petit nouveau s'inquiète sur les capacités de chargt du MR-S

[Invité]

 petit nouveau s'inquiète sur les capacités de chargt du MR-S

[Hicio]

Re: petit nouveau

[Invité]

[Invité]

voilà me suis logué...enfin normalement...c'était bien la MK III merci pour la photo...ça va encore bien que Toyota aurait pu un peu mieux ranger un compartiment destiné à servir de coffre d'appoint...

[Invité]

officielement ce n'est pas du tout un coffre, c'est un emplacement pour roue de secours, le coffre c'est derriere les sieges

en cumulant les 2 on est a 150l environ.

[dreambackup]

et ce qu'il faut dire c'est que Die à sauvagement retiré le plastique autour de la cuvette... normallement, c'est un chouia plus présentable

pour le coffre derrière les sièges, en attendant une bonne âme pour poster une photo (sinon un concessionnaire devrait pouvoir te montrer ça, si tu es en région parisienne), tu t'imagines le volume d'un gros sac de golf et tu as à quelques millimètres près le coffre arrière... (dans mon cas, ça rentre pil poil, bois compris ): à part une casquette, des gants et un pull, y'a pas grand chose de plus à caser!

[Invité]

en fait pour tout vous dire j'ai une mini one actuellement qui passe plus de temps chez mon concessionnaire que chez moi. En 2 ans et 25000 km il a fallu changer trois fois les boitiers électoniques, une fois la tringlerie de boîte de vitesses, et dernièrement l'embrayage ainsi que tous les tapis de sol pour cause d'infiltration d'eau (1cm dans toute la voiture -origine passage de roues) aujourd'hui on me change mon...Moteur pour cause de rupture de ressort de soupape ayant fait exploser un cylindre ....heureusement tout à été fait sous extension de garanties ...mais bon vous comprendrez que j'en ai un peu marre de sorte que je reviendrais bien vers un petit cabrio fiable...J'hésite entre la mx-5 et la MR...cette dernière me semblait hors budget mais au vu du marché de l'occasion, il me semble ne pas y avoir de différences énormes de px entre les deux voitures et le concept de la Toyota me plait davantage sauf pour le coffre...

sinon je suis en Belgique et effectivement je pourrais aller jeter un oeil en concession...

[Invité]

je comprends pas trop...suis logué sous G et il persiste à indiquer "invité"...

[Invité]

Pour le coffre, je pesne que c'est kifkif, la Mx5 a un coffre plus classique mais pas forcement plus grand.

Sinon forcement ici on va te dire que le Mr est mieux

[Invité]

ouais mais comme je sors de 6 mois de forum MX5 où on m'a dit l'inverse, ça ne fera que rééquilibrer les choses...tant qu'on y est, je me gourre complètement où il est possible de trouver un MR de 2000, moins de 40.000 km pour 15.000 euros?

[Invité]

c'est faisable

(et le MR est beaucoup mieux que la Mx5)

[Trauma]

( vont avoir une version turbo de la mx5 les enfoirés )

[Alain]

[Invité]

1) j'ai dosé une Mx5 turbo sur circuit
2) le MR c'est avant tout un chassis excellent et un moteur moyen, mais qu'importe le moteur tant que tu freines pas

[Jhiss]