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 Index du Forum » Autres discussions communes à toutes les générations de MR(2) » Technique MR(2) » Questions avant achat !
achat en allemagne
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 1 [12 messages]  
Auteur Message
david62100
Promeneur

Inscrit le: 14 Sep 2007
Messages: 26
 achat en allemagne
version 2.2

bonjour à toutes et à tous,
je poste ici ma question car ailleurs cela n'a pas fonctionné, il faut un statut spécial. donc, désolé si ce n'était pas ici pour ce genre de question, merci de là déplacer si nécessaire.
j'ai vu une annonce en allemagne concernant une mr2 mais en version 2.2.
quelles sont les démarches exactes à faire pour l'immatriculer ?
est elle vérifiée par les mines ou prenne t il le chèque et ne regarde pas la voiture ?
car une fois j'ai acheté une voiture en belgique, la drire n'a aps regardée la voiture, ils m'ont demandés le chèque est hop, terminée ?
car la mr2 2.2 a un kit large et jantes larges donc, s'il ne la regarde pas c'est ok, sinon je ne sais pas si elle passerait même si elle roule normalement dans un autre pays européen.
merci de vos renseignements
david Très content

MessagePosté le: 14 Sep 2007 11:23
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Ryback
Pistard

Inscrit le: 03 Mai 2005
Messages: 16777008
salut,

Deja une 2,2L est une version US qui te demandera obligatoirement un passage a la DRIRE et je te conseille qu'elle soit conforme en taille de pneu, eclairage avant et arriere, supression de rappel de veilleuse, ceinture de securité, feux de brouillard AR... ensuite les demarches sont plus longues qu'une SW20 traditionelle mais se realisent.

Clin d'oeil
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"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît."

MessagePosté le: 14 Sep 2007 13:15
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6349
Localisation: Bretagne
J'aurai tendance à dire la même chose que toi Ryback ...
Pourtant, quand je regarde sur ce site :
http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/imp-voit1.html

J'aurais envie de dire, en lisant ça :
Citation:
B) VEHICULES USAGES

B1) Le véhicule est d'un modèle ayant fait l'objet d'une réception par type (cas des véhicules commercialisés en grand nombre dans le pays de provenance ou en France).

Pour immatriculer votre véhicule, vous devez disposer :

- soit du certificat de conformité européen original ou d'un duplicata, délivré par le constructeur ou son représentant, ou du certificat d'immatriculation européen. Ces documents permettent une immatriculation directe en préfecture.
- soit d'une attestation d'identification ...

qu'une carte grise européenne pourrait suffire désormais non ?

Qu'est-ce qui m'échappe ??? Question
_________________
@+ Jhiss | Co-admin du forum.
Excuse me mister, but I'm a mister too ..


MessagePosté le: 09 Oct 2007 1:34
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Ryback
Pistard

Inscrit le: 03 Mai 2005
Messages: 16777008
Jhiss a écrit:
J'aurai tendance à dire la même chose que toi Ryback ...
Pourtant, quand je regarde sur ce site :
http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/imp-voit1.html

J'aurais envie de dire, en lisant ça :
Citation:
B) VEHICULES USAGES

B1) Le véhicule est d'un modèle ayant fait l'objet d'une réception par type (cas des véhicules commercialisés en grand nombre dans le pays de provenance ou en France).

Pour immatriculer votre véhicule, vous devez disposer :

- soit du certificat de conformité européen original ou d'un duplicata, délivré par le constructeur ou son représentant, ou du certificat d'immatriculation européen. Ces documents permettent une immatriculation directe en préfecture.
- soit d'une attestation d'identification ...

qu'une carte grise européenne pourrait suffire désormais non ?

Qu'est-ce qui m'échappe ??? Question



Oulalalala... ca change tout là ! Choqué

en gros, ca voudrait dire qu'une carte grise allemande ( donc un certificat d'immatriculation europeen) ferait l'affaire ??

Flèche donc une economie de 125 euros de CC + 85 euros de DRIRE!

Roulement des yeux
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MessagePosté le: 09 Oct 2007 1:39
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6349
Localisation: Bretagne
Et surtout la possibilité d'immatriculer n'importe quel MK2 Turbo venant d'un pays voisin ? Ou encore pire d'immatriculer n'importe quel voiture venant d'Angleterre et produit en nombre là bas ?
Roulement des yeux hum, trop beua pour être vrai.
Je me renseigne plus Clin d'oeil
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Excuse me mister, but I'm a mister too ..


MessagePosté le: 09 Oct 2007 9:43
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Ryback
Pistard

Inscrit le: 03 Mai 2005
Messages: 16777008
Jhiss a écrit:
Et surtout la possibilité d'immatriculer n'importe quel MK2 Turbo venant d'un pays voisin ? Ou encore pire d'immatriculer n'importe quel voiture venant d'Angleterre et produit en nombre là bas ?
Roulement des yeux hum, trop beua pour être vrai.
Je me renseigne plus Clin d'oeil


euh.. oui! car là ca change la face du monde ds le domaine de l'homologation ! Choqué
A quand date cette note que tu as mis? est ce une notification du 1er janvier 2007?
Si une telle note est inscrite sur un site gourvernementale, a croire que bcp de bureaucrates ne sont pas au courant !! Mal ou Très fou
Possible d'une erreur typographique mais je doute avec le "ou" et le "et" !!! Roulement des yeux
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MessagePosté le: 09 Oct 2007 9:58
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alexkid007
Pistard


Inscrit le: 29 Avr 2007
Messages: 382
Localisation: Chabris(36)Proche chateauroux!
Apres ca dépends,je pense que certains véhicules peuvent etre homologuable mais je m'étais renseigné pour une civic"type r"(ek9,version 96-2001),et c'est négatif!
Sauf si désormais ca a changé,et ca change tout!!!! Maléfique

MessagePosté le: 09 Oct 2007 17:03
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drift'n MR
Pistard

Inscrit le: 15 Juin 2007
Messages: 698
Localisation: charente(16)
apparement tous vehicule acheter dans l'union europeene n'a pas besoin de repasser par l'homologation ! aprés un vehicule qui n'a aps été distribuer en france je sait pas mais je pense que c'est aussi le méme cas , il faut que je retrouve l'article qui en parlais Clin d'oeil
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SR20 inside

MessagePosté le: 09 Oct 2007 18:08
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Ryback
Pistard

Inscrit le: 03 Mai 2005
Messages: 16777008
J'en perd mon latin là ! Choqué

ca serait bien que tout le monde puisse reunir un maximum d'info sur ca...

Clin d'oeil
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MessagePosté le: 09 Oct 2007 19:34
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quadrifoglio
Pistard

Inscrit le: 29 Nov 2004
Messages: 841
Localisation: Région parisienne
Pour avoir importé 2 véhicules (1 d'Allemagne et 1 de Belgique) je peux vous dire qu'il n'est pas necessaire de passer par la DRIRE pour un véhicule Européen si vous avez :
- un certificat de conformité Européen délivré par le constructeur (si 1ere immatriculation à partir de 1997)
- une attestation d'identification délivrée par le concessionnaire (si 1ere immatriculation jusqu'en 1996). Mais concretement, la préfecture des Hauts de Seine m'a demandé un certificat de conformité Européen pour ma 348 de 1992 !!!

Dans le cas contraire il faut faire une demande à la DRIRE (papiers à récupérer en préfecture *) :
- si le type du véhicule a déjà été identifié en France, il n'est pas necessaire de présenter le véhicule. La DRIRE vous enverra un courrier demandant de vous présenter à la préfecture pour la remise de la CG Francaise
- si le type du véhicule n'est pas dans les fichiers de la DRIRE, il faut aller présenter le véhicule

* : Attention, il faut déjà avoir le quitus fiscal + CT Français

MessagePosté le: 09 Oct 2007 20:23
Dernière édition par quadrifoglio le 09 Oct 2007 23:10; édité 2 fois
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6349
Localisation: Bretagne
J'ai appelé la DRIRE 35 aujourd'hui, ils m'ont dit qu'il suffisait que je remplisse ce document : http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/demande_identification.pdf.
(Plus la CG, le CT, un chèque de 68.37 € ! Le certificat de conformité à 115 € de chez Toyota France est facultatif, mais 'simplifierait les démarches ..)

Ca parait simple comme ça !? Ils m'ont dit qu'il n'avaient même pas besoin de voir la voiture Choqué

Mais bon, pour mon cas, je ne me fais pas trop d'illusion. quand ils vont voir 'cabriolet', ils vont se dire qu'il y a un loup quelque part Mort de rire
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MessagePosté le: 09 Oct 2007 22:48
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quadrifoglio
Pistard

Inscrit le: 29 Nov 2004
Messages: 841
Localisation: Région parisienne
Jhiss a écrit:
J'ai appelé la DRIRE 35 aujourd'hui, ils m'ont dit qu'il suffisait que je remplisse ce document : http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/demande_identification.pdf.

Salut Jhiss, c'est la demande dont je parlai plus haut

Jhiss a écrit:
Ca parait simple comme ça !? Ils m'ont dit qu'il n'avaient même pas besoin de voir la voiture Choqué

C'est vrai, si les renseignements de la plaque constructeur sont répertoriés chez eux. Dans le cas contraire, ils vont demander à voir ton bolide

En tout cas bonne chance et tiens nous au courant Clin d'oeil

MessagePosté le: 09 Oct 2007 23:08
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