings
  Rencontres (archives)
  Nos partenaires
  La boutique
  Contacts
  Son forum
  Son tchat
  Historique de la MR2
  N chassis
  Différentes carrosseries
  Différentes peintures
  Différents moteurs
  Production mondiale
  Dans la presse auto
  Galerie des membres
  ShowRoom
  Expériences Techniques
  Assurances
  Petites Annonces
  Liens
  Comment faire ?
  Gazettes
  Manuels d'entretien
  Lire ma BAL en mr2.fr
  Reglement intérieur
  Réinscription 2024
  Vue éclatée du 3S-GE
Forum du Club MR2 France Index du Forum
  Charte du forumCharte du forum  FAQFAQ    RechercherRechercher   Liste des MembresListe des Membres   Groupes d'utilisateursGroupes d'utilisateurs   S'enregistrerS'enregistrer   Tchat du ClubTchat ()
Bookmark and Share  Carte des Membres du Club      S'enregistrerS'enregistrer   ConnexionConnexion 


Voir les nouveaux messages depuis votre dernière visite
Voir les messages sans réponses
Voir les messages des derni res : 12h  24h  48h  72h

 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Préparations sur base de MKIII » Mécanique
Vidange etc ...
Modérateurs: Hou-rider
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet Voir le sujet précédentVoir le sujet suivant
Page 1 sur 2 [23 messages]   Aller à la page: 1, 2 Suivante
Auteur Message
neico
Pistard


Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 633
  Vidange etc ...
Ma revision des 30 000 kilometre est faite, cela ma coute 160 euro

Vidange, il m'ont mis de la 0 W 30 huile tres tres bonne, jai enfin trouve un Toyota qui connait la voiture et les moteurs ESSENCE SPORTIF

J'ai discute assez longtemps avec le chef d'atelier qui c occupe de ma titine, c'est un passionne d'automobile, il a une Camaro et connait enormement d'americaine sur la region.

A part ma boite BMC qui s'est desolidarise Rien A Signaler a part essuie glace, mdr

Pour la boite c bon tout est rentre dans l'ordre aujourd'hui.

Par conte qui connait des gens ayant adapte des Feux avant 2003 sur une mr S de 2002 ? estce que cela sadapte ?
_________________
Alarme metasystem, prises d'air et feux 2003, double sortie REMUS, rabaissement -3 APEX, boite a air BMC + boitier power system, collecteur et catalyseur sport PPE, jantes en 17 parotech phoenix, et quickshift.

MessagePosté le: 15 Fév 2005 20:34
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
 Revenir en haut de page 
Cyril
Pistard

Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2072
Localisation: Grenoble (38)
 Re: Vidange etc ...
neico a écrit:

Vidange, il m'ont mis de la 0 W 30 huile tres tres bonne

Choqué
_________________
"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"



MessagePosté le: 16 Fév 2005 10:12
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
 Revenir en haut de page 
Fred777
Pistard


Inscrit le: 25 Mar 2004
Messages: 763
Localisation: Jarrie (38)
 Re: Vidange etc ...
neico a écrit:
Par conte qui connait des gens ayant adapte des Feux avant 2003 sur une mr S de 2002 ? estce que cela sadapte ?


Ca se fait, je sais qu'un américain l'a fait sur son MR par contre il doit falloir faire de grosses modifs au niveau du faisceau à cause de la gestion du H7 et HB3 qui est complètement différent du H4.

MessagePosté le: 16 Fév 2005 10:34
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Yahoo Messenger MSN Messenger
 Numéro ICQ 
 Revenir en haut de page 
KARLUS
Pistard


Inscrit le: 29 Avr 2004
Messages: 815
 euh.....désolé si c'est une question bete, mais quelle est la différence fondamentale niveau look entre les feux avant 2003 et ceux des autres modeles? Honnetement, la difference m'échappe un peu Embarassé
_________________
Quelque soit boisson tu m'a donné donne moi du rhum pour l'arroser!

MessagePosté le: 16 Fév 2005 11:08
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
 Revenir en haut de page 
Flyingced
Pistard


Inscrit le: 18 Nov 2003
Messages: 475
Localisation: 28
 Au lieu d'être en plastic noir l'intérieur du feu est chromé donc ça change le look Très content c sympa faudrait que tu vois Clin d'oeil
_________________
MR-S 2000 Puce powerchips, collec cata PPE, ressort B&G -3, 17" MAK Matrix 8, Kit Ricoh Racing, pot postert, Admi Die I K&N.

http://mr-ace.monsite.wanadoo.fr/

MessagePosté le: 16 Fév 2005 11:13
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
 Revenir en haut de page 
KARLUS
Pistard


Inscrit le: 29 Avr 2004
Messages: 815
Flyingced a écrit:
Au lieu d'être en plastic noir l'intérieur du feu est chromé donc ça change le look Très content c sympa faudrait que tu vois Clin d'oeil


Ah ok merci, je vais y porter plus d'attention Clin d'oeil
_________________
Quelque soit boisson tu m'a donné donne moi du rhum pour l'arroser!

MessagePosté le: 16 Fév 2005 11:30
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
 Revenir en haut de page 
Fred777
Pistard


Inscrit le: 25 Mar 2004
Messages: 763
Localisation: Jarrie (38)
 Il y a aussi un réticulaire, ça change la gueule du phare :

MessagePosté le: 16 Fév 2005 11:58
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Yahoo Messenger MSN Messenger
 Numéro ICQ 
 Revenir en haut de page 
KARLUS
Pistard


Inscrit le: 29 Avr 2004
Messages: 815
 Tout simplement WOW!!!
Surpris
_________________
Quelque soit boisson tu m'a donné donne moi du rhum pour l'arroser!

MessagePosté le: 16 Fév 2005 12:08
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
 Revenir en haut de page 
Cyril
Pistard

Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2072
Localisation: Grenoble (38)
 Sinon - faut repeindre la caisse en noir :p


_________________
"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"



MessagePosté le: 16 Fév 2005 12:41
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
 Revenir en haut de page 
vincent
Pistard


Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 1443
 WOW! Mort de rire
_________________
Si ça ne marche pas, c'est qu'on a pas été assez loin.

MKIII 1DO


MessagePosté le: 16 Fév 2005 14:28
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
 Revenir en haut de page 
neico
Pistard


Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 633
 Re: Vidange etc ...
Fred777 a écrit:
Ca se fait, je sais qu'un américain l'a fait sur son MR par contre il doit falloir faire de grosses modifs au niveau du faisceau à cause de la gestion du H7 et HB3 qui est complètement différent du H4.


C'est a dire ? car ce serait toy qui me fait le swap, faut voir Confus
_________________
Alarme metasystem, prises d'air et feux 2003, double sortie REMUS, rabaissement -3 APEX, boite a air BMC + boitier power system, collecteur et catalyseur sport PPE, jantes en 17 parotech phoenix, et quickshift.

MessagePosté le: 16 Fév 2005 18:26
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
 Revenir en haut de page 
Fred777
Pistard


Inscrit le: 25 Mar 2004
Messages: 763
Localisation: Jarrie (38)
 Pour le H4 normalement tu as une masse et 2 alimentations pour les 2 filaments différents et le tout sur 1 connecteur.
Pour les feux 2003+ tu as 2 connecteurs séparés vu qu'il y a 2 ampoules différentes, il faut peut-être juste reprendre les fils et souder aux bons emplacements sur les nouveaux connecteurs. Le truc déjà c'est de pouvoir avoir les nouveaux connecteurs sans acheter un faisceau complet et de savoir quel fil va à quel endroit. Ca se fait mais si j'étais à ta place avant toute chose je comparerais bien les 2 faisceau pour m'asurer que je ne me lance pas dans une modif grave chiante à faire.

Sinon regarde avec un magasinier Toy pour savoir s'il n'existe pas juste un bout de faisceau qui gère les feux et avec une embase faisceau chassis commune aux 2 types de feux.

MessagePosté le: 16 Fév 2005 18:56
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Yahoo Messenger MSN Messenger
 Numéro ICQ 
 Revenir en haut de page 
RADA
Pistard


Inscrit le: 07 Juin 2004
Messages: 351
 Eh prévenez lorsque vous mettez des photos en ligne, le DR RADA a du mettre ses lunettes de soleil.
C'est pas possible, Fred et Cyril même pas une rayure sur ces autos...
_________________
Avatarirresponsable

MessagePosté le: 16 Fév 2005 20:49
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
 Revenir en haut de page 
neico
Pistard


Inscrit le: 26 Mar 2004
Messages: 633
RADA a écrit:
Eh prévenez lorsque vous mettez des photos en ligne, le DR RADA a du mettre ses lunettes de soleil.
C'est pas possible, Fred et Cyril même pas une rayure sur ces autos...


Tu veux des rayons de soleil ???






_________________
Alarme metasystem, prises d'air et feux 2003, double sortie REMUS, rabaissement -3 APEX, boite a air BMC + boitier power system, collecteur et catalyseur sport PPE, jantes en 17 parotech phoenix, et quickshift.

MessagePosté le: 16 Fév 2005 23:39
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
 Revenir en haut de page 
Cyril
Pistard

Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2072
Localisation: Grenoble (38)
RADA a écrit:
Eh prévenez lorsque vous mettez des photos en ligne, le DR RADA a du mettre ses lunettes de soleil.
C'est pas possible, Fred et Cyril même pas une rayure sur ces autos...


Si si, je te rassure...........Fred en a plein Mort de rire Mort de rire Mort de rire
(j'plaisante :p ... rassure toi DR RADA, j'en ai Confus )
_________________
"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"



MessagePosté le: 17 Fév 2005 10:36
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
 Revenir en haut de page 
Montrer les messages depuis:   Trier par:   
Page 1 sur 2 [23 messages]   Aller à la page: 1, 2 Suivante
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet Voir le sujet précédentVoir le sujet suivant
 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Préparations sur base de MKIII » Mécanique
Sauter vers:  


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

phpBB SEO URLs V2

Produit par phpBB © 2001, 2007 Groupe phpBB
Traduction par : phpBB-fr.com
Version française de Categories Hierarchy © GGWeb-FR

[ Temps: 0.2069s ][ Requêtes: 13 (0.0181s) ][ Débogage actif ]