old Administration
  Accueil
  Historique du Club
  Devenir membre
  Ses membres
  Acc s membre
  Meetings officiels
  Vid os meetings
  Rencontres (archives)
  Nos partenaires
  La boutique
  Contacts
  Son forum
  Son tchat
  Historique de la MR2
  N chassis
  Différentes carrosseries
  Différentes peintures
  Différents moteurs
  Production mondiale
  Dans la presse auto
  Galerie des membres
  ShowRoom
  Expériences Techniques
  Assurances
  Petites Annonces
  Liens
  Comment faire ?
  Gazettes
  Manuels d'entretien
  Lire ma BAL en mr2.fr
  Reglement intérieur
  Réinscription 2024
  Vue éclatée du 3S-GE
Forum du Club MR2 France Index du Forum
  Charte du forumCharte du forum  FAQFAQ    RechercherRechercher   Liste des MembresListe des Membres   Groupes d'utilisateursGroupes d'utilisateurs   S'enregistrerS'enregistrer   Tchat du ClubTchat ()
Bookmark and Share  Carte des Membres du Club      S'enregistrerS'enregistrer   ConnexionConnexion 


Voir les nouveaux messages depuis votre dernière visite
Voir les messages sans réponses
Voir les messages des derni res : 12h  24h  48h  72h

 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Questions sur la MKI
Besoin d'infos (Puissance, etc.)
Modérateurs: Hou-rider
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet Voir le sujet précédentVoir le sujet suivant
Page 2 sur 2 [20 messages]   Aller à la page: Précédente 1, 2
Auteur Message
Nigo
Pistard

Inscrit le: 16 Avr 2006
Messages: 190
Localisation: entre Metz, Strasbourg, Nancy... dans ce coin là
salut
profil mis a jour Clin d'oeil

MessagePosté le: 03 Mai 2006 13:09
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
 Revenir en haut de page 
Nico
Pistard


Inscrit le: 20 Juil 2003
Messages: 351
Localisation: Brabant Belgique
Re: proprio de mr mkI français

GREMLINS 21 a écrit:
... et il me reste le boitier relais de la vitre conducteur etle contacteur de centralisation du meme coté ( 150 euros chez toy) ...


Attention si je peux me permettre j'avais aussi le même problème sur ma SC c'est l'interrupteur même qui déconne au niveau de la commande , rien à voir avec le boitier de commande ...

C'est pas "trop" difficile à régler comme problème mais faut être calme et avoir beaucoup de doigter Clin d'oeil

Si t'as besoin dinfos pour faire ça toi même ? ... c'est avec plaisir Clin d'oeil
_________________
Nicolas Dernie :sm9:

Boutique MR2 en ligne



MessagePosté le: 04 Mai 2006 18:28
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
 Revenir en haut de page 
Jibu
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 14 Déc 2003
Messages: 2866
Localisation: Marcq en Baroeul 59
Re: proprio de mr mkI français

Nico a écrit:
mais faut être calme et avoir beaucoup de doigter Clin d'oeil
Et, comme tout le monde le sait, outre Quiévrain, tu n'en manques pas ! Mort de rire
_________________
“Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche et réciproquement.” ( Pierre DAC )

MessagePosté le: 04 Mai 2006 18:52
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
 Revenir en haut de page 
GREMLINS 21
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 16 Déc 2005
Messages: 308
Localisation: cote d'or dijon 21
salut ,nico, merci pour le tuyau ! but,j'ai fait tester la platine interupteurs; c'est nikel; j'ai demonté le dit boitier relais qui est dans la porte conducteur;je l'ai ouvert, et on voie qu'il y avait de l'eau dedans ; le circuit imprimé est oxidé, et le composant qui est en bas ,il lui manque des connexions (barette noir avec plein de pattes soudés sur la carte) bouffé par la rouille. pourrais tu voire si tu ne peux pas en trouver un,en belgique, par hazard??(dispo chez toy, 150 euros )ainsi que le contacteur de verrouillage centralisé sur la serrure coté conducteur ( 50 euros !) SVP (en france ,impossible a trouver , a part chez Toyota. je ne peux toujours pas allez sur le forum belge?? merci a toi
_________________
et que vivent les MK1 de tout poil , ainsi que les autres

MessagePosté le: 04 Mai 2006 20:30
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
 Revenir en haut de page 
lebof
Pilote

Inscrit le: 08 Mai 2006
Messages: 140
Alors pour la diff, les versions AFM font 115ch.
Les MAP font 124ch non cata (les plus courantes) et 119ch cata. Clin d'oeil
_________________
Prépa de mon AE86 en 4AGTE



MessagePosté le: 08 Mai 2006 11:16
 Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
 Revenir en haut de page 
Montrer les messages depuis:   Trier par:   
Page 2 sur 2 [20 messages]   Aller à la page: Précédente 1, 2
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet Voir le sujet précédentVoir le sujet suivant
 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Questions sur la MKI
Sauter vers:  

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

phpBB SEO URLs V2

Produit par phpBB © 2001, 2007 Groupe phpBB
Traduction par : phpBB-fr.com
Version française de Categories Hierarchy © GGWeb-FR
[ Temps: 0.2170s ][ Requêtes: 14 (0.0474s) ][ Débogage actif ]