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mr2mkii
Apprenti pilote
Inscrit le: 31 Mai 2008 Messages: 71 Localisation: Laval, Québec, Canada
Question sur les REV bonjour a tous, je suis tout nouveau sur votre forum et j,aurais une petite question
Je suis Québécois et je navigue généralement sur les sites anglais de mr2 (mr2oc.com, mr2board.com, imoc.co.uk) et autres
de plus meme en francais il y a plusieurs différences entre les expressions utilisés ici et celles utilisé chez vous
donc... afin de m'aider a mieux comprendre ce que je lis j'aimerais que vous m'éclairiez sur ceci:
quelqu'un peut-il me dire a quoi corresponde les termes:
-Rev1
-Rev2
-Rev3
-Rev4
-Rev5
j'imagine qu'elles correspondent aux années des différents model de mr2 mais j'aimerais que quelqu'un me le confirme SVP
merci d'avance Gabriel
Posté le: 01 Juin 2008 19:55
sb30
Pistard
Inscrit le: 01 Nov 2007 Messages: 186 Localisation: Nîmes
Bonjour Mriste du "nouveau continent",
Pour répondre à ton interrogation les différentes "Rev" correspondent aux évolutions qu'on subit nos MR.
Pour y voir plus clair tu peut jeter un oeuil sur ces pages :
http://fabrice.phelep.free.fr/Toyota%20MR2/Page_Versions_Carrosserie.htm
http://www.mr2.fr/php/chassis.php
Et si tu veut en savoir plus je t'invite à faire une petite recherche sur le forum où les différences entres nos modèles est amplement détaillé.
_________________
Posté le: 01 Juin 2008 20:09
Dernière édition par sb30 le 01 Juin 2008 20:19; édité 1 fois
xavier
Pistard
Inscrit le: 30 Aoû 2005 Messages: 2993 Localisation: Landes (40)
Avec un peu plus de détail ici:
http://fabrice.phelep.free.fr/Toyota%20MR2/Page_Versions_MR2.htm
_________________
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Fiche & Photos
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Posté le: 01 Juin 2008 20:15
mr2mkii
Apprenti pilote
Inscrit le: 31 Mai 2008 Messages: 71 Localisation: Laval, Québec, Canada
merci bien j'vais comprendre bien mieux en lisant le forum maintenant... car par ici on mentionne simplement l'année on utilise jamais les Rev 1-2-3-4-5
Posté le: 01 Juin 2008 21:55
Jhiss
Vice président
Inscrit le: 16 Juil 2003 Messages: 6356 Localisation: Bretagne
mr2mkii a écrit: merci bien j'vais comprendre bien mieux en lisant le forum maintenant... car par ici on mentionne simplement l'année on utilise jamais les Rev 1-2-3-4-5
Comme tu l'as compris l'année n'est pas toujours suffisant pour savoir si le modèle comprends bien les modifications apportées par Toyota ou pas
Exemple : Une MR2 d'octobre 91 à des jantes en 14", une MR2 de décembre 91 à des jantes en 15"
Ps : A noter tout de même que si l'on sait avec précision quand on commencé les Révision 1, 2 et 3; ça ne sont que des estimations pour les Révision 4 ou 5.
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Posté le: 01 Juin 2008 22:47
mr2mkii
Apprenti pilote
Inscrit le: 31 Mai 2008 Messages: 71 Localisation: Laval, Québec, Canada
Jhiss a écrit: mr2mkii a écrit: merci bien j'vais comprendre bien mieux en lisant le forum maintenant... car par ici on mentionne simplement l'année on utilise jamais les Rev 1-2-3-4-5
Comme tu l'as compris l'année n'est pas toujours suffisant pour savoir si le modèle comprends bien les modifications apportées par Toyota ou pas
Exemple : Une MR2 d'octobre 91 à des jantes en 14", une MR2 de décembre 91 à des jantes en 15"
Ps : A noter tout de même que si l'on sait avec précision quand on commencé les Révision 1, 2 et 3; ça ne sont que des estimations pour les Révision 4 ou 5.
oui j'avais remarquer de toute facon c'était seulement a titre indicatif car ici ce n'est pas la meme chose
par exemple au canada seulement les 91-92-93 ont été vendu (et 93 en tres petit nombre)
aux états-unis ca arrete en 95
au canada les 92 sont la copie conforme de la 91... la fameuse bavette avant plus basse n'est apparu qu'en 93, de meme que les roues 15'', les freins de plus grande dimension, les suspensions plus basse ainsi de suite
pour ce qui est des lumieres arrieres, aileron et autres modifications esthétiques elles datent toutes de 94
les moteur offert ici ont été les 5sfe (meme moteur que les celica canadiennes.. offrant 130c.v. en 91-92 et 135 en 93
l'autre version était le 3sgte 200c.v. de 91 a 93
le 3sge n'a été offert ici que dans les vielles celica des années 80 et a disparu par la suite, les fameuse celica gt-4 (all-trac) ont été vendu en tres petit nombre entre 90 et 93 (les 94-99 avec les 4 lumieres rondes n'ont jamais eu la version gt-4 au canada)
ainsi de suite...
bref c'était seulement pour me repérer un peu dans votre charabiat européen
ici ont utilise mk1, mk2 ainsi que les années mais a part ca les autres termes ne nous sont pas très familier.... aussi excusé mon vocabulaire si des fois j'emploi certains anglicisme mais il n'est pas toujours facile de trouver la traduction que vous utilisez
Posté le: 02 Juin 2008 0:50
Jhiss
Vice président
Inscrit le: 16 Juil 2003 Messages: 6356 Localisation: Bretagne
Les références que l'on a dans notre tableau de chassis correspondent aux MR2 avec 3S-GE mais aussi 3S-GTE.
Nous ne serons donc tous sur la même longueur d'onde lorsque l'on parlera de nos MR2 Turbo (qu'elle viennent du Canada, des Usa ou même du Japon).
Pour reprendre mon exemple :
Exemple : Une MR2 Turbo d'octobre 91 à des jantes en 14", une MR2 Turbo de décembre 91 à des jantes en 15", et cela partout dans le monde !
Par contre, nous n'avons en effet pas trouvé de tableau de correspondance entre les différentes révisions des MR2 2.2l atmo (avec leur moteurs 5S-FE).
Si vous trouvez ça un jour, on est preneur
Lorsque tu dis qu'au Canada les jantes de 15 ne sont arrivées qu'en 93, tu dois donc parlé des MR2 2.2l (5S-FE), pas vrai ?
Ps : Sinon, vous n'avez pas eu de mk3 au Canada ?
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Posté le: 02 Juin 2008 14:43
mr2mkii
Apprenti pilote
Inscrit le: 31 Mai 2008 Messages: 71 Localisation: Laval, Québec, Canada
Jhiss a écrit:
Lorsque tu dis qu'au Canada les jantes de 15 ne sont arrivées qu'en 93, tu dois donc parlé des MR2 2.2l (5S-FE), pas vrai ?
Ps : Sinon, vous n'avez pas eu de mk3 au Canada ?
Non je parle des mr2 en général, ici que tu aies une turbo ou un 2.2L l'esthétique est exactement le meme... roues de 14'' jusqu'en 93 etc..
et non nous n'avons pas eu les mk3 au canada car elles ne passent pas les tests de collision (meme chose pour plusieurs autres voitures)
Posté le: 02 Juin 2008 23:40
Jhiss
Vice président
Inscrit le: 16 Juil 2003 Messages: 6356 Localisation: Bretagne
mr2mkii a écrit: Non je parle des mr2 en général, ici que tu aies une turbo ou un 2.2L l'esthétique est exactement le meme... roues de 14'' jusqu'en 93 etc..
Ca ça m'étonne tout de même !
Je serais curieux que tu me donnes le N° de série d'une MR2 Turbo de 1993 qui a des jantes de 14".
Car il se peut que cette voiture soit sortie de l'usine Japonaise en 1991 ou 1992 mais n'ait été ensuite vendue chez vous (ou aux USA) que fin 93 par exemple.
En France, les Révisions 2 n'ont été commercialisées qu'à partir d'avril 92, mais ça n'empeche qu'elles ont pu être fabriquées à partir de novembre 91 au Japon par exemple.
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Posté le: 03 Juin 2008 0:23
mr2mkii
Apprenti pilote
Inscrit le: 31 Mai 2008 Messages: 71 Localisation: Laval, Québec, Canada
Jhiss a écrit: mr2mkii a écrit: Non je parle des mr2 en général, ici que tu aies une turbo ou un 2.2L l'esthétique est exactement le meme... roues de 14'' jusqu'en 93 etc..
Ca ça m'étonne tout de même !
Je serais curieux que tu me donnes le N° de série d'une MR2 Turbo de 1993 qui a des jantes de 14".
Car il se peut que cette voiture soit sortie de l'usine Japonaise en 1991 ou 1992 mais n'ait été ensuite vendue chez vous (ou aux USA) que fin 93 par exemple.
En France, les Révisions 2 n'ont été commercialisées qu'à partir d'avril 92, mais ça n'empeche qu'elles ont pu être fabriquées à partir de novembre 91 au Japon par exemple.
les 93 ont des jantes de 15'' mais les 91-92 qu'elles soient turbo ou NA ont des 14''
les 93 ont la bavette rabaissée mais les 91-92 qu'elles soient turbo ou NA ont la petite bavette
les 93 ont les suspensions retravailler, les 91-92 ont les suspensions qui pardonne moins mais qui offre une conduite plus sportive
les 93 ont les freins plus gros, les 91-92 ont les petits freins qu'elles soient NA ou turbo (par exemple les étriers avant de la turbo sont différent de la NA)
ainsi de suite
Posté le: 03 Juin 2008 2:20
ThunderEdge
Novice
Inscrit le: 26 Nov 2025 Messages: 1
Bienvenue Gabriel ! Les termes Rev1-Rev5 désignent bien les différentes révisions des MR2, ce qui aide à identifier les évolutions au-delà des années. N’hésite pas à explorer le forum pour plus de détails, c’est une vraie mine d’infos !
Posté le: 26 Nov 2025 21:05
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