Help :Infiltrations d'eau

[diz9]

le mot Fuite et le mot Toit sont assez souvent utilisés sur le forum

dans vos recherches vous tapez : "fuite AND toit"

et vous tomberez sur ça : http://www.mr2.fr/forum/viewtopic.php?t=61&highlight=fuite+toit

[sb30]

Petit déterrage de post pour préciser les références des pièces :

Pour les Rev.1 (comme la mienne) la référence des guides est : 63283-17030 (prix unitaire : 6.26 €TTC)

Je pense que l'autre référence (celle donné par le lien de diz9) : 63283-17040 doit concerner une autre révision.

C'est tout.

PS : le coup du chiffon pour faire sauter la goupille (en maintenant la manette), chapeau.

[alexkid007]

[Jhiss]

[sb30]

[stormk]

j'ai utiliser un spray qui renforce soit disant les joint et depuis j'ai plus eu de fuite, (elle etait trés legerer coté conducteur ca tomber en plein sur le siege)

[Jibu]

La référence 4O est excentrée. Cela te permet de la positionner pour que la vitre soit plus ou moins plaquée vers le bas .

[Sebuell0]

[stormk]

je te dirai ca demain, c'est un truc que j'avais eu a auchan je croi

[xavier]

[zealucard]

Ola ! Petite réapparition furtive sur le forum, car j'ai un peu de temps...

Samedi, avec ce grand soleil, j'ai changé les guide de toit comme indiqué. C'est super facile à faire (10 min par côté) et les pièce m'ont coûté 4.62€ TTC pièce chez Toyota (et c'est bien la réf 40 avec le trou excentré pour choisir le niveau d'écrasement du Targa), et 2.53€ TTC de vis.

Les joints étant en très bon état (n'est-ce pas jaconcept ),j'ai quand même utiliser un produit revigorant, avec les nouveaux guides on voit une sacré différence et plus une seule fuite du coup, tout bien... même l'éléphant bleu n'en est pas venu à bout !!!

Bref, pour moins de 30€, je conseil à ceux qui ont une fuite d'essayer ça quand même. Dans tous les cas, ça fera pas de mal.

[terence]

j'ai le meme probleme d'infiltration sur la mienne quand il pleut...
moi je lave avec le gant donc sa limite les "degats" mais sinon la pluie je peut pas eviter donc j'essuis a chaque fois, c'est vrai que c'est barbant mais je trouve que changer tout les joints revient assez cher, j'ai aussi essayé le silicone en bombe ca leur a fait un peu du bien mais pas de la a ce qu'ils retrouvent leur etancheité d'origine...
Faut si faire...

[ludo33]

super ce post que je n'avais pas vu je vais aller me comander les guides.

[sb30]

Je reviens sur ce post pour valider le choix des guides dont la référence fini par 40. en effet après avoir testé avec les guides ref. 30 mes fuites ce sont amoindris. Hier je suis passé chez Toyota et j'ai récupéré 2 réf. 40 que j'ai monté ce matin => résultat plus de fuite du tout en les réglant au max .

Pour ce qui est du spray silicone, j'en ai trouvé chez Casino dans leur rayon auto sous leur propre marque.

[Stouuf]

Salut à tous !

Un petit détartrage du topic !

Mon T-Bar fuit quand il pleut, donc j'ai regardé chez MR2-Ben pour remplacer mes joints d'habitacle, mais j'en avais pour 500€... c'est cher le caoutchouc de nos jours !

Bref, du coup j'ai trouvé ce topic qui m'a bien aidé mais j'ai été un peu embêté car le lien du tuto est mort
J'ai cherché d'autres tutos que j'ai suivi, qui sont visiblement efficace puisque je viens tout juste de finir, et le tout sans peine !

Petites précisions, si comme moi vous le faites par température basse, réchauffez la partie verrou pour éviter que le plastique du cache ne casse au moment de le déclipser.
Perso, j'ai mit le sèche cheveux à souffler dessus pendant 5-10min, ça à largement suffit.
Et pareil pour la graisse si vous faites comme dans les vidéos, elle sera plus facile à appliquer !

Pour les liens, j'ai d'abord trouvé un article à lire... en anglais donc merci Google Traduction !!!
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=https://www.mr2oc.co.uk/know-your-2/mk2.html%3Fview%3Dkb%26kbartid%3D281%26tmpl%3Dcomponent%26print%3D1&prev=search

J'ai ensuite trouvé ce tuto en 3 vidéos. Il est en anglais mais si vous lisez d'abord le précédent lien vous comprendrez sans peine, et de toute façon c'est visuel donc pas d'inquiétude !
https://www.youtube.com/watch?v=A4_OC5eoK3g
https://www.youtube.com/watch?v=8PY86P_0X-o
https://www.youtube.com/watch?v=E880tM6_wew

Voilà, pour ma part, j'ai réglé le guide à fond car ça gouttait beaucoup, donc plus qu'à attendre de rouler sous la pluie ou le prochain lavage pour voir si ça à été efficace. Mais en remettant la vitre sur le toit, j'ai remarqué qu'elle était plus compressé que l'autre côté que je n'ai pas fait, donc ça promet

Et pour ceux qui, comme moi au début, ne comprennent pas trop cette histoire de guide excentré réglable, voici 2 photos :
A droite avec la tâche jaune c'est le guide d'origine, et à gauche c'est le nouveau guide.



Puisque le trou est excentré, il suffit de tourner le guide sur lui même pour que la vitre soit plus ou moins compressé lorsque les tiges du verrou entre dans la carrosserie.

Je ne sais pas si les prix sont pareil dans tout les Toyota, mais pour ma part, le guide est à environ 10€, soit environ 20€ par coté puisqu'il en faut 2 par côtés.
Pensez à demander au vendeur s'ils les vendent par paires ou à l'unité pour être sûr d'avoir le bon nombre de guide.
Et pour rappel, voici la référence des guides excentré : 63283-17040

En espérant que ça vous soit utile !
Bonne rénovation !