KiKenVeu ? Moteur BEAMS

[xavier]

 KiKenVeu ? Moteur BEAMS

[seb2790]

au fait que vaut le beams par rapport au 3sgte?
je veux faire un swap mais quel est le meileur choix?
beams ou turbal,?

[Gégé]

Si j'avais les sous,je n'hésiterais pas un instant.
LE BEAMS!

[Izays808]

ça dépend de ce que tu veux faire par la suite.

-Le Beam's, c'est le must en atmo avec une bonne patate grâce à l'admission variable.
-Le Turbal, si tu veux un monstre de la route grâce à l'upgrade!

[black_runner]

[bozo-merlin]

l'avantage de rester en atmo c'est que ca reste presque légal

par contre c'est encore et toujours un bloc de celica

entre un 3SGTE et un 3SGEvvti, il y a monde qui dépend bcp de la conduite
l'atmo c'est tout dans les tours, pas grand chose avant du moins toujours décevant par rapport à la puissance
le turbo c'est presque tout tout de suite donc bcp de couple rapidement, mais les hauts régime n'ont rien n'enivrant.

tu aimes les reprises turbo
tu aimes les petites routes atmo

[seb2790]

ce sera le turbo alors.. j'ai envie d'une prepa vers les 300/320ch

[ludo33]

moi personelemant, sa serai un turbo, car j ai rouler en atmo pandant 2 ans et pour la prépa c est super galère sa revient vite chere pour pas grand chose.

[Izays808]

Dac avec toi Ludo, mais que veux tu préparer sur un Beam's?

Seb, si tu veux une prépa au alentour de 300cv, le question ne se pose même pas: 3S-GTE Powaaa!!!!!


++!

[bozo-merlin]

par contre faut quand meme pas rever, pour amener un 3S-GTE à 300cv c'est pas gratos pour rester safe

soit on reste petit et c'est 260 / 280cv

soit on voit gros, et dans ce cas 300cv c'est pas assez

300cv c'est la limite radin / sérieux mais le radin va quand meme s'en rendre compte assez vite car il ne faut aucune défaillance des pièces d'origine pour les consever

[cricridel]

[bozo-merlin]

le premier indice qui saute toujours aux yeux
la position de l'alternateur

[seb2790]

yes en toute logique c'est là que l'on met lair co..
bon petitequestion...
dans le cas des 280ch.. le choix des changements ideal serait quoi? et combien ca revient il..
seconde question:
la meme que la 1ere mais pour la version 320/350ch
merci d'avance

ps: esayons de faire un post clair ca peut servir par la suite pour les futur swappeur..

[xavier]

[seb2790]

merci à toi.
mais en fait je ne voulais pas 15 pages de post sur les modif detaillée..
mais juste une petite liste de ce qu'il serait bon de changer dans un cas comme dans l'autre et les prix s'y rapportant pour les modifs.
une petite approche en fait..