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samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
Super Ethanol E85 ? Une petite question !
Est- ce qu' il est possible de faire modifier nos mr2 pour qu' elles puissent rouler au Super Ethanol E85 ?
Je sais que l' on peut metre 7 a 10% d' ethanol sans modification
de plus il parait qu' il y a un gain de puissance avec l' ethanol
En avez vous entendu parler ?
Quelqu'un a deja essayé ?
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Posté le: 23 Oct 2007 19:39
WINPROCESS
Pistard
Inscrit le: 11 Sep 2007 Messages: 428 Localisation: ALBI-81 Tarn
intéressant ça...qui a des infos ???????
Posté le: 23 Oct 2007 20:54
le-toms
Pistard
Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages: 1850 Localisation: Albi (81)
j'ai entendu parler de + 30% de consommation...
qui a du concret là dessus
Posté le: 23 Oct 2007 21:48
Dernière édition par le-toms le 23 Oct 2007 22:24; édité 1 fois
Gégé
Pistard
Inscrit le: 13 Mai 2004 Messages: 3477 Localisation: 45420 Bonny sur Loire
Attention,c'est très corrosif.
Sur les stations on met certaines pièces en inox et j'ai vu des éléments dans un piteux état.
Alors... pourtant je suis à fond pour les bio carburants.
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Le bonheur d'avoir un Border-Collie est indescriptible, il faut le vivre.
Posté le: 23 Oct 2007 21:58
dom
Pistard
Inscrit le: 20 Juil 2006 Messages: 296 Localisation: Bordeaux
Est ce vraiment moin cher car si laugmentation comme le dit le toms est de 30% de plus faut voir a bien calculer pour savoir si sa le fait ou pas niveau economie.
Posté le: 24 Oct 2007 0:08
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
je viens d appeler Toyota france
donc nos vehicules ne sont pas conçus pour les biocarburants cela risque d endommager fortement nos moteurs pour quelles raisons?
aucunes reponses precises
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Posté le: 14 Nov 2007 15:57
bilmuche
Apprenti pilote
Inscrit le: 07 Fév 2007 Messages: 90 Localisation: nice
il semble que l'augmentation de consommation est presque nulle pour un mélange 50/50 de SP95/E85 et qu'aucun dispositif n'est indispensable si on ne dépasse pas ce ratio.
en tous cas ça fonctionne parfaitement sur un moteur Fiat fire sur lequel je teste...
Posté le: 12 Mar 2008 20:54
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
le probleme est de savoir si les 3 sge ou 3 sgte tiens le choc et surtout pour tourné a 100% savoir quel sont les modifications a aporté!
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Posté le: 12 Mar 2008 21:03
ludo33
Membre actif
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alors d'aprés un ami a moi, l E85 c'est interressant pour une question de cliqueti et pour les meme performance il fut injecté 30% de +
donc il ma dit temps que sa ne dépasse pas 1e le litre c'est intérressant.
par contre j ai aucune infos sur les dégats que peut coser se carburant
Posté le: 12 Mar 2008 21:14
bilmuche
Apprenti pilote
Inscrit le: 07 Fév 2007 Messages: 90 Localisation: nice
pour le cout au litre c'est moins de 0.90 chez Total
pour le reste j'ai vu des forums où des milliers de km ont été parcourus sans pb...
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewforum.php?f=7&topicdays=0&start=100
on y trouve meme des gens qui ont essayé sur un VTEC...
Posté le: 12 Mar 2008 21:33
Gégé
Pistard
Inscrit le: 13 Mai 2004 Messages: 3477 Localisation: 45420 Bonny sur Loire
ludo33 a écrit:
par contre j ai aucune infos sur les dégats que peut coser se carburant
Je crois que ça doit bouffer l'alu.
Si vous voulez,je vais essayer d'avoir de plus amples renseignements.
Je suis quand même bien placé pour.
Je vous l'ai déjà dit,les pompes sont bien spécifiques,même les bouches de dépotages doivent être en inox.
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Posté le: 12 Mar 2008 22:06
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
oui sa serait bien si tu pouvais nous trouver sa gégé
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Posté le: 12 Mar 2008 22:08
Gégé
Pistard
Inscrit le: 13 Mai 2004 Messages: 3477 Localisation: 45420 Bonny sur Loire
Voilà,j'en sais un peu plus sur la chose et je vous en fais profiter.Les infos me viennnent du technico commercial de mon employeur.
Ce carburant est plus abrasif que le sans plomb,c'est la raison pour laquelle les appareils de distribution comportent beaucoup d'éléments en inox.
En ce qui concerne les moteurs,du moments qu'ils sont à injection,pas de problème.
Il faut adapter un "logiciel" sur le calculateur et le tour est joué.Ce logiciel transmet les nouveaux paramètres au calculateur qui lui va en tenir compte et adapter les dosages à ce carburant.La surconsommation est évidente mais largement compensée par la différence de prix au litre.
Reste à savoir le prix de la modif pour savoir en combien de kms c'est amorti.
Je pensais que c'était bien plus compliqué,les pouvoirs publics se gardent bien de nous en informer.
Par contre le rabachage avec les pubs comme quoi les voitures anciennes sont responsable d'une bonne part de la pollution,ça,on y a droit.
A remplacer bien sûr par des diésels propres
Ca existe des diésels propres
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Posté le: 15 Mar 2008 6:31
samuel
Membre actif
Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 867 Localisation: auxerre (89 yonne)
super gégé et merci pour ses infos
j ai vu des kit d instalation pour 520 euros
je rechercherai le lien
bon je file a tout de suite gégé
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Posté le: 15 Mar 2008 9:05
iori
Pistard
Inscrit le: 19 Avr 2005 Messages: 444 Localisation: 95 Persan
il y a une boite dans le 77 qui fait l'installation du boitier pour environ 700€ ( boitier + installation ) pour un 4 cylindre.
http://www.kit-ethanol.fr/
sur le forum " http://celica.forumpro.fr/ ", il y a une celia T23 equipé de ce boitier.
alors qui veut essayer ?
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Toyota MR2 1992 Rouge
Posté le: 15 Mar 2008 13:33
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