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 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Questions sur la MKII
Question sur les REV
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 1 [11 messages]  
Auteur Message
mr2mkii
Apprenti pilote


Inscrit le: 31 Mai 2008
Messages: 71
Localisation: Laval, Québec, Canada
 Question sur les REV

bonjour a tous, je suis tout nouveau sur votre forum et j,aurais une petite question

Je suis Québécois et je navigue généralement sur les sites anglais de mr2 (mr2oc.com, mr2board.com, imoc.co.uk) et autres

de plus meme en francais il y a plusieurs différences entre les expressions utilisés ici et celles utilisé chez vous

donc... afin de m'aider a mieux comprendre ce que je lis j'aimerais que vous m'éclairiez sur ceci:

quelqu'un peut-il me dire a quoi corresponde les termes:

-Rev1
-Rev2
-Rev3
-Rev4
-Rev5

j'imagine qu'elles correspondent aux années des différents model de mr2 mais j'aimerais que quelqu'un me le confirme SVP

merci d'avance Gabriel

MessagePosté le: 01 Juin 2008 19:55
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sb30
Pistard


Inscrit le: 01 Nov 2007
Messages: 186
Localisation: Nîmes
Bonjour Mriste du "nouveau continent",

Pour répondre à ton interrogation les différentes "Rev" correspondent aux évolutions qu'on subit nos MR.
Pour y voir plus clair tu peut jeter un oeuil sur ces pages :
http://fabrice.phelep.free.fr/Toyota%20MR2/Page_Versions_Carrosserie.htm
http://www.mr2.fr/php/chassis.php

Et si tu veut en savoir plus je t'invite à faire une petite recherche sur le forum où les différences entres nos modèles est amplement détaillé.

Clin d'oeil
_________________


MessagePosté le: 01 Juin 2008 20:09
Dernière édition par sb30 le 01 Juin 2008 20:19; édité 1 fois
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xavier
Pistard


Inscrit le: 30 Aoû 2005
Messages: 2993
Localisation: Landes (40)
Avec un peu plus de détail ici:
http://fabrice.phelep.free.fr/Toyota%20MR2/Page_Versions_MR2.htm

Clin d'oeil
_________________

---------------------------------
Fiche & Photos
---------------------------------

MessagePosté le: 01 Juin 2008 20:15
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mr2mkii
Apprenti pilote


Inscrit le: 31 Mai 2008
Messages: 71
Localisation: Laval, Québec, Canada
merci bien j'vais comprendre bien mieux en lisant le forum maintenant... car par ici on mentionne simplement l'année on utilise jamais les Rev 1-2-3-4-5

MessagePosté le: 01 Juin 2008 21:55
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6356
Localisation: Bretagne
mr2mkii a écrit:
merci bien j'vais comprendre bien mieux en lisant le forum maintenant... car par ici on mentionne simplement l'année on utilise jamais les Rev 1-2-3-4-5

Comme tu l'as compris l'année n'est pas toujours suffisant pour savoir si le modèle comprends bien les modifications apportées par Toyota ou pas Clin d'oeil
Exemple : Une MR2 d'octobre 91 à des jantes en 14", une MR2 de décembre 91 à des jantes en 15" Clin d'oeil

Ps : A noter tout de même que si l'on sait avec précision quand on commencé les Révision 1, 2 et 3; ça ne sont que des estimations pour les Révision 4 ou 5.
_________________
@+ Jhiss | Co-admin du forum.
Excuse me mister, but I'm a mister too ..


MessagePosté le: 01 Juin 2008 22:47
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mr2mkii
Apprenti pilote


Inscrit le: 31 Mai 2008
Messages: 71
Localisation: Laval, Québec, Canada
Jhiss a écrit:
mr2mkii a écrit:
merci bien j'vais comprendre bien mieux en lisant le forum maintenant... car par ici on mentionne simplement l'année on utilise jamais les Rev 1-2-3-4-5

Comme tu l'as compris l'année n'est pas toujours suffisant pour savoir si le modèle comprends bien les modifications apportées par Toyota ou pas Clin d'oeil
Exemple : Une MR2 d'octobre 91 à des jantes en 14", une MR2 de décembre 91 à des jantes en 15" Clin d'oeil

Ps : A noter tout de même que si l'on sait avec précision quand on commencé les Révision 1, 2 et 3; ça ne sont que des estimations pour les Révision 4 ou 5.


oui j'avais remarquer de toute facon c'était seulement a titre indicatif car ici ce n'est pas la meme chose

par exemple au canada seulement les 91-92-93 ont été vendu (et 93 en tres petit nombre)

aux états-unis ca arrete en 95

au canada les 92 sont la copie conforme de la 91... la fameuse bavette avant plus basse n'est apparu qu'en 93, de meme que les roues 15'', les freins de plus grande dimension, les suspensions plus basse ainsi de suite

pour ce qui est des lumieres arrieres, aileron et autres modifications esthétiques elles datent toutes de 94

les moteur offert ici ont été les 5sfe (meme moteur que les celica canadiennes.. offrant 130c.v. en 91-92 et 135 en 93
l'autre version était le 3sgte 200c.v. de 91 a 93

le 3sge n'a été offert ici que dans les vielles celica des années 80 et a disparu par la suite, les fameuse celica gt-4 (all-trac) ont été vendu en tres petit nombre entre 90 et 93 (les 94-99 avec les 4 lumieres rondes n'ont jamais eu la version gt-4 au canada)

ainsi de suite...

bref c'était seulement pour me repérer un peu dans votre charabiat européen Moqueur

ici ont utilise mk1, mk2 ainsi que les années mais a part ca les autres termes ne nous sont pas très familier.... aussi excusé mon vocabulaire si des fois j'emploi certains anglicisme mais il n'est pas toujours facile de trouver la traduction que vous utilisez Clin d'oeil

MessagePosté le: 02 Juin 2008 0:50
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6356
Localisation: Bretagne
Les références que l'on a dans notre tableau de chassis correspondent aux MR2 avec 3S-GE mais aussi 3S-GTE.
Nous ne serons donc tous sur la même longueur d'onde lorsque l'on parlera de nos MR2 Turbo (qu'elle viennent du Canada, des Usa ou même du Japon).
Pour reprendre mon exemple :
Exemple : Une MR2 Turbo d'octobre 91 à des jantes en 14", une MR2 Turbo de décembre 91 à des jantes en 15", et cela partout dans le monde !

Par contre, nous n'avons en effet pas trouvé de tableau de correspondance entre les différentes révisions des MR2 2.2l atmo (avec leur moteurs 5S-FE).
Si vous trouvez ça un jour, on est preneur Clin d'oeil

Lorsque tu dis qu'au Canada les jantes de 15 ne sont arrivées qu'en 93, tu dois donc parlé des MR2 2.2l (5S-FE), pas vrai ?

Ps : Sinon, vous n'avez pas eu de mk3 au Canada ?
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MessagePosté le: 02 Juin 2008 14:43
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mr2mkii
Apprenti pilote


Inscrit le: 31 Mai 2008
Messages: 71
Localisation: Laval, Québec, Canada
Jhiss a écrit:

Lorsque tu dis qu'au Canada les jantes de 15 ne sont arrivées qu'en 93, tu dois donc parlé des MR2 2.2l (5S-FE), pas vrai ?

Ps : Sinon, vous n'avez pas eu de mk3 au Canada ?


Non je parle des mr2 en général, ici que tu aies une turbo ou un 2.2L l'esthétique est exactement le meme... roues de 14'' jusqu'en 93 etc..

et non nous n'avons pas eu les mk3 au canada car elles ne passent pas les tests de collision (meme chose pour plusieurs autres voitures)

MessagePosté le: 02 Juin 2008 23:40
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6356
Localisation: Bretagne
mr2mkii a écrit:
Non je parle des mr2 en général, ici que tu aies une turbo ou un 2.2L l'esthétique est exactement le meme... roues de 14'' jusqu'en 93 etc..

Ca ça m'étonne tout de même !
Je serais curieux que tu me donnes le N° de série d'une MR2 Turbo de 1993 qui a des jantes de 14".
Car il se peut que cette voiture soit sortie de l'usine Japonaise en 1991 ou 1992 mais n'ait été ensuite vendue chez vous (ou aux USA) que fin 93 par exemple.

En France, les Révisions 2 n'ont été commercialisées qu'à partir d'avril 92, mais ça n'empeche qu'elles ont pu être fabriquées à partir de novembre 91 au Japon par exemple.
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MessagePosté le: 03 Juin 2008 0:23
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mr2mkii
Apprenti pilote


Inscrit le: 31 Mai 2008
Messages: 71
Localisation: Laval, Québec, Canada
Jhiss a écrit:
mr2mkii a écrit:
Non je parle des mr2 en général, ici que tu aies une turbo ou un 2.2L l'esthétique est exactement le meme... roues de 14'' jusqu'en 93 etc..

Ca ça m'étonne tout de même !
Je serais curieux que tu me donnes le N° de série d'une MR2 Turbo de 1993 qui a des jantes de 14".
Car il se peut que cette voiture soit sortie de l'usine Japonaise en 1991 ou 1992 mais n'ait été ensuite vendue chez vous (ou aux USA) que fin 93 par exemple.

En France, les Révisions 2 n'ont été commercialisées qu'à partir d'avril 92, mais ça n'empeche qu'elles ont pu être fabriquées à partir de novembre 91 au Japon par exemple.


les 93 ont des jantes de 15'' mais les 91-92 qu'elles soient turbo ou NA ont des 14''
les 93 ont la bavette rabaissée mais les 91-92 qu'elles soient turbo ou NA ont la petite bavette
les 93 ont les suspensions retravailler, les 91-92 ont les suspensions qui pardonne moins mais qui offre une conduite plus sportive
les 93 ont les freins plus gros, les 91-92 ont les petits freins qu'elles soient NA ou turbo (par exemple les étriers avant de la turbo sont différent de la NA)

ainsi de suite

MessagePosté le: 03 Juin 2008 2:20
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ThunderEdge
Novice

Inscrit le: 26 Nov 2025
Messages: 1
Bienvenue Gabriel ! Les termes Rev1-Rev5 désignent bien les différentes révisions des MR2, ce qui aide à identifier les évolutions au-delà des années. N’hésite pas à explorer le forum pour plus de détails, c’est une vraie mine d’infos ! Mort de rire

MessagePosté le: 26 Nov 2025 21:05
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