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perrin
Pistard
Inscrit le: 16 Juin 2005 Messages: 426 Localisation: Vosges 88
NOS quelqu'un connais ce genre de NOS je suis tombé dessus par hasard is quelqu'un en a déja essayé qu'il le face savoir
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nitrous-Kit-Toyota-Supra-Celica-Matrix-Carolla-MR2_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33740QQitemZ8013432965QQrdZ1
C'est plutot louche ce genre de systeme?
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Posté le: 09 Nov 2005 20:57
Passoa
Membre actif
Inscrit le: 01 Nov 2005 Messages: 583 Localisation: CAMBRAI
Je suis très très sceptique.
Si tu ne retouche pas l'injection et l'ECU ça ne sert à rien.
Posté le: 09 Nov 2005 21:43
jonathan
Pistard
Inscrit le: 25 Aoû 2004 Messages: 538 Localisation: haut rhin
Passoa a écrit: Je suis très très sceptique.
Si tu ne retouche pas l'injection et l'ECU ça ne sert à rien.
pour le nos, a part des bougies froides qui sont conseillées , y'a rien d'autre a faire (un embrayage renforcé, c'est pas mal aussi)
sinon, c'est comme tout, vaux mieux prendre une marque connue pour pas avoir de pépin, mais a part ça, ça a l'air d'aller
Posté le: 10 Nov 2005 7:04
perrin
Pistard
Inscrit le: 16 Juin 2005 Messages: 426 Localisation: Vosges 88
oui mais celle ci est vachement petite est pas spécialement connu surtout qu'il n'y a pas l'air d'avoir trop de matos pour la monté ??
_________________ 3sgte inside
Posté le: 10 Nov 2005 8:50
jonathan
Pistard
Inscrit le: 25 Aoû 2004 Messages: 538 Localisation: haut rhin
ouais, on dirait une bonbonne a usage unique
malheureusement mes connaissances en anglais ne me permettent pas de traduire tout le texte un bon angliciste pourra mieux t'aiguiller
Posté le: 10 Nov 2005 16:49
Passoa
Membre actif
Inscrit le: 01 Nov 2005 Messages: 583 Localisation: CAMBRAI
jonathan a écrit: Passoa a écrit: Je suis très très sceptique.
Si tu ne retouche pas l'injection et l'ECU ça ne sert à rien.
pour le nos, a part des bougies froides qui sont conseillées , y'a rien d'autre a faire (un embrayage renforcé, c'est pas mal aussi)
sinon, c'est comme tout, vaux mieux prendre une marque connue pour pas avoir de pépin, mais a part ça, ça a l'air d'aller
Si t'injecte pas plus d'essence, t'auras pas plus de puissance!!! Donc si l'ECU de base n'est pas capable de détecter une plus grande concentration d'O2 et donc injecter plus d'essence, ça ne changera pas grand chose. Mais bon, peut être que l'ECU de la MR2 est capable d'injecter la bonne quantité d'essence en fonction de la concentration d'oxygène.
Posté le: 10 Nov 2005 22:37
jonathan
Pistard
Inscrit le: 25 Aoû 2004 Messages: 538 Localisation: haut rhin
tu as juste un contacteur sur le papillon des gazs, qui ouvre a fond quand tu envoies la décharge
ici, le fonctionnement est bien expliqué:
http://www.mr2.fr/forum/viewtopic.php?t=2560&highlight=kit+nos
Posté le: 11 Nov 2005 15:25
Passoa
Membre actif
Inscrit le: 01 Nov 2005 Messages: 583 Localisation: CAMBRAI
Ok, donc avec la bombonne il y a le boitier qui va gérer la quantité d'essence à injecter en plus.
Donc l'annonce sur Ebay est bien foireuse, car tu n'as que la recharge de NOS. Donc si tu rajoute pas le boitier avec les electrovannes, t'auras rien de plus. Et je pari que c'est le boitier qui coute le plus cher, donc c'est pour ça que ça ne vaut que 100 dollars.
Mais il y a l'air d'y avoir quand même une espéce de vanne sur laquelle on doit brancher l'injection d'essence et qui va réguler la quantité. Donc ça peut fonctionner.
Posté le: 11 Nov 2005 21:07
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