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vincent
Pistard
Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1443
dreambackup a écrit: dieamond a écrit: ouais mais t un mec
tu sais ce qu'il te reste à faire
Yek,yek!
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Si ça ne marche pas, c'est qu'on a pas été assez loin.
MKIII 1DO
Posté le: 11 Fév 2004 10:50
Flyingced
Pistard
Inscrit le: 18 Nov 2003 Messages: 475 Localisation: 28
Monter un turbo!!!
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MR-S 2000 Puce powerchips, collec cata PPE, ressort B&G -3, 17" MAK Matrix 8, Kit Ricoh Racing, pot postert, Admi Die I K&N.
http://mr-ace.monsite.wanadoo.fr/
Posté le: 13 Fév 2004 18:19
cupra87
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1320
moi aussi ma copine me dit de temps en temps :
je ne me souvenais pas que c 'était si dur.
Bon je sors..
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2L 16s rampe de carbus weber, haut moteur preparé, bas moteur allégé, renforcé 230 à 240cv et là ... y a rien????
Posté le: 13 Fév 2004 20:25
Invité
Invité
c pas forcement flateur, ca veut dire que la performance est la mais tres espacee
je suis dehors aussi
Posté le: 14 Fév 2004 0:45
cupra87
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1320
t as peut être raison.....
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Posté le: 14 Fév 2004 7:01
Cyril
Pistard
Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 2072 Localisation: Grenoble (38)
ça se lache ici
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"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"
Posté le: 16 Fév 2004 10:30
dreambackup
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin
je suis en train de lire un post sur le forum UK... z'avez vu ça?
POST
près de 20cv!
je suis sur le cul
GROUB BUY?
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SMT '03 - 1E3 - Hard Top - Cuir - Clim - JSpec rouge - étriers rouges - admi PPE - TRD Way-do + C1 - sway bar C1 - fr strut bar TRD - Remus exhaust + Ché header
Posté le: 31 Mai 2004 15:22
Invité
Invité
5000f
grosse liste de trucs a faire a ce prix la avant, Mr Dreambackup !
Posté le: 31 Mai 2004 17:10
cupra87
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1320
j y crois pas trop.. 20cv c est enorme.. en plus ca joue sur le time camshift... pas trop rassurant à mon gout et pour 4600f sans le port.. faut pas se louper si à l arrivée tu as que 8cv comme la majorité des ^puces..
Maintenant , vu que ca joue sur le vvti.. c est peut etre de la que viennent les cv.. mais je prefererais avoir l avis des connaisseurs..
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Posté le: 31 Mai 2004 17:18
Invité
Invité
ah non ca marche pas comme ca
tu vas la bas avec ta voiture (en UK donc)
tu la laisses 3 jours
ils la tunent
ils te la rendent
si tu aimes tu payes
sinon ils reviennent a l'origine
ca coute donc 4700f + 4 jours en UK
y'a en Belgique aussi, j'avais trouve un revendeur.
Posté le: 31 Mai 2004 17:24
cupra87
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1320
oui.. j etais en train de lire les post, ils expliquent justement que l unichip coute 220£ le reste c est du montage et de la mise au point..
Peut etre que c est efficace alors, mais c est en angleterre.. et pas à la sortie de l eurotunnel..
Si tu retrouves l adresse belge par contre... je me la mettrai de coté pour plus tard..
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Posté le: 31 Mai 2004 17:28
Cyril
Pistard
Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 2072 Localisation: Grenoble (38)
Ben moi j'ai pu comprarer avec NEICO...on peur définitivement dire que ma puce sert à rien
On essayera de voir avec FRED si on peut y faire qqc...
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Posté le: 01 Juin 2004 9:45
vincent
Pistard
Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1443
dieamond a écrit: y'a en Belgique aussi, j'avais trouve un revendeur.
Ca se fait du côté de Nivelles, je pense! Mais j'avais pas ce prix là en tête.
Je sais que si cela ne te convient pas, ils demandent juste 20€ pour la manip! Peut-être à creuser!
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MKIII 1DO
Posté le: 01 Juin 2004 11:15
dreambackup
Pistard
Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin
après avoir lu un autre post sur le forum UK, je me demande toujours si c'est un truc qui vaut le coup...
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Posté le: 17 Jan 2005 23:32
vincent
Pistard
Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1443
Désolé mais parfois quand je lis le forum UK, je me dis que c'est pas la bible!
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MKIII 1DO
Posté le: 18 Jan 2005 10:06
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