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[Topic Officiel] Les pneus
Modérateurs: Hou-rider
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Auteur Message
Invité
Invité

Et neglige pas le talon pointe Clin d'oeil

MessagePosté le: 19 Jan 2004 15:38
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cupra87
Pistard


Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1320
of course... Cool

Même si c est pas évident, c est quand même agréable d 'être obligé de reapprendre à conduire! Mal ou Très fou
_________________
2L 16s rampe de carbus weber, haut moteur preparé, bas moteur allégé, renforcé 230 à 240cv et là ... y a rien????


MessagePosté le: 19 Jan 2004 15:42
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dreambackup
Pistard


Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1489
Localisation: jamais très loin
dieamond a écrit:
Et neglige pas le talon pointe Clin d'oeil

vive le SMT pour ça Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil
Frein pied gauche, gaz pied droit, vitesses au volant, vraoummmm! Maléfique

MessagePosté le: 19 Jan 2004 15:43
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cupra87
Pistard


Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1320
tu arrives à le mettre en glisse avec l ESP? pose pas de soucis ? j avais lu un de tes post comme quoi il t avait pas aidé sur un gros décrochage...
_________________
2L 16s rampe de carbus weber, haut moteur preparé, bas moteur allégé, renforcé 230 à 240cv et là ... y a rien????


MessagePosté le: 19 Jan 2004 15:46
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Cyril
Pistard

Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2072
Localisation: Grenoble (38)
Nous on a juste un auto-bloquant
_________________
"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"



MessagePosté le: 19 Jan 2004 16:38
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dreambackup
Pistard


Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1489
Localisation: jamais très loin
cupra87 a écrit:
tu arrives à le mettre en glisse avec l ESP? pose pas de soucis ? j avais lu un de tes post comme quoi il t avait pas aidé sur un gros décrochage...

la glisse des quatres roues, sans problème, l'ESP se la ferme grave. ce week-end, sur les petites routes, j'ai poussé très fort et la dérive des quatre roues montre que la voiture est d'une neutralité impressionnante...
la glisse des roues avant, j'ai pas eu d'intervention l'autre jour, mais ça n'a pas duré (et puis c'était franchement pas violent). la glisse du train arrière, à l'accélération, il arrive que l'ESP se fasse sentir (mais je me demande si ce n'est pas plutôt le différentiel qui remet la voiture en ligne en premier parce que ça claque plus que ça ne freine).

Cyril a écrit:
Tu l'as pas...c'est à partir du modèle 2003 : ESP, Boite semi-auto

oui, l'ESP n'est qu'avec le SMT Très content

Cyril a écrit:
Enfin la boîte semi-auto à 6 rapport te fais perdre 1 s sur le 0-100...

entre deux feux rouges, il est possible que... mais sur une petite route, personne ne le saura jamais Clin d'oeil
et puis, mon objectif n'est franchement pas de faire la course avec d'autres MR-S (si ça arrive, on verra bien ce qui se passe Clin d'oeil )

Cyril a écrit:
mais tu dois avoir un autre plaisir aussi (je me ratrappe un peu, après y'a DREAM qui va me taper Mort de rire )

oui, ma femme Embarassé
meuh non, t'as pas à te rattraper (moi, je ne regrette pas mon choix, j'espère que toi non plus Maléfique )
_________________

SMT '03 - 1E3 - Hard Top - Cuir - Clim - JSpec rouge - étriers rouges - admi PPE - TRD Way-do + C1 - sway bar C1 - fr strut bar TRD - Remus exhaust + Ché header

MessagePosté le: 19 Jan 2004 22:15
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Cyril
Pistard

Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2072
Localisation: Grenoble (38)
Citation:
oui, ma femme
meuh non, t'as pas à te rattraper (moi, je ne regrette pas mon choix, j'espère que toi non plus )


Mort de rire Mort de rire Mort de rire
Moi non plus Clin d'oeil
_________________
"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"



MessagePosté le: 20 Jan 2004 10:46
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GroovyBaby
Pistard


Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 293
Petite question sur les S03 (surtout pour Die) : ils tiennent combien de sorties circuits en moyenne ?
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Admi PPE, silencieux TeamMoon : BROAAP BROAAAPPPP

MessagePosté le: 23 Jan 2004 10:41
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Cyril
Pistard

Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 2072
Localisation: Grenoble (38)
J'pense qu'ils ont une durée de vie à peu près égale au Yoko (sur route normal)
Enfin j'crois... Roulement des yeux
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"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"



MessagePosté le: 23 Jan 2004 10:45
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GroovyBaby
Pistard


Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 293
Cyril a écrit:
J'pense qu'ils ont une durée de vie à peu près égale au Yoko (sur route normal)
Enfin j'crois... Roulement des yeux


Moi, c'est sur circuits que ça m'interesse.
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Admi PPE, silencieux TeamMoon : BROAAP BROAAAPPPP

MessagePosté le: 23 Jan 2004 10:47
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Invité
Invité

ben les miens commencent a etre un peu fatigues

ils ont fait 5 jours de circuit (je crois) et 25000 km quand meme

MessagePosté le: 23 Jan 2004 11:34
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GroovyBaby
Pistard


Inscrit le: 16 Nov 2003
Messages: 293
dieamond a écrit:
ben les miens commencent a etre un peu fatigues

ils ont fait 5 jours de circuit (je crois) et 25000 km quand meme


Ah oui, donc très bien quand même !
J'avais peur d'être obligé de les changer après 2 sorties circuits Confus
_________________
Admi PPE, silencieux TeamMoon : BROAAP BROAAAPPPP

MessagePosté le: 23 Jan 2004 11:49
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SPIT BACK
Pistard


Inscrit le: 28 Nov 2003
Messages: 379
les goodyear f1 gs d2,me tentent ,vous en pensez quoi ,car j'aimerais les mettrent ,pour le train ar et av.

le f1 gs d3 est-il ,dispo en 205 /55/15 car apparement ,je cherche et je trouve pas .
_________________
Je suis pas un taliban des marques japs.je kiffe toutes les caisses qui poussent !!! ok

MessagePosté le: 23 Jan 2004 12:07
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SPIT BACK
Pistard


Inscrit le: 28 Nov 2003
Messages: 379
j'ai les reponses pour le goodyear eagle f1 gs d2,je pense que je vais commander 4 pneus, mais le d3 est pas dispo pour la taille en205/50/r15
_________________
Je suis pas un taliban des marques japs.je kiffe toutes les caisses qui poussent !!! ok

MessagePosté le: 23 Jan 2004 19:23
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vincent
Pistard


Inscrit le: 14 Nov 2003
Messages: 1444
A combien tu les touches?
_________________
Si ça ne marche pas, c'est qu'on a pas été assez loin.

MKIII 1DO


MessagePosté le: 24 Jan 2004 12:45
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