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Trauma
Pistard
Inscrit le: 18 Déc 2003 Messages: 359
Le cas que l'ont connait "le haut moteur HS" vient d'un probleme d'alesage des cylindres, du coup le moteur bouffe de l'huile, en met plein les pre-catas... qui se bouchent .... et on imagine la suite :p
Ca n'arrive que sur les models 2000 et ca se declare a moins de 40 000 km generalement.
En fait ca venait d'une derive de fabriquation chez toy, sur la chaine ils ne controlaient cette quote qu'en échantillon, donc il ont mis du temps a detecter le probleme ... maintenant tout les moteurs sont controlés et ce probleme est eradiqué.
Posté le: 14 Jan 2004 15:14
Qupder
Invité
moi c un modèl 2002 qui aura 18000km je pense avec le trajet de retour sur la RP. donc c bon si j'ai bien compris je suis soulagé
Posté le: 14 Jan 2004 15:23
denso
Pistard
Inscrit le: 31 Déc 2003 Messages: 728 Localisation: isere
je parle de 2 meme cas dans la meme concession deja.de bas moteur hs pas du bloc complet.puis le probleme qui'ils ont trouve est explique 2 fois dans la page precedente et non pas d'huile qui passe par la ... catha... et hop casse du bloc.
s'est juste un probleme simple à resoudre pour beaucoup d'ennuies evité.je ne dis pas que cela arrivera sur tout les mrs mais s'est un simple rapport de garagiste toy.
Posté le: 14 Jan 2004 17:27
vincent
Pistard
Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1443
Question: est-ce que ces différents problèmes ont été rapportés sur la Celica!? Quelqu'un sait?
_________________
Si ça ne marche pas, c'est qu'on a pas été assez loin.
MKIII 1DO
Posté le: 14 Jan 2004 17:59
Flyingced
Pistard
Inscrit le: 18 Nov 2003 Messages: 475 Localisation: 28
Est ce qu'il y a des modèles 2000 épargnés ???
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MR-S 2000 Puce powerchips, collec cata PPE, ressort B&G -3, 17" MAK Matrix 8, Kit Ricoh Racing, pot postert, Admi Die I K&N.
http://mr-ace.monsite.wanadoo.fr/
Posté le: 14 Jan 2004 18:52
denso
Pistard
Inscrit le: 31 Déc 2003 Messages: 728 Localisation: isere
je demanderais les mil des mr qui ont eux se probleme.
Posté le: 14 Jan 2004 19:45
Qupder
Invité
Citation: je demanderais les mil des mr qui ont eux se probleme.
Posté le: 14 Jan 2004 19:56
Seb
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1261 Localisation: Montpellier - Millau - Paris
euh moi moi MR-S 2000.....48 000 km....et rien de special pour le moment de ce coté la...
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Posté le: 14 Jan 2004 22:04
Trauma
Pistard
Inscrit le: 18 Déc 2003 Messages: 359
Flyingced a écrit: Est ce qu'il y a des modèles 2000 épargnés ???
Heureusement oui
Il y a beaucoup plus d'épargnées que de touchées.
Posté le: 15 Jan 2004 11:58
cupra87
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1320
c est affolant ... dés que l on parle de casse moteur ( qui il est vrai est plutot rare sur les Toyota), ca afflue! surtout ceux qui ont un modele 2000....
Pour ma part, le mien est de aout 2001.. mais je soupconne que se soit en fait un modéle 2000 qui n a été immatriculé qu'en aout pour passer modéle 2001... Assez courant lors d'un achat de voiture neuve en juillet aout....
De ce fait, j espére ne pas avoir ce soucis, elle n a que 12300 km,( pour 2001), mais je verifie l huile à chaque fois qu'elle est débachée et sortie du garage... Car même sous garantie, un moteur qui claque, ca fait mauvais effet....
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2L 16s rampe de carbus weber, haut moteur preparé, bas moteur allégé, renforcé 230 à 240cv et là ... y a rien????
Posté le: 16 Jan 2004 20:33
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