compresseur eaton

[Alain]

aucune idée.....
quel intéret de mettre des vérins ?

[Jhiss]

[Alain]

mais alors pour le refermer il faut pousser comme un sourd alors !

[denso]

vivi,en plus il n'y a qu'un verin sur un capot du style mr,faut donc vraiment pousser comme un "sourd". il est meme conseiller de monter dessus pour eviter une elongation...

[Alain]

qu'el est l'interet alors de ce truc ?

[Jhiss]

[Alain]

[Izays808]

J'avais une Probe 24V avant ainsi que des amis, et je peux te dire que des vérins à la place de la barre de soutient, ça fais beaucoup mieux, c'est vachement pratique, et ça a de la gueule... Nous ne sommes pas des brutes avec nos voitures... Nous , en tout cas...
Des vérins, c'est comme le sleepy eyes, on aime, ou n'aime pas!

[Alain]

le probleme du capot moteur c'est qu'il faut quand même le faire "claquer" fort pour qu'il se verouille correctement.
Alors si tu rajoute un verrin qui te pousse en plus le capot vers le haut,je ne vois pas d'autre solution que d'appuyer dessus comme une brute !



personne n'a installé un verin sur sa mk2 ?

[Jhiss]

[Alain]

[Izays808]

Pour parler, ça parle!!!
Bon exemple!

[Alain]

blague à part,personne n'a installé ces verins sur sa mk2 ?

[thierry.mr]

j'ai mis un verrin au capot moteur et je ne dois pas tirer comme une brute . au départ j'en avais mis 2 mais là c'était trop dure . ou alors il en faudrai des usées ou régables

[Alain]

ok !
merci pour l'info !
cool