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 Index du Forum » Autres discussions communes à toutes les générations de MR(2) » Et la concurrence ?
Mitshubishi eclipse 3000 gt bi turbo
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 2 [20 messages]   Aller à la page: 1, 2 Suivante
Auteur Message
viper59
Pistard

Inscrit le: 03 Juin 2006
Messages: 494
Localisation: dunkerque
 Mitshubishi eclipse 3000 gt bi turbo

salut ,

je suis en pleine réflexion sur l achat d'un nouveau joujou , j ai trouvé une mitsu 3000gt bi turbo , est ce que quelqu'un l a deja essayer ?qu'est ce que ca vaut au niveau fiabilité ?

merci d avance

MessagePosté le: 03 Juin 2008 20:26
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ludo33
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 23 Oct 2006
Messages: 514
Localisation: bégles (33)
bonne voiture avec un gros potentiel, v6 3.OL biturbo et 4 roues motrices.

seul défaut a mon gout, la voiture est beaucoup trop lourde Confus

MessagePosté le: 03 Juin 2008 20:59
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Rota'V!N$
Membre actif
Membre actif


Inscrit le: 04 Sep 2007
Messages: 446
Localisation: Vitré 35
Salut

Malgrés son poid elle possède des performances énormes, ça c'est clair.

Mais même si à l'achat elle est "abordable", l'entretient est chère car il est très difficile de faire de la mécanique dessus, et par les temps qui courts...Enfin vous connaissez la suite de la moral...La conso etc...

Si tu est réellement passionné, et que pour toi les contraintes citées précédement te pose pas de problème, vasy.

Par contre, qu'es ce que Eclipse vient fouiner le bout de son nez dans ton titre? Mort de rire
_________________


MessagePosté le: 03 Juin 2008 21:07
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jeepers
Président


Inscrit le: 16 Jan 2007
Messages: 1934
Localisation: Pointe Finistère !
Mort de rire héhé bonne question rota'v!n's j'avait jamais vu d'eclipse en v6 3.0 bi -turbo Mort de rire
_________________
Ar re vezw a zivezwo med ar re sod ne zisodont ket !


MessagePosté le: 03 Juin 2008 21:22
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zealucard
Pilote

Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 105
Localisation: DIJON (21)
Voilà, j'ai retrouvé ! J'avais vu un article qui expliquait un défaut de boite trop fragile.

http://www.automobile-sportive.com/guide/mitsubishi/3000gt.php

Mais j'adore cette caisse, j'adorerai l'essayer !!!

MessagePosté le: 03 Juin 2008 21:42
Dernière édition par zealucard le 03 Juin 2008 23:08; édité 2 fois
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6349
Localisation: Bretagne
C'est pas celle-là où TOUT est géré par l'electronique, à tel point que si on change la taille des jantes, on est obligé de reprogrammer le boitier électronique ?
_________________
@+ Jhiss | Co-admin du forum.
Excuse me mister, but I'm a mister too ..


MessagePosté le: 03 Juin 2008 21:44
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Nexus
Pistard


Inscrit le: 22 Oct 2007
Messages: 453
Localisation: Beaufort en Vallée (49, Maine et Loire)
Jhiss a écrit:
C'est pas celle-là où TOUT est géré par l'electronique, à tel point que si on change la taille des jantes, on est obligé de reprogrammer le boitier électronique ?


:22: c'est une renault Mort de rire
_________________


MessagePosté le: 03 Juin 2008 21:53
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 Numéro ICQ 
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yam72
Pistard


Inscrit le: 20 Jan 2004
Messages: 1320
Localisation: le mans
tu veux changer ton mr christophe??? en tout cas c'est une chouette voiture pour emmener la famillia,c'est ce que je voulais prendre a une epoque,mais trop d'electronique la dedans...a l'epoque c'etait la vitrine technologique de mitsu,donc tant que ca ne tombe pas en panne ca va!
je ne sais plus qui dans le club en avait une noire...
en tout cas belle auto!
_________________
pas de violence...c'est les vacances!!

MessagePosté le: 04 Juin 2008 18:08
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leufran60
Membre actif
Membre actif

Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 3658
Localisation: oise -st leu d'esserent
effevtivement ,c'est izays808 . cette voiture est un monstre de technologie , et la consomation qui va avec Pleure ou Très triste .
pour ma part le spyder est a craquer :sm26:,dommage qu'il n'a pas ete importer Triste
A+
_________________
la MR2 un plaisir sans limite

MessagePosté le: 04 Juin 2008 18:20
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viper59
Pistard

Inscrit le: 03 Juin 2006
Messages: 494
Localisation: dunkerque
je sais pas yan , ce qui est sur c est que maman ne voudras pas que je garde 2 voitures plus la sienne plus celle de mon boulot ,

au depart je voulais une corvette c5 mais pas le budget j ai trouvé plusieur 3000 gt sur le bon coin , mais je sais pas trop je me tate j ai apeller nico , il a un pote chez mitsu il m ont dis que c est fiable mais comme ja i tout refait sur le mr si je dois le vendre je ne veux pas me planter en achetant autre chose .

MessagePosté le: 05 Juin 2008 21:30
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drift'n MR
Pistard

Inscrit le: 15 Juin 2007
Messages: 698
Localisation: charente(16)
la 3000 GT est une trés bonne caisse fiable , le probléme c'est que ça coute une fortune en meca si tu ne ouche pas ta bille et surtout le bloc mal foutus ( regarde l'emplacement des 2 turbos Mort de rire )
mais si tu en trouve une pas chére c'est que tu devra y faire dessus sinon bien faite et meca refaite a 15 000€ tu en trouve Clin d'oeil
_________________
SR20 inside

MessagePosté le: 05 Juin 2008 22:02
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viper59
Pistard

Inscrit le: 03 Juin 2006
Messages: 494
Localisation: dunkerque


en voila une qui me plairai bien

et en plus elle est rouge comme mon mr

MessagePosté le: 07 Juin 2008 19:36
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hagardelest
Pistard


Inscrit le: 11 Avr 2008
Messages: 294
Localisation: 17, charente maritime
Y a pas a dire mais ces japs sont tres forts quand il s'agit de faire de belles autos. De nombreux constructeur europeens ferais bien de prendre exemple, ca eviterais de voire toujours les memes lignes , pff les voitures d'aujourd'huis ce ressemblent toutes.
_________________
Salut ma haine, bonjour ma hargne, et mon courroux... coucou !

MessagePosté le: 07 Juin 2008 20:14
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yam72
Pistard


Inscrit le: 20 Jan 2004
Messages: 1320
Localisation: le mans
par contre ce n'est pas la meme philosophie que le mr
_________________
pas de violence...c'est les vacances!!

MessagePosté le: 08 Juin 2008 6:57
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bozo-merlin
Pistard .. mais noob en mécanique !


Inscrit le: 02 Jan 2005
Messages: 936
Localisation: Béthune 62
Un pote en a une

d'origine c'est trés costaud et fiable, ca sort 300cv avec une petite modif (gratuite) à l'échappement, avec un boost controler, des bougies froides et une pompe à essence de qualité ca peut sortir 360 / 400cv

la boite de transfert est "fragile" seulement si tu joues à faire des DA à chaque feu rouge, sinon ca reste trés trés trés robuste.

niveau conso faut avoir des actions chez total, c'est clair, si c'est une voiture plaisir c'est pas dramatique, mais compte 100€ pour 600km sur autoroute quand meme

Niveau entretien, la mécanique est pas plus compliqué qu'un autre véhicule, c'est juste un peu moins accéssible, surtout la partie arrière du V6 pour les bougies, le reste est trés accéssible tant que tu te lance pas dans des modifs de ouf.
La courroie de distrib est aussi pénible à faire que sur un 3SGE, c'est à dire facil pour certains qui ont (trop) l'habitude et insurmontable pour d'autre.

Bref une mécanique à appréhender mais pas si mal conçue que ca, Y en a un peu partout mais aprés 2 jours c'est tout facil.

A noter quand meme que mitsubushi n'aime pas trop toucher au 3000, que ce soit amiens ou boulogne donc il demande assez cher parce qu'ils ne connaissent pas assez le modèle.
_________________
Ex MRiste

Plus de support par MP !!! j'ai commencé ma liste noire

MessagePosté le: 08 Juin 2008 10:41
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