[R] témoins tableau de bord alumés

[iori]

 [R] témoins tableau de bord alumés

[Jhiss]

Oui c'est normal.
C'est un moyen de vérifier que toutes tes ampoules de témoins sont bonnes.

[iori]

merci de ta reponse rapide.

[stormk]

le voyant en haut a droite correspond a quoi ? avec ma doc en allemand je comprend rien

[gazoline]

Il s'agit du voyant d'injection

[Gégé]

Plus précisément diagnostique moteur.Une sonde lambda pétée le fait allumer par exemple.

[Charlotte]

... un petit "Help", moi j'ai le voyant orange, à gauche, pictograme de l'eau qui s'allume au bout d'un kilomètre, puis qui s'éteint en général, mais de plus en plus il s'allume et s'éteint, tout au long de mon trajet, pour info, il y a de l'eau dans le radiateur à ras du bouchon.. qui a des infos, çà fait fliper
merci par avance

[leufran60]

faire une purge du circuit au complet . de l'air peut provoquer ce probleme .
bon courage
A+

[Charlotte]

Oh Yes, merci....... c'est pas grave alors ?

[leufran60]

profites en pour verifier que le ventilareur du radateur de refroidissement ,fonctionne bien

[Charlotte]

... je vais vérifier tout çà, mais en fait, elle monte en température normalement... Merci
A+

[juju18380]

Bonjour,
Moi j'ai un souci mais aucun voyant.
Ma mr monte tres doucement en temperature et des la moitié elle fait du yoyo de la moitié a 3/4 donc je met toujours le chauffage.
J'ai essayé le ventilo du radiateur ne se met jamais en route pourtant j'ai essayé de débrancher toute les sondes ennfin les 3 comme c'est une turbo, j'ai regardé tout les fusibles mais toujours pareil. j'ai testé la jauge de temperature avec une masse et elle monte bien.
Donc la je change toute les sonde et je vais metre un nouveau calorstat car la je roule sans.
mais c'est bizarre pour ce ventilo.
Pour dire quand la voiture est tres chaude suivant l'indicateur, le moteur lui n'est pas tres chaud et aucun bouillonnement dans le liquide de refroidissement.
Quand elle se met a chauffer j'accelere un coup et elle descent presque dans le froid, c'est ce qui me fait pensé a la sonde de temperature un contact.
Si quelque peu m'eclairé sur ce fameux ventilo ce serait cool lol

[leufran60]

salut juju
regarde , il y a un relais de commande du ventilateur dans le boitier du coffre avant . cotè gauche en face le coffre
simon teste le ventilateur ,en le branchant en direct sur la batterie
bon courage
A+

[mahou]

Sa peut aussi venir du faite que tu n’ais pas de calorstat. Le calorstat sert a ce que ton moteur soit a sa température optimal de fonctionnement si tu n’en a pas il est beaucoup refroidi en permanence et la température de ton moteur n’est pas réguler correctement .lorsque tu accélère ta pompe a eau va envoyer le paquet et il n y a rien pour réguler c’est pour sa que ta jauge part dans le froid .Remet un calorstat sa devrais régler ton problème

[leufran60]