techniques de glisse

Qupder · Pistard Inscrit le: 18 Jan 2004 Messages: 1347 Localisation: Région Parisienne

bon me revoila et le MR est toujours la j'ai roulé comme un pépé Mort de rire

**Posté le:** 29 Jan 2004 0:46

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Pouilly c a cote de Dijon

**Posté le:** 29 Jan 2004 1:22

Qupder · Pistard Inscrit le: 18 Jan 2004 Messages: 1347 Localisation: Région Parisienne

ok merci

comme ca je vois mieux ou c'est Clin d'oeil

sinon folembray vous tourné la bas ou pas Question

**Posté le:** 29 Jan 2004 1:25

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Qupder · Pistard Inscrit le: 18 Jan 2004 Messages: 1347 Localisation: Région Parisienne

en allant chercher am carte grise hier je suis passé par un rond point assez large et j'ai enfin réussi a faire un truc bien :sm2:

bon pas sur une grande partie mais 1/3 du rond point car je prenais la sortie mais ca fait plaisir de réussir un petit truc apres tant d'essaiS Mort de rire

**Posté le:** 30 Jan 2004 15:48

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folembray j'y tourne plus en journee gti, c trop le bronx, j'aimerais y retourner en club, pour voir.

j'aime pas trop comme trace, c trop simplet

**Posté le:** 30 Jan 2004 16:04

Qupder · Pistard Inscrit le: 18 Jan 2004 Messages: 1347 Localisation: Région Parisienne

je sais pas on a voulu y aller une fois mais on c'est planté c'était fermé , mais c'est juste que c'était pas trop trop loin de chez moi

**Posté le:** 30 Jan 2004 16:23

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Cyril · Pistard Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 2072 Localisation: Grenoble (38)

Ce week-end, j'suis aller faire une ptite montée (en passager) de chanrousse avec David (ex MR de Seb)

Tain au bout de 3 mois sans MR, j'avais oublié comme il était sous-vireur :
quand on rentre fort dans les épingles, ben c'est à chaque fois l'avant qui part tout droit (et jamais l'arrière qui glisse) (sur le sec bien sûr)...
Alors j'pense que le transfert de masse n'a pas été optimisé (gros freinage bien sec au dernier moment afin de faire passer le poid devant, donc de donner beaucoup de grip devant et par conséquant c'est l'arrière qui part)

Mais il faut y aller sur le freinage, j'veux dire qu'un freinage "normal" déjà en attaquant ne suffit pas...

Est ce l'autobloquant qui donne ce comportement sous-vireur?

DAVID cherche le sur-virage en permanence (pour contrebraquer) alors il fait des appels d'embrayage (oui je sais Mort de rire

, je lui ai déjà dis Moqueur

) c'est à dire que dans l'épingle, pendant le sous-virage, il reste accéléré et met un coup d'embrayage ( Confus

, le pauvre : ça doit faire mal Choqué

) et là, c'est l'arrière qui part...
...mais bon Confus

**Posté le:** 20 Sep 2004 12:31

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"je sous vire" = "je rentre trop vite dans le virage"

donc il freine plus et plus tot et voila.

tain c'est vraiment trop la honte de sous virer :p

**Posté le:** 20 Sep 2004 13:55

Cyril · Pistard Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 2072 Localisation: Grenoble (38)

**Posté le:** 20 Sep 2004 14:00

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Autant le survirage, resultant d'un exces d'optimisme (aussi appele godasse de plomb) c'est (un peu) classe

Autant le sous virage, c nul :p

**Posté le:** 20 Sep 2004 14:09

Fred777 · Pistard Inscrit le: 25 Mar 2004 Messages: 763 Localisation: Jarrie (38)

Tiens je connais cette portion de route Roulement des yeux

Cyril pourquoi tu ne m'as pas appelé, j'aurais pu vous rejoindre Exclamation

**Posté le:** 20 Sep 2004 14:34

Cyril · Pistard Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 2072 Localisation: Grenoble (38)

**Posté le:** 20 Sep 2004 14:35

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moi je serais seb je serais deg de voir mes SP9000 repandus sur une route comme ca :p

**Posté le:** 20 Sep 2004 14:37

Cyril · Pistard Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 2072 Localisation: Grenoble (38)

**Posté le:** 20 Sep 2004 14:50

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Fred777 · Pistard Inscrit le: 25 Mar 2004 Messages: 763 Localisation: Jarrie (38)

Et puis les pneus ça se change ... Clin d'oeil

**Posté le:** 20 Sep 2004 15:11