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Auteur Message
kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
J'ai mis 4 mois pour homologuer la mienne

MessagePosté le: 23 Juin 2005 18:44
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
ben j'espere que je battrais ton score Sourire le principale c'est le resultat.. tu as des photos de ta mk1?

la voila avec les jantes mr-s:



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Life is too short not to be...........


MessagePosté le: 23 Juin 2005 22:23
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kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
Oui je te souhaite de pouvoir y arriver plus vite.

quelques photos d'origine
http://www.photomania.com/kent/?2

MessagePosté le: 23 Juin 2005 22:57
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
tu collectionnes les mr rouge toi Sourire elle est superbe belle Sourire tu as fais quoi dessus?
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MessagePosté le: 24 Juin 2005 9:18
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kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
Rouge j'ai pas pu attendre pour en avoir une autre
Elle est belle loin il y du gros boulot carrosserie.

Pour les modifs j'ai changé les jantes et les cables d'allumage par des nology.
J'ai recu mes ressorts court, j'attend pour les changer en meme temps que les amortisseurs.
Je dois encore monter mes bacquets à l'interieur, mais pas evident avec le systeme de glissière.

MessagePosté le: 24 Juin 2005 12:09
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
pour les glissieres va voir sur le site http://www.padandwheels.com/ il explique comment il a mis des sieges de mr-s en reprenant les glissieres d'origines c ce que je vais faire les sieges de ma rouge. Tu as pris quoi comme ressort? et tu comptes prendre quoi comme amorto. Et penses tu que le collecteur trd avec une ligne inox soit une bonne chose a installé? en mettant une admission. Ton faiseau no logic tu l'as acheté ou? et tu as mis quoi comme bougie? Et tu mets quoi comme baquet, moi je mets un omp RS fibre avec un EKTOR tubulaire. Sourire
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MessagePosté le: 24 Juin 2005 12:34
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kent
Pistard


Inscrit le: 05 Aoû 2003
Messages: 272
Localisation: meuse
Oui j'ai déja vu quelques infos pour les glissières, la grosse diffèrence est que les bacquets sont beaucoup plus haut que les siège d'origine.
De plus un peu decale vers la gauche a cause de la console cenrale.
On verra ce que l'on peut faire !

Pour les ressort c'est une sous marque allemande -3,5 cm (dur a ce qui parait)
Pour les amortissseurs j'aimerai les TOKICO reglables

Pour les cables nous avons fait une commande groupè au sein du club mr2 belgique {Phil)
Les bougies sont des Béru

Pour les bacquets se sont des Sparco pro 2000

Pour le collecteur je pense juste que cela complete une prepa mais rien de plus (trop cher pour moi)
Si j'achete de quoi l'ameloirer se sera plutot un truc genre 20 valves ! Si tu vois ce que je veux dire.
Pour l'admission une bonne vieille admission Kent fera l'affaire

Ce n'est pas un foudre de guerre, même avec du 225/45/16 a l'arrière je n'etais pas ridicule au meeting dans la Bresse.

MessagePosté le: 24 Juin 2005 14:00
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
Tiens moi au jus sur les pieces que tu trouves et a quel prix Sourire

Pour l'install j'ai trouvé:
- 4 koni sport => 494€
- 4 ressort TRD => 260€
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MessagePosté le: 24 Juin 2005 16:52
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
ligne d'échappement

et voila demonté hier soir, celle la est toute troué de tout les cotes j'en remet une neuve Sourire


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MessagePosté le: 01 Juil 2005 9:33
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Ryback
Pistard

Inscrit le: 03 Mai 2005
Messages: 16777008
Choqué M'enfin??

comment se fait-il d'avoir autant de petits trous ?!
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"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît."

MessagePosté le: 01 Juil 2005 10:32
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
ben tout les coudes sont plein de rouille, le pire c'est dans soudure d'entrée du silencieux, elle tient par miracle d'ailleur j'ai eu super peur de me prendre un bout sur la gueule en sortant l'echappement... Sourire
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MessagePosté le: 01 Juil 2005 11:02
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Ryback
Pistard

Inscrit le: 03 Mai 2005
Messages: 16777008
ca me rappelle ma premiere mk1 !!

le pot etait devenu du "fumier" de rouille... une sortie etait meme tombée ! Mort de rire


la deuxieme... plus soft... des trous un peu partout... pas tres folichon !

resultat, j'ai obtenu une ligne complete a 350 euros en "walker" avec reduc .. et hop ca depanne !

Moqueur
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MessagePosté le: 01 Juil 2005 13:54
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
ben hier soir je pestais en demontant, j'etais couvert de fumier de rouille.... j'en avais de partout de la tete au pied... beuk Sourire bon je viens d'acheter les joints je remonte l'autre ce soir et demain Sourire Je fais qque tours a champier pour voir ce que ca donne. Mais la prochaine foi sur circuit elle devrait avoir les amortos, les freins, l'echappement et l'admission je pense que je vais pas la reconnaitre Sourire
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MessagePosté le: 01 Juil 2005 15:11
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El_Loco
Pistard


Inscrit le: 17 Sep 2003
Messages: 529
Localisation: AIN
Bon 1ere sortie circuit ce matin, j'ai fais que qques tours (5-6) pour voir ce que ca donne, elle a besoin d'amorto et de frein mais j'ai été étonné car le moteur qui donne pas mal en faite pour 115cv. Par contre le comportement a rien a voir avec une SW20. Je la trouve plus agile et elle s'inscrit mieu en courbe.
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MessagePosté le: 02 Juil 2005 21:03
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Janium
Pistard


Inscrit le: 02 Aoû 2004
Messages: 2099
Localisation: 65/31
Whoaaaaaaaaaaaa mais j'avais pas vu ta nouvelle monture Très content

Elle est superbe, et puis les jantes de MKIII, ça rend terrible Clin d'oeil
_________________
Maître Janium => a pu Triste



MessagePosté le: 03 Juil 2005 2:16
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