Circuit de dépression plein d'huile

Le Duc

Circuit de dépression plein d'huile

lebof · Pilote Inscrit le: 08 Mai 2006 Messages: 140

C'est la reserve d'air pour l'ACIS (admission variable) Très content

C'est pour une reponse plus franche quand l'ACIS est activée, car en ayant une reserve d'air, le systeme est plus réactif que s'il serait en direct. Très content

Quand à l'huile dessus, et tout autour, c'est ton couvre culasse qui est legerement dévissé (et peut etre le joint du couvre culasse qui as cuit donc HS si ca fait un petit moment que ca fuit) Très content

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Prépa de mon AE86 en 4AGTE

tdk · Pistard Inscrit le: 10 Sep 2003 Messages: 2379 Localisation: soissons (aisne)

ne soit pas surpris quand tu ira le commander,il porte le nom de joint de culasse Roulement des yeux

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807 2.2 hdi 136 8 places,trop la classe Mort de rire

Le Duc

Un couvre culasse? Choqué

Mince, j'savais même pas que ca éxistait! Très content

Et oui, ca fait un peu peur ces mots là..!
Donc, c'est un truc qui "protège" la culasse en gros? une "sur-culasse"?

Et changer ca, j'imagine que ca doit pas être facile encore c'histoire... Confus

Le changement du joint du couvre culasse est faisable uniquement par un mécano? Ou du moins, avec l'attirail qui va bien quoi...?

Merci de vos réponses et de votre participation. Cette voiture est un rêve sur roulette pour moi, même si c'est vrai qu'en ce moment, j'en apprend chaque jour un peu plus et que la note de frais s'allonge encore et encore... mais bon, c'est le jeu! et comme qui dirait : "elle le vaut bien"! Embarassé

tdk · Pistard Inscrit le: 10 Sep 2003 Messages: 2379 Localisation: soissons (aisne)

salut

n importe quelle personne qui a 2 mains et 10 doigt peut y arriver,etre calme,bien faire attention a ce que tu demonte,n hesite pas a prendre des photo pour te rappeller,en meme temp,tu peux changer le kit de vis,qui sur les toy a tendance a se deserrer..

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Le Duc

Pfff.. j'sais plus quoi en penser.
Je commence à me perdre dans tout ca.

Voilà des photos d'aujourd'hui :

J'arrive pas vraiment à faire le lien avec çà :

pourtant, ca y ressemble, mais ca doit être en dessous non?
Toujours est il que sur les photos, on voit que c'est pas propre et ca peut venir de ... partout! Mort de rire

Donc, je ne suis pas avancé là..

JAconcept · Pistard Inscrit le: 01 Aoû 2007 Messages: 1566

C'est bien ton joint de couvre culasse (cache culbu) ... qui fuit. Mais de là à augmenter ta conso d'huile :72:

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Jibu

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JAconcept · Pistard Inscrit le: 01 Aoû 2007 Messages: 1566

Moi j'ai pris un kit de torx sur Ebay pour une quinzaine d'euros .. Mais comme je n'ai pas encore remonté, je ne peux pas dire si cela change.
(Je pense que oui car il est plus facile de bien serrer un torx qu'un crussi)

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=270216211947&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=017

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JAconcept · Pistard Inscrit le: 01 Aoû 2007 Messages: 1566

C'est juste les vis.
Celà permet de serrer un peu plus fort qu'avec des crussis et donc meilleur etancheité.
Le joint tu le trouve sur ebay.

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fabrichou88 · Apprenti pilote Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 67

voila un TUTO trés bien fait sur le changement de ce joint sur 3SGE REV 2 (sur ST182 idem SW20 156 CV) :

http://celica.forumpro.fr/moteur-f6/st182-changement-de-joint-de-cache-culbuteurs-t3859.htm

CC30

Merci pour tout.. très bon tuto en effet !

J'ai cherché le joint sur ebay mais rien trouvé.. tu aurais un lien ?? C'est bien moins cher que chez Toyota ??

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fabrichou88 · Apprenti pilote Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 67

Moi je conseil d'acheter la pochette haut joint moteur complète :

http://cgi.ebay.fr/Toyota-MR2-CELICA-2-0-GT-3SGE-HEAD-GASKET-SET_W0QQitemZ380021353659QQihZ025QQcategoryZ10428QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262

c'est pas cher et y 'a du rab pour la suite au cas ou ..

CC30

é bé re-merci, vous êtes plus doués que moi pour chercher sur ebay, les enfants !

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