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Janium
Pistard
Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 2099 Localisation: 65/31
Et si Toyota refabriquait la mkII... ... que voudriez que les ingénieur/designers changent / améliorent / conservent, etc...
Bien entendu, gardons à l'esprit les impératifs d'un constructeur généraliste qui sont rentabilité, coût de production, sécurité, pollution, consomation, prix de vente, et j'en passe. Donc pas de moteur de 600ch, pas de garde au sol de 3mm... Bref, restons cohérents!
Et surtout, l'achèteriez-vous neuve???
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Maître Janium => a pu
Posté le: 07 Oct 2005 14:33
yam72
Pistard
Inscrit le: 20 Jan 2004 Messages: 1320 Localisation: le mans
garder l'architecture de la voiture,moderniser un peu le look(quoique je trouve les dernieres revision tres belle (mk2))sinon un poil plus de couple,un chassis plus sport.mais surtout ne pas toucher a la philosophie de la voiture:un petit coupé 2 places moteur central arr,avec le targa!
Posté le: 07 Oct 2005 14:39
El_Loco
Pistard
Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 529 Localisation: AIN
Ben c'est simple, on prend la ligne de la mk2 en version modernisée avec des phares intégrés mais avec un empatement et un poid de mk1/mk3 (-de 1000kg), et bien sur c'est un coupé. Pour le moteur il existe deja, on prend celui de l'exige 240R. Donc le bloc 1.8l 2ZZ avec un compresseur au cul... mais sinon une version turbal... c'est une idée non?
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Life is too short not to be...........
Posté le: 07 Oct 2005 14:41
Janium
Pistard
Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 2099 Localisation: 65/31
Perso, je verrai bien des feux arrières un peu plus modernes. Des pare-chocs redessinés, un tableau de bord plus cossu et un peu moins austère, dans les standards actuels.
Mais surtout, toujours avec les feux escamotables et toujours avec le T-roof qui est quand même génial par principe (même si quelques gouttes d'eau filtrent quelques fois!!!).
Par contre, n'ayant jamais acheté de voiture neuve (au contraire de mes motos), je ne la commanderais certainement pas.
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Maître Janium => a pu
Posté le: 07 Oct 2005 14:43
yam72
Pistard
Inscrit le: 20 Jan 2004 Messages: 1320 Localisation: le mans
les feux escamotables sont interdits depuis pas mal d'années maintenant,c dommage moi j'adore ca!
Posté le: 07 Oct 2005 14:46
black_runner
Membre actif
Inscrit le: 28 Juin 2004 Messages: 2158 Localisation: ANGERS
Re: Et si Toyota refabriquait la mkII... Janium a écrit: ... que voudriez que les ingénieur/designers changent / améliorent / conservent, etc...
Bien entendu, gardons à l'esprit les impératifs d'un constructeur généraliste qui sont rentabilité, coût de production, sécurité, pollution, consomation, prix de vente, et j'en passe. Donc pas de moteur de 600ch, pas de garde au sol de 3mm... Bref, restons cohérents!
Et surtout, l'achèteriez-vous neuve???
-Moins de poids (900-1000kg)
-2ZZ en moteur de base, avec eventuellement une version compresseur en complément (comme sur la Lotus 240R)
-Design novateur, j'en ai marre d'entendre partout que les mk2 et mk3 sont des pâles copies de Ferrari et Porsche.
-2 versions, 1 coupé et 1 roadster, comme ça, tout le monde est heureux
@+
Manu
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Posté le: 07 Oct 2005 14:46
dreambackup
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin
c'est une drole de question ça...
Toyota ne peut pas ressortir un mkII tout simplement parce que tout a évolué. les lignes, bien sur (et même avec un facelift, tout le monde serait mort de rire), la technique aussi, le format de la voiture, l'équipement, etc...
c'est comme vous demandiez "si Renault ressortait la R19, ça serait quoi?" (une Megane II, of course).
la réponse? si Toyota devait sortie un MR, ça serait plus un mkIII
(et si mkIV il y a j'ai bien l'impression que le travail avec Lotus sera mis en valeur )
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SMT '03 - 1E3 - Hard Top - Cuir - Clim - JSpec rouge - étriers rouges - admi PPE - TRD Way-do + C1 - sway bar C1 - fr strut bar TRD - Remus exhaust + Ché header
Posté le: 07 Oct 2005 16:11
Alain
Pistard
Inscrit le: 19 Juil 2003 Messages: 3109 Localisation: Switzerland !
Janium a écrit: Perso, je verrai bien des feux arrières un peu plus modernes. Des pare-chocs redessinés, un tableau de bord plus cossu et un peu moins austère, dans les standards actuels.
Mais surtout, toujours avec les feux escamotables et toujours avec le T-roof qui est quand même génial par principe (même si quelques gouttes d'eau filtrent quelques fois!!!).
Par contre, n'ayant jamais acheté de voiture neuve (au contraire de mes motos), je ne la commanderais certainement pas.
et pourquoi pas une mk2 monospace turbo diesel avec un crochet d'attelage pour remorque de camping ?
Posté le: 07 Oct 2005 16:51
Janium
Pistard
Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 2099 Localisation: 65/31
Alain a écrit: et pourquoi pas une mk2 monospace turbo diesel avec un crochet d'attelage pour remorque de camping ?
Ca te va bien de dire ça toi! Tout ce que j'énnumère correspond exactement à ce que tu as fait sur ta voiture (au TDB près!) alors STP, évite les remarques de ce genre!!!
Que le topic ne t'intéresse pas, soit, mais rien ne sert d'être sarcastique et désagréable!!!
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Maître Janium => a pu
Posté le: 07 Oct 2005 17:47
Alain
Pistard
Inscrit le: 19 Juil 2003 Messages: 3109 Localisation: Switzerland !
Janium a écrit: Alain a écrit: et pourquoi pas une mk2 monospace turbo diesel avec un crochet d'attelage pour remorque de camping ?
Ca te va bien de dire ça toi! Tout ce que j'énnumère correspond exactement à ce que tu as fait sur ta voiture (au TDB près!) alors STP, évite les remarques de ce genre!!!
Que le topic ne t'intéresse pas, soit, mais rien ne sert d'être sarcastique et désagréable!!!
wow....
pas de panique,c'était juste pour rire..mais les smiley ne fonctionnent pas sur mon système....
(je suis obligé de les taper à l'ancienne...)
lol
plus sérieusement...je suis aussi un fan des feux rétractables...et franchement le fait de ré-editer une version vielle de plus de 10 ans n'est pas une hérésie...certaines marques l'ont fait déja pour d'autres modèles...
Posté le: 07 Oct 2005 17:56
Janium
Pistard
Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 2099 Localisation: 65/31
Excuse-moi Alain!!!
Mais j'ai eu une mauvaise journée, et puis c'est vrai que sans smiley...
Toutes mes excuses alors
En fait par cette question je cherchais à savoir ce qui plait et ce qui déplait en majorité chez les propriétaires de mkII
Comme là dit Dream, il est évident que la nouvelle mkII serait mkIII, en fait je prorpose juste une sorte de sondage
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Maître Janium => a pu
Posté le: 07 Oct 2005 18:05
Bevy
Poyon
Inscrit le: 18 Juil 2003 Messages: 2018 Localisation: Derrière le volant d'un de mes bolides...
ben moi je l'acheterai tout de suite...
La ligne n'a pas pris une ride contrairement à ce que pense certain...
Je metterais juste des phares sous plexi (genre modena)
Des feux arrière moins rectangulaire et mieux intégrés
L'aileron des dernières révision
Des clignos balnc partout
Pas de moulure latérale
Un tableau de bord plus aux normes actuelles, c'est lui qui a le plus vieilli
des jantes 16 ou 17 avec des freins plus grands et des etriers 4 pistons à l'avant.
Le chassis j'y touche pas , sauf peut etre des ressorts tarés un rien plus fort.
MAIS LA LIGNE GENERALE j'y touche PAS...
Comme moteur, surtout pas un 1zz ou 2zz, mais la dernière version du 3SGTE monté sur les caldina.
Ou mieuw encore le nouveau V6 24v de la nouvelle IS 250 revu pour un peu plus de hargne...
_________________ Geoffrey
MK2 REV2 1993
Posté le: 07 Oct 2005 18:42
xavier
Pistard
Inscrit le: 30 Aoû 2005 Messages: 2993 Localisation: Landes (40)
Pour ma part je verrai :
- base des derniers mk II
- un poids revu TRES a la baisse (1100kg maxi)
- le 3sgte par defaut de 245cv et un autre V6 pourquoi pas.
- Un toit 100% targa et non des Troof, des jantes 17' par defaut
- au dessu de la radio (format DIN) un emplacement de 3 manos
- sieges cuir recaro type A8
- un klaxon derniere cri !!!!
- sinon tous les standard technologiques (esp, abs...) et debranchable !!
- pour un prix relativement bas comme ce fut le cas dans les années 90
- et livrée avec la femme du PDG de Toyota:
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Fiche & Photos
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Posté le: 07 Oct 2005 19:14
yam72
Pistard
Inscrit le: 20 Jan 2004 Messages: 1320 Localisation: le mans
de toute facon moi je l'aime comme elle est,et si c'etait a refaire,des 3 generation c'est celle ci que j'acheterais,sans hesiter!(plus a coté un ptit mk1 compresseur,hein nico!! )
Posté le: 07 Oct 2005 19:30
Alain
Pistard
Inscrit le: 19 Juil 2003 Messages: 3109 Localisation: Switzerland !
xavier a écrit: Pour ma part je verrai :
- base des derniers mk II
- un poids revu TRES a la baisse (1100kg maxi)
- le 3sgte par defaut de 245cv et un autre V6 pourquoi pas.
- Un toit 100% targa et non des Troof, des jantes 17' par defaut
- au dessu de la radio (format DIN) un emplacement de 3 manos
- sieges cuir recaro type A8
- un klaxon derniere cri !!!!
- sinon tous les standard technologiques (esp, abs...) et debranchable !!
- pour un prix relativement bas comme ce fut le cas dans les années 90
- et livrée avec la femme du PDG de Toyota:
idem !
comme bévy,je pense sincerement que la ligne n'a pas viellie,et avc quelques retouches du pare-choc avant (genre le Border...) on lui donne un bon coup de jeune
(on me demande presque à chaque fois que je sors la mienne,la marque de mon bolide,où bien dans quelle concession l'acheter)
Il faudra par contre faire une version targa avec le capot de baie moteur du spider TRD et un toit en dur (hardtop)
Les feux de la dernière genération sont tres bien,inutile de les changer.
Mais surtout SURTOUT ne pas dégager ce bon vieux 3sgte et y coller la derniere mouture...
Si elle sort tout de suite en série limitée "Roadster Edition" j'en commande une tout de suite. (en rouge bien sur)
Posté le: 07 Oct 2005 21:33
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