Détecteur de radar

[Gégé]

 Détecteur de radar

[vincent]

Gégé roule doucement!

[Gégé]

C'est une solution,mais ce n'est pas facile à mettre en application.
Tu arrives à touler doucement en MR?

[Jhiss]

Uhspc, lui en tout cas, il a trouvé une solution légale pour 'détecter' ces radars
http://www.mr2.fr/forum/viewtopic.php?t=405

[vincent]

Toujours!

[Invité]

Sinon, Gégé, tu as ça :

http://www.iris-conseil.net/htm/inforad01.htm

J'en ai vu du meme genre chez Eldorauto.
je ne sais pas si c'est fiable, mais c'est une alternative au PDA GPS.

[fab]

Desolé, c'etait moi

[Gégé]

C'est quoi le PDA GPS?
Merci pour le lien Fab.
Je cherchais à savoir si certains du club étaient équipés et avoir leur avis en tant qu'utilisateurs. J'ai vu une présentation sur d'Auto plus
mais rien ne vaut les avis et l'expérience de ceux qui roulent avec.

[fab]

tu vas surement avoir des réponses beaucoup plus précises que la mienne, mais je vais te donner mon avis (avec mes mots ) sur mon PDA GPS ...
c'est un très bon outils, surtout avec Tom tom. Il t'indique les "points d'interets" comme les emplacements de radar, les hotels, les pompes essence etc etc, et biensur, il te dirige si tu entres une adresse precise.
J'ai acheté le miens 300 euros avec tout le kit (en occasion).
Comme je n'ai pas le sens de l'orientation, j'ai trouvé ça genial !
Mais il ne t'indiquera pas les emplacements de radar mobile (seulement les endroits ou tu es susceptibles d'en trouver ... donc un peu partout).
Tu trouveras les infos et les petites annonces sur les sites gpspassion et pdafrance.
Malgré tout, il faut etre un peu passionné et avoir de bonnes connaissances en informatique. C'est un pote qui me fait les mises a jour car c'est pas mon truc ...

[uhspc]

En matiere de gps, tu as le choix, c'est le moins que l'on puisse dire.

Tu as :

- le système embarqué dans la voiture, fixe :
ecran+gps+lecteur dvdr de carte. Ce sont en general des systemes proprietaires fonctionnant avec des cartes navtech.
LE gros interet de ce syteme, c'est sa simplicité d'utilisation et son gyrsocope intégré (le sys est couplé au capteur de vitesse du vehicule et cela permet de continuer à fonctionner en cas de perte de reception des signaux satellite - dans un tunel par exemple).
LE gros pb, c'est son prix, son obligation d'installation fixe, et son manque d'évolutivité.

- le pda+gps : LE systeme a la mode
C'est un pda (pocketpc, palm pilot) couplé avec une antenne gps (intégré, filaire ou bluetooth), le tout fonctionnant avec un programme de gestion de carte (tomtom pour ne cite que le plus connu).
LE gros avantage, c'est son prix,son coté touche à tout (on peut tout faire avec un pda, il suffit de lui installer le programme en conséquence) et sa transportabilité (on peut utiliser le gps a pieds, en voiture, en moto, etc... il suffit de le mettre en marche)
LE gros pb, c'est l'absence d'info lorsque l'on ne capte plus les signaux gps, dans un tunnel, et son coté informatique (pas toujours evident de tout bien installer et configurer pour le neophyte)

- Les gps autonomes (magelan par exemple)
Ils sont plus destinés à des usages de randonées ou de trecking. Dans la plupart des cas, ils ne donnent que les coordoonées, et fonctionnent grace à un principe de checkpoint ou il faut se rendre.
Par contre, on peut en général les coupler à un ordinateur portable par le port serie/usb (ils supportent en general la norme NMEA). Dans ce cas, on peut les utiliser avec un programme de gestion de carte comme Route66 ou Microsoft Autoroute pour utiliser la fonction itineraire (dans ce cas, ca fonctionne presque comme un pda+gps sauf que l'ecran du portable n'est pas tactile

- les ordinateurs portables+gps
Quasiment identique au pda+gps.

- les hybrides
Blue media navigaton, tomtom avant go : ce sont des mini pda avec une antenne gps intégré
LE gros avantage de ce systéme par rapport a un pda, c'est sa simplicité d'utilisation, ca se rapproche plus d'un sys embarqué.

- les gsm
Depuis peu, certains gsm permettent, grace a un abonnement specifique, d'afficher des informations de navigation. Franchement, c'est cher, par tres rapide, et l'ecran est minuscule....

J'ai eu 2x sys embarqués, avec autoradio, ecran, gps ...
Ca marche bien, mais coté evolution, c'est pas ca.
Par contre, c'est assez simple de s'en servir, intuitif, et on a pas a s'embetter a brancher/debrancher a chaque fois.

le sys pda+gps, c'est un pda (pocketpc, palm pilot) couplé avec une antenne gps (intégrée, filaire, bluetooth), le tout fonctionnant avec un programme de gestion de carte

le pda, peut fait beaucoup de chose, à la base, il est prevu pour faire agenda/carnet d'adresse/etc ... on peut lui adjoindre des programmes de photo, de gestion bancaire, etc...bref, y a pas de limite

l'antenne gps fonctionne comme les gps autonomes (magelan, sys embarqués pioneer, vdu dayton, etc...)

le programme de gestion de carte (tom tom navigator pour ne cite que le plus connu). Ces programmes de gestion de carte affichent les données de navigation, comme les sys embarqués, depart/destination/temps/vitesse, etc... et affichent des POI (point of interest), on peut ajouter aux poi par defaut (restaurant, peages, parking, hotel, etc..), d'autres poi, comme kfc, elephant bleu, etc... et surtout les POI radar

Un site, pour ne citer que celui là, (gpspassion), met a jour cette liste regulierrement, et encourage ses membres a donner les coordonnées des nouveaux radars.

Une fois cette liste installée, on peut definir un avertissement visuel, sonore, etc... a l'approche de ces POI.

En plus, ce systeme te permet de connaitre ta vitesse réelle (pas celle du compteur, qui en géneral est donnée +10km/h - on apelle ca la loi d'avance, mais c'est un autre sujet)

Les systémes hybrides se rapprochent beaucoup des pda+gps pour leur fonctionnement, et des sys embarqués pour leur simplicité d'utilisation. Il est tout a fait possible d'installer ces POI dessus (je l'ai fait dernierrement pour Jhiss)

Plusieurs de mes amis ont maintenant pda+gps (à force de leur dire que c'est bien) et ils en sont tres content. Apres, choisir entre pda+gps ou hybride, c'est une question de gout et d'utilisation. Si vous ne faites que gps, le blue media navigon suffira largement.

[Janium]

Le problème de ces systèmes (qui sont pour le moment légaux faute de vide juridique) c'est que ça ne détecte pas les radars. Il s'agit d'une base de données qui indique le positionnement d'un radar fixe ou la position éventuelle d'un radar embarqué!

Gégé la question est: cherches-tu à éviter les radars fixes, ou veux-tu un système qui détecte "la plus part des types" de radars (système TOTALEMENT illégal évidement) ???

[uhspc]

bah, il existe des detecteurs de radars, j'en ai un... MAIS bon, si jamais tu te fais chopper avec.....

ca marche bien, ca detecte même les jumelles laser.... Faut bien le placer, c'est tout.

[Janium]

Oui oui, c'est pour ça que je demandais à Gégé ce qu'il cherchait exactement

Par contre, comme tu dis, 'faut pas se faire chopper C'est d'ailleurs ce qui m'empêche de sauter le pas

[Gégé]

Merci les gars pour l'affluence d'infos.
J'avais pensé à l'Inforad pour 100€ ça vaut le coup mais il y a l'abonnement. J'en ai vu d'autres sur Auto plus mais au niveau prix ça va jusqu'à 500€.
C'est sûr que le top c'est le détecteur qui détecte tout mais le problème c'est l'illégalité .On en revient toujours là et je suis comme toi Janium.Sans la crainte de me faire "gauler",c'est ça que je prendrais!
A mon boulot j'ai vu passer des fax présentant ces fameux appareils,
détectant soit disant même les jumelles et qui sont autonomes , sans branchement fixe et de taille très réduite. Je crois bien même que ça se glisse dans une poche sans problème. C'est ce que tu as uhspc ?
Il faudrait que je retrouve ce fax.De mémoire il devait coûter dans les 350 €
Ces p... de cabines poussent comme des champignons et on court de plus en plus de risques (je fais +/- 2000 kms /semaine). J'ai vu des cas où le panneau d'annonce du radar était à quelque dizaine de mètres,et des cabines planquées parmi d'autres panneaux.
Pas drôle tout ça !!!

[uhspc]

c'est bien ce que j'ai . de la taille d'un paquet de cigarette.

faut juste le brancher sur l'allume cigare et le mettre sous le parbrise, pointé vers l'avant pour qu'il detecte les jumelles, etc...

Pour moi, c'est une guerre ouverte contre l'automobiliste.
Je suis pour les pv, les suspensions de permis, les pts en -, etc... des que ca met en danger la vie d'autrui, genre rouler vite en aglomeration, quand il y a du monde, griller des stop, feux rouges, ligne blanche, doubler sur les zebras, etc...

par contre, flasher quelqu'un en pleine nuit quand la 4x voie est deserte, c'est n'importe quoi. Donc, pas de pitié pour eviter de se faire avoir.